Объявления о продаже Хонда Кросстур в Украине - Страница 3

Один з найнедеоцінених авто в лінійці HONDA.<br>По-перше, це авто обирають не як авто в ціновому сегменті, а як потужне і швидке кросскупе. Тож конкуренти BMW X4, Mersedes GLC Coupe та AUDI Q5 Coup. Можливо десь поряд INFINITY FX 35. Хоча Інфініті за керованістю програє, проте за динамікою може бути яскравіший. І по якості матеріалів і оснащенню буде кращим. Але ж в цьому сегменті головне драйв. Тож Хонда приваблює ходовими якостями надійністю і ціною обслуговування.

Всем доброго времени суток!!! После приобретения КРОССТУРа и каждодневной двухмесячной эксплуатации  настала пора написать отзыв. В отзыве попробую осветить 3 вопроса: 1. Можно ли рассматривать вопрос приобретения автомобиля с «ПЛОХОЙ АВТОТЕКОЙ». 2. Как выбрал, почему приобрел = вопрос философский. 3. Технические параметры, на которые обратил внимание. 1. При просмотре объявления на АВИТО и последующей проверки по автотеке значилось, что автомобиль был у нескольких хозяев и притом сильно ударен. Продавец написал что ДТП, значившееся в записях к его автомобилю отношения не имеет. - итак автотека: это сервис проверки автомобиля перед покупкой!!! принцип сбора попадающей в БАЗЫ информации, а точнее один из них заключается в следующем: человек после дтп определяет стоимость ремонта указывая ВИНкод авто и повреждения (через обычную регистрацию на сайте)…… и здесь начинается простор фантазии для реально потерпевших, мошенников, перкупов и просто неграмотных индивидуумов!!!    наверное нет смысла описывать кучу примеров — желающие в ЮТЮБ и просто на просторы интернета!!! На своем личном примере: проверил авто, а там и в помине не было ДТП. Если сказать культурно то какой-то нехороший человек (РЕДИСКА) забил винкод не своего(моего) авто и сделал для себя примерный расчет ущерба = а мы вроде как бы получили битый авто. Также в этом году хороший знакомый покупал жене Мерседес — по автотеке просто хлам — приехал, для интереса посмотрел — и по хорошей цене взял от одного хозяина и небитый экземпляр….. Можно сказать повезло в том, что увидев плохую автотеку большинство проходит мимо…. Так что мое личное мнение не доверяй, НО ПРОВЕРЯЙ у нормальных мастеров, на хорошем СТО, а может и на свое разумение и опыт. 2. Итак почему же продав более дорогой автомобиль покупаешь подешевле? В моем случае до банального просто — стройка!!! Тем кто строил себе дом объяснять не нужно. Выбор стоял простой берешь авто поменьше и посвежее, либо побольше, но постарше и пробега будет поболее…. Большинство покупателей выбирая себе автомобиль хочет, чтобы он отличался от остальных в лучшую сторону. Отличия при этом могут быть настолько разнообразны, что их становиться тяжело перечислить: звук, цвет, проходимость, тюнинг и т. д. Для меня предпочтением также оказалась внешность, удобный салон, полный привод и клиренс. За время моей «автомобильной жизни» был собственником 2-х десятков авто. Срок пользования ими составлял самое малое 3 месяца, а дольше всех 8 лет. По странам происхождения были немцы, японцы, корейцы и американцы. Из своего опыта рассматривал бы для себя только японцев и немцев!!!! Ну и конечно новый авто!!! Вопрос только в финансах. В наших условиях для большинства это главный вопрос, наверное еще надолго. Но как говориться на вкус и цвет товарищей нет!!! :) Покупая КРОССТУР с объемом 3,5 понимал что будет немалый расход и налог (кому интересно для Крыма =27500 рублей). Главное если ты реально оцениваешь будущие затраты и готов их принять = то бери и радуйся…. Этот 5 метровый корабль дает тебе ощущение удовольствия от управления, особенно по трассе. Большой салон и багажник, огромные зеркала заднего вида! Удобные электрорегулировки сидений с памятью….. да еще много всего, но наверное нет смысла все перечислять. 3. Основные технические параметры: полный привод, двигатель -3,5л. 275 л.с. Длина 5 метров (-1 см.). дорожный просвет 205 мм. Расход топлива по городу 14.5- 15 литров. При этом по расходу нужно отметить, что будет зависеть от каждого индивидуально. Будешь давить «тапочку в пол» - будет больше, Станешь «тошнить» - уменьшится. Конкретно у меня, как я считаю средняя езда…… :). По замеру топлива конечно есть недостаток = данных нет, так как отсутствует бортовой компьютер. Замер несколько раз произвел пересчитывая количество залитого топлива и пройденных километров. Изучив все записи в нарядах, актах и чеках убедился в нормальном обслуживании прежними владельцами. Замена масла в двигателе в среднем 9-10 тысяч км. В коробке последний раз после 40 тысяч = сам планирую такой-же интервал соблюдать. Цепь ГРМ заменена на 105 тысячах. В переднем и заднем редукторе заменил сам = последняя замена была порядка 50 тысяч назад. Обслуживание автомобиля залог хорошей эксплуатации!!! Для КРОССТУРА наверное есть характерные моменты: - необходимость регулировки клапанов(тепловых зазоров) каждые 40 тысяч…. - замена масла ГУР….. - периодически клапан системы вентиляции картерных газов каждые 80 тысяч. Также и меня коснулся вопрос — наличие ошибки АВС (на приборке горят 2 лампы) провели диагностику: ошибка 66-13 (неисправность датчика давления). Лечиться 2 способами = замена блока АБС либо ремонт. Понятен вопрос цены -ремонт дешевле, каждый выбор сделает сам… Планирую ездить на авто не один год!!! дополнения по ходу эксплуатации добавятся!!! В общем: автомобилем доволен, Хонда делает достойные вещи!!!!!!!!! всем удачи на дорогах!!!!!