Объявления о продаже Хонда ХРВ в Украине











Предложения от автосалонов

- Хонда ХРВ Бензин Автомат
- Хонда ХРВ Бензин Вариатор
- Хонда ХРВ Бензин Ручная / Механика
- Хонда ХРВ Газ/бензин Автомат
- Хонда ХРВ Газ/бензин Вариатор
- Хонда ХРВ Газ/бензин Ручная / Механика
- Хонда ХРВ Дизель Автомат
- Хонда ХРВ Электро Автомат
- Хонда ХРВ Электро Вариатор
- Хонда ХРВ Другое Автомат
- Хонда ХРВ Другое Ручная / Механика
- Хонда ХРВ в Днепре (Днепропетровске)
- Хонда ХРВ в Запорожье
- Хонда ХРВ в Ивано-Франковске
- Хонда ХРВ в Киеве
- Хонда ХРВ в Кропивницком (Кировограде)
- Хонда ХРВ в Кривом Роге
- Хонда ХРВ в Львове
- Хонда ХРВ в Николаеве
- Хонда ХРВ в Одессе
- Хонда ХРВ в Полтаве
- Хонда ХРВ в Сумах
- Хонда ХРВ в Тернополе
- Хонда ХРВ в Харькове
- Хонда ХРВ в Хмельницком
- Хонда ХРВ в Черкассах
- Хонда ХРВ в Чернигове
- Хонда ХРВ в Черновцах
- Honda HR-V 1999 года
- Honda HR-V 2000 года
- Honda HR-V 2001 года
- Honda HR-V 2002 года
- Honda HR-V 2003 года
- Honda HR-V 2004 года
- Honda HR-V 2005 года
- Honda HR-V 2006 года
- Honda HR-V 2010 года
- Honda HR-V 2015 года
- Honda HR-V 2016 года
- Honda HR-V 2017 года
- Honda HR-V 2018 года
- Honda HR-V 2019 года
- Honda HR-V 2020 года
- Jaguar 497
- Land Rover 1 475
- MINI 698
- Alfa Romeo 385
- Fiat 4 335
- Chery 2 487
- Geely 1 819
- Great Wall 313
- Audi 11 263
- BMW 13 009
- Mercedes-Benz 15 859
- Opel 17 723
- Porsche 927
- Smart 695
- Volkswagen 31 403
Honda HR-V 2020 - компактный малолитражный внедорожник. У него просторный салон и багажник, экономичный расход топлива. Однако его двигатель слабый, а информационно-развлекательная система неудобна в управлении. Новое в 2020 году Кроссове...
Читать как мы тестировали Хонда ХРВпроходимая. экономная. юркая. дешевая в обслуживании.просто красота.!!!
Отличный городской авто. Эксплуатирую 5 лет, брал б/у на 125.000 сейчас 200000. Ремонт: за этот пробег из поломок: заменён подшипник ступицы и средний подшипник полуоси, на этом всё. Ходовая жесткая но не убиваемая. За всё время владения ничего не делал по ходовой, даже не менял тормозные колодки. По городу терпимо, ходовая жесткая. Бровки в городе отсутствуют, нигде не цеплялся дном или порогом. По трассе не нравится ездить, долго думает вариатор на обгонах, после механики и бмв мне кажется что машина тугодум. Это большой плюс для мотора, вариатор его защищает от резких перегрузок, что продлевает ему жизнь. Машина высокая и легкая, хоть дорогу держит хорошо, на скорости больше 140км/ч кажется что её может сдуть боковым ветром. Двигатель: ни разу не требовал к себе внимания, меняю расходники и нет проблем. Вариатор: Не привычно. Одна передача, нет переключений, дёрганий, резкого набора и сброса скорости, всё плавно. Сцепление включено постоянно для зимы идеально, для лета это лишнее. Замена масла в вариаторе раз в 30.000 , масло CVT, от автоматов масло не подходит. Сцепление срабатывает достаточно резко при не прогретом вариаторе, не приятный момент. На прогретом работает как у обычного автомата. Проблем с вариатором не было. Кузов: Не ржавеет, не гниёт, есть сколы краски до железа, коррозии нет. Салон: Взял машину с уже перешитым кожей салоном, салон не убиваемый, приятно что есть подогрев не только попы но и поясницы, чего не было в бмв, но только у передних сидений. В салоне шумно. Двери лёгкие и шумные. Общий комфорт на троечку. Топливо: На газу не ездил. На бензине так: город 8-9, трасса 10 - 11. Чувствительна к качеству топлива, не каждый 95й будет есть без проблем. Нужно подбирать бензин и заправку. Я заправляю летом в жару 98 на укртатнафте, остальное время 95 премиум. Из премиум бензинов тоже не каждый подходит, не приятный стук мотора. Надёжность автомобиля наилучшая, никогда не подводила, за 5 лет ни разу, езжу каждый день по городу иногда на межгород.