Объявления о продаже Тесла Модель С в Украине - Страница 90

Всего объявлений
Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 110 тыс. км за 18000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.06.2024
18 000 $
750 780 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 18000)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
110 тис. км
Ровно
Проверено по номеру по базе МВД
BK2873YA
авто покупалось для себя с минимальными повреждениями все работает идеально
Серый Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 170 тыс. км за 15000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
08.05.2025
15 000 $
625 650 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15000)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
170 тис. км
Харьков
Проверено по номеру по базе МВД
AX0667YA
Продам свою владею более 2-х лет Tesla model S, Р85D перфоменс (заряженная версия 730л.с, два мотора, (до сотни 3,5с), полный привод, пневма...
Черный Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 49 тыс. км за 45700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.01.2024
45 700 $
1 906 147 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 45700)) }} грн
Электро 0 л.
Другая
49 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
AE3400YA
Продам свое авто, пригонял для себя! Безопасность цела, все запчасти родные, стекло ставил оригинал, есть несколько подкрасок. Авто ракета) ...
Серый Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 85 тыс. км за 24900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
11.09.2022
24 900 $
1 038 579 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 24900)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
85 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AI9899HO
Автомобиль из Америки – покупал для себя. Премиум пакет (подогрев руля, сиденья всех, стикол, зеркал и тп..., премиум музыка, саб+12колонок)...
Красный Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 59 тыс. км за 25900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.08.2024
25 900 $
1 080 289 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 25900)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
59 тис. км
Винница
Проверено по номеру по базе МВД
AB0484YA
Продам собственный автомобиль Tesla Model S Longe Range (RAVEN) 2020 модельного года. Авто обновлялось с новых оригинальных запчастей! Безоп...
Синий Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 214 тыс. км за 13800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.03.2025
13 800 $
575 460 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13800)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
214 тис. км
Черноморск (Ильичевск)
Проверено по номеру по базе МВД
BH3786YB
На Интеле! Сох82 Запас хода 380-410 Пробег 214 тыс ( по ДТП безопастность целая! Не битая!!! Карты дверей с подсветкой Музыка премиум с с...
Черный Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 40 тыс. км за 36500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
25.09.2024
36 500 $
1 522 415 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 36500)) }} грн
Электро 0 л.
Другая
40 тис. км
Одесса
Проверено по номеру по базе МВД
BH6070YA
Идеальное состояние автомобиля, как снаружи так и технически, максимальная комплектация, звоните!
Черный Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 35 тыс. км за 32000 $, фото 1 на Automoto.ua
27.02.2025
32 000 $
1 334 720 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 32000)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
35 тис. км
Новоукраинка
Синий Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 135 тыс. км за 18900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
11.09.2024
18 900 $
788 319 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 18900)) }} грн
Электро 0 л.
Не указана
135 тис. км
Ивано-Франковск
Проверено по номеру по базе МВД
AT3523YA
Продам P90D Ludicross +, 2015. Остання прошивка, 4G Інтернет, нова навігація, автопілот, автопаркування, тримання полоси та відстані, відсут...
Синий Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 134 тыс. км за 20500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.07.2024
20 500 $
855 055 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 20500)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
134 тис. км
Белая Церковь
Проверено по номеру по базе МВД
AA1639YA
Авто в прекрасному стані , оригінальний пробіг, підігрів сидінь, руля, дворніков, автопілот 2.0 с камерами , повний зимній пакет, преміум му...
Черный Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 105 тыс. км за 22500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.10.2024
22 500 $
938 475 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 22500)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
105 тис. км
Хмельницкий
Проверено по номеру по базе МВД
BX1730YA
РЕСТОВЕ АВТО Дуже гарне авто, На ПНЕВМО Пошкодження мінімальні, безпека вся ціла.
Белый Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 59 тыс. км за 44900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.03.2025
44 900 $
1 873 228 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 44900)) }} грн
Не указано 0 л.
Не указана
59 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AA1339YC

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Tesla Model S была первым электрокаром, обеспечивающим конкурентоспособность и производительность, как у авто с двигателем внутреннего сгорания. Флагман Тесла остается одним из лучших в сегменте по сей день. EV сочетает невероятную производительность...

Читать как мы тестировали Тесла Модель С
Комфорт
Безопасность
Все отзывы
4.6/5
(40 отзывов)
boomer1
4/5

Всем доброго времени суток!Смотря на одометр замечаю, что ... пожалуй подошло время сказать несколько слов об авто. Давно уже висит мой первый отзыв об Эске и он в целом получился эмоционально-отрицательный. Ну что ж , такие эмоции вызывал он на тот момент. Но прошло добрых шесть лет, пройдено 240 тыс. км. что немало. И все же эмоции от авто за это время сменились на положительные и теплые. Привык наверное как к члену семьи, к изьянам, которые у всех есть. К качеству сборки привык, что-то сам отладил, что-то устранили уже сервисмены. Свыкся со слабым светом фар. Вибрации на высоких скоростях удалось победить 20ми шинами. А неудачные форсунки омывателя стекол - просто заменил поводки на новые от Plaid, с форсунками на самих поводках. Стало гораздо лучше.За это время было несколько поломок. Вышли из строя радиаторы кондиционера, они конструктивно расположены в ошибочном месте, и вся вода и грязь на них попадая, постепенно привела к тому, что на соединениях появилась коррозия, соответственно улетучился фрион и оба радиатора пошли под замену. Цена вопроса в Норвегии 2 тыс. евро с работой и материалом. Распространенная вещь у Тесла. Приблизительно в это же время один задний баллон на пневме стал травить воздух, как итог, замена обеих задних баллонов. Плюс проверка ходовой обнаружила люфты в рычагах подвески. В общем под замену и рычаги. Вся эта история случилась на пробеге приблизительно в 150 тыс.км. Цена ремонта подвески и баллонов 5 тыс. евро. Тысячах на 200-х лопнуло что-то в задней дверной ручке. Перестала выдвигаться. Полистал форумы, разобрал все , нашел причину. Оказывается шестерня сервопривода ручки лопнула пополам. Заказал с ebay, пришла, поставил, откалибровал, все работает. Ну и еще вышел из строя механизм дотяжки заднего багажника. Он идентичный с мерседесовским, тоже заказал, деталь пришла, установил. Больше поломок никаких не было. Хотелось бы отметить батарею. За такой немалый пробег, деградация составила 9% что снизило пробег на полной батарее где-то на 40 км, что опять же считаю совершенно не критично. Считаю это прекрасным результатом. Этим летом ездили на машине в Турцию из Норвегии, на круг в районе 8 тыс. км получилось. Без каких либо проблем. От зарядки до зарядки 200-250 км. Единственное к самой философии электродвижения у меня стало все больше и больше вопросов, но это уже размышление для другого отзыва. Но автомобиль по прежнему хорошо рулится и дарит удовольствие от управления им. Но как бы он был неплох, пришло время с ним расставаться. Посоветовал бы авто к приобретению? Однозначно, для тех, кто понимает и принимает те компромисы, на которые придется идти, владея электромобилем(остановки, зарядки, которые удлинняют дальнюю дорогу, планирование). Ну и достоинства у него конечно же имеются. Все же дешев в эксплуатации, отнес бы его к надежным, по крайней мере мой экземпляр, дарит массу удовольствия от вождения и неплохо подходит на роль семейного.

Ярослав
5/5

P85+, це олдскульний, якщо так можна сказати про теслу, задньопривідний суперкар. Емоції від керування гарантовані! Машина легко підсковзується при натисканні газу, підвилює задом, пищить гумою. <br><br>Порівнював із повнопривідною. Повний привід просто несе тебе вперед. Це швидко, але нецікаво. Окрім того, вага переднього мотора робить руління відчутно важчим, і проходження ям жорсткішим. <br><br>Неочікувано впав сніг, їздив пару днів на всесезонці. Нема біди, машина важка, повзе по снігу хоч би що. Не джип звісно, але набагато легше їздити ніж на бензиновій задньопривідний. Коли поміняв на зимову гуму, стало зовсім ок.<br><br>Поставив нашу сім картку, тепер машина керується зі смартфона. Можна, наприклад, прогріти салон взимку, чи прохолодити влітку. <br><br>В салоні дуже бракує місця для речей. Бракує фізичних кнопок керування кліматом, люком. Хоча керування через екран доведено майже до ідеалу.<br><br>Взимку примерзає дверне скло знизу. Це дуже бісить. Скло не може приспуститись, і ви не можете відкрити двері. Як рішення - можна прогрівати салон перед поїздкою, або тримати у багажнику розморожувач. Але це біда усіх безрамкових дверей, не лише тесли. Ручки не примерзали. Працюють справно, і мені дуже подобається, коли ручки виїжджають коли ти підходиш до машини.<br><br>Нерівномірні зазори мене не хвилюють, і ніяк не заважають. Але якщо ви перфекціоніст - це машина не для вас.<br><br>Економія! Витрати на машину зменшились у 10 разів. Забув що таке заправки. Приїхав додому, увімкнув у розетку, зранку вимкнув і поїхав. Не потрібно міняти масла, фільтри, свічки, і тп, і тд. <br><br>Якщо не їздити дуже далеко, заряджатись вдома, то електричка - це супер. Це майбутнє. Нам для сімейних подорожей з дітьми у радіусі 180км вистачає цілком. Але для далеких поїздок не придумали нічого кращого за старий добрий турбодизель.<br>

Читать все отзывы