Объявления о продаже Тесла Модель С в Украине - Страница 132

Всего объявлений
Черный Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 157 тыс. км за 18900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
04.05.2024
18 900 $
789 642 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 18900)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
157 тис. км
Ровно
Синий Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 115 тыс. км за 15900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.11.2024
15 900 $
664 302 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15900)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
115 тис. км
Одесса
Свіжопригнаний автомобіль! Перший власник. Автомобіль в ідеалі, замінена лише задня ляда, повністю ціле авто, з цілою безпекою, всі запчасти...
Черный Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 193 тыс. км за 15500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.01.2025
15 500 $
647 590 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15500)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
193 тис. км
Ивано-Франковск
ID: 30794 Tesla Model S 2014 року з автопілотом і батареєю на 60 кВт·год — це преміальний електричний седан, що поєднує в собі високу продук...
Серый Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 97 тыс. км за 15999 $, фото 1 на Automoto.ua
04.02.2025
15 999 $
668 438 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15999)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
97 тис. км
Славутич
Продам Tesla Model S 70D 2015 року випуску. Пневматична підвіска. Залишок батареї 64.6 КВт Автопілот 1.0 Додаток працює Оновлюється Пе...
Белый Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 141 тыс. км за 39950 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
08.12.2024
39 950 $
1 669 111 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 39950)) }} грн
Электро 0 л.
Не указана
141 тис. км
Дрогобыч
Продам Tesla Model S PLAID в очень хорошем цвете PEARL WHITE MULTI-COAT. Самый мощный серийный автомобиль. Разгон 0-100/2.1сек. Мощность 10...
Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 107 тыс. км за 12999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.05.2024
12 999 $
543 098 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12999)) }} грн
Электро 0 л.
Другая
107 тис. км
Тернополь
Шикарне авто в прекрасному стані . Усе в рідній фарбі . Після невеликого ДТП в Америці , відновлене за тиждень заміною оригінальних запчасти...
Серый Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 102 тыс. км за 16500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
26.12.2024
16 500 $
689 370 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16500)) }} грн
Электро 0 л.
Не указана
102 тис. км
Харьков
Tesla model S 70D повнопривідна версія!!!! З не великим пробігом!!! Була придбана в США 2022 з незначним пошкодженням і професійно відновлен...
Красный Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 134 тыс. км за 21300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.12.2024
21 300 $
889 914 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 21300)) }} грн
Электро 0 л.
Не указана
134 тис. км
Николаев
У продажі Тесла Модель S! Автомобіль на сертифікатах хорошей комплектацію на классном черном салоне . Автомобіль готов до будь яких перевіро...
Черный Тесла Модель С, объемом двигателя 1 л и пробегом 75 тыс. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
04.10.2024
4 500 $
188 010 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4500)) }} грн
Электро 1 л.
Автомат
75 тис. км
Обухов
Доставка 1.5 місяців Фотографії до порту США, в 3 етапа! Прямі поставщики COPART IAAI Для детального прорахунку автомобіля звʼяжіться з нам...
Серый Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 43 тыс. км за 36300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
25.12.2024
36 300 $
1 516 614 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 36300)) }} грн
Электро 0 л.
Не указана
43 тис. км
Киев
Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 68 тыс. км за 19800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.11.2024
19 800 $
827 244 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19800)) }} грн
Электро 0 л.
Другая
68 тис. км
Луцк
Повністю справна. Шкіряний салон чорного кольору. Підігрів передніх сидінь. Потужніша версія 520 к.с. запас ходу 350км. пневма. чиста приїха...
Черный Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 131 тыс. км за 17700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.07.2024
17 700 $
739 506 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 17700)) }} грн
Электро 0 л.
Другая
131 тис. км
Первомайск
Проверено по номеру по базе МВД
BE0678YA
Авто в отличном состоянии. Рестайловая модель, адаптивные фары, панорамная крыша, действующие сертификаты, европейские карты, установлен тре...

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Tesla Model S была первым электрокаром, обеспечивающим конкурентоспособность и производительность, как у авто с двигателем внутреннего сгорания. Флагман Тесла остается одним из лучших в сегменте по сей день. EV сочетает невероятную производительность...

Читать как мы тестировали Тесла Модель С
Комфорт
Безопасность
Все отзывы
4.6/5
(40 отзывов)
boomer1
4/5

Всем доброго времени суток!Смотря на одометр замечаю, что ... пожалуй подошло время сказать несколько слов об авто. Давно уже висит мой первый отзыв об Эске и он в целом получился эмоционально-отрицательный. Ну что ж , такие эмоции вызывал он на тот момент. Но прошло добрых шесть лет, пройдено 240 тыс. км. что немало. И все же эмоции от авто за это время сменились на положительные и теплые. Привык наверное как к члену семьи, к изьянам, которые у всех есть. К качеству сборки привык, что-то сам отладил, что-то устранили уже сервисмены. Свыкся со слабым светом фар. Вибрации на высоких скоростях удалось победить 20ми шинами. А неудачные форсунки омывателя стекол - просто заменил поводки на новые от Plaid, с форсунками на самих поводках. Стало гораздо лучше.За это время было несколько поломок. Вышли из строя радиаторы кондиционера, они конструктивно расположены в ошибочном месте, и вся вода и грязь на них попадая, постепенно привела к тому, что на соединениях появилась коррозия, соответственно улетучился фрион и оба радиатора пошли под замену. Цена вопроса в Норвегии 2 тыс. евро с работой и материалом. Распространенная вещь у Тесла. Приблизительно в это же время один задний баллон на пневме стал травить воздух, как итог, замена обеих задних баллонов. Плюс проверка ходовой обнаружила люфты в рычагах подвески. В общем под замену и рычаги. Вся эта история случилась на пробеге приблизительно в 150 тыс.км. Цена ремонта подвески и баллонов 5 тыс. евро. Тысячах на 200-х лопнуло что-то в задней дверной ручке. Перестала выдвигаться. Полистал форумы, разобрал все , нашел причину. Оказывается шестерня сервопривода ручки лопнула пополам. Заказал с ebay, пришла, поставил, откалибровал, все работает. Ну и еще вышел из строя механизм дотяжки заднего багажника. Он идентичный с мерседесовским, тоже заказал, деталь пришла, установил. Больше поломок никаких не было. Хотелось бы отметить батарею. За такой немалый пробег, деградация составила 9% что снизило пробег на полной батарее где-то на 40 км, что опять же считаю совершенно не критично. Считаю это прекрасным результатом. Этим летом ездили на машине в Турцию из Норвегии, на круг в районе 8 тыс. км получилось. Без каких либо проблем. От зарядки до зарядки 200-250 км. Единственное к самой философии электродвижения у меня стало все больше и больше вопросов, но это уже размышление для другого отзыва. Но автомобиль по прежнему хорошо рулится и дарит удовольствие от управления им. Но как бы он был неплох, пришло время с ним расставаться. Посоветовал бы авто к приобретению? Однозначно, для тех, кто понимает и принимает те компромисы, на которые придется идти, владея электромобилем(остановки, зарядки, которые удлинняют дальнюю дорогу, планирование). Ну и достоинства у него конечно же имеются. Все же дешев в эксплуатации, отнес бы его к надежным, по крайней мере мой экземпляр, дарит массу удовольствия от вождения и неплохо подходит на роль семейного.

Ярослав
5/5

P85+, це олдскульний, якщо так можна сказати про теслу, задньопривідний суперкар. Емоції від керування гарантовані! Машина легко підсковзується при натисканні газу, підвилює задом, пищить гумою. <br><br>Порівнював із повнопривідною. Повний привід просто несе тебе вперед. Це швидко, але нецікаво. Окрім того, вага переднього мотора робить руління відчутно важчим, і проходження ям жорсткішим. <br><br>Неочікувано впав сніг, їздив пару днів на всесезонці. Нема біди, машина важка, повзе по снігу хоч би що. Не джип звісно, але набагато легше їздити ніж на бензиновій задньопривідний. Коли поміняв на зимову гуму, стало зовсім ок.<br><br>Поставив нашу сім картку, тепер машина керується зі смартфона. Можна, наприклад, прогріти салон взимку, чи прохолодити влітку. <br><br>В салоні дуже бракує місця для речей. Бракує фізичних кнопок керування кліматом, люком. Хоча керування через екран доведено майже до ідеалу.<br><br>Взимку примерзає дверне скло знизу. Це дуже бісить. Скло не може приспуститись, і ви не можете відкрити двері. Як рішення - можна прогрівати салон перед поїздкою, або тримати у багажнику розморожувач. Але це біда усіх безрамкових дверей, не лише тесли. Ручки не примерзали. Працюють справно, і мені дуже подобається, коли ручки виїжджають коли ти підходиш до машини.<br><br>Нерівномірні зазори мене не хвилюють, і ніяк не заважають. Але якщо ви перфекціоніст - це машина не для вас.<br><br>Економія! Витрати на машину зменшились у 10 разів. Забув що таке заправки. Приїхав додому, увімкнув у розетку, зранку вимкнув і поїхав. Не потрібно міняти масла, фільтри, свічки, і тп, і тд. <br><br>Якщо не їздити дуже далеко, заряджатись вдома, то електричка - це супер. Це майбутнє. Нам для сімейних подорожей з дітьми у радіусі 180км вистачає цілком. Але для далеких поїздок не придумали нічого кращого за старий добрий турбодизель.<br>

Читать все отзывы