Объявления о продаже УАЗ 31512 в Украине - Страница 4

Всего объявлений
УАЗ 31512, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 52 тыс. км за 9999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
31.08.2023
9 999 $
432 356 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9999)) }} грн
Бензин 2.5 л.
Ручная / Механика
52 тис. км
Луцк
Цілком в оригіналі. Один власник.
Зеленый УАЗ 31512, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 227 тыс. км за 2110 $, фото 1 на Automoto.ua
20.05.2025
2 110 $
91 236 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2110)) }} грн
Бензин 2.5 л.
Ручная / Механика
227 тис. км
Сумы
Авто в технічно справному стані, не потребує додаткових витрат • (Можливий торг біля капоту)
Желтый УАЗ 31512, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 250 тыс. км за 2000 $, фото 1 на Automoto.ua
14.05.2025
2 000 $
86 480 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2000)) }} грн
Газ/бензин 2.4 л.
Ручная / Механика
250 тис. км
Арбузинка
Авто в робочому стані стоїть підсилювач руля, всі питання по телефону

Марки авто по странам

Все отзывы
3.7/5
(82 отзыва)
Старцев Игорь Ю...
0/5

Машина супер, у меня еще Паджеро, так по проходимости и рядом не стоял. Редукторные подрессоренные мосты - просто песня. По мелочи выскакивают недостатки, но все решаю сам и быстро, а цена запчастей слезы после джипа. Поменял комфортные сиденья на армейские стало лучше для охоты и рыбалки. Просьба к заводу, не мудрите, оставьте какой есть старый, добрый, надежный, проверенный временем армейский УАЗ. А тюнинг каждый для себя сам сделает..

Кущ Георгий
0/5

Этот автомобиль стал моим другом с которым я пошёл бы в разведку! Купил с салона в 2002 году, не был знаком с этим а/м совсем. Первые два года только и делал , что вносил изменения в конструкцию и заменял узлы и агрегатына более надёжные, подкручивал не закрученные на заводе болты и гайки и менял дохлые шланги, которые рвались как презервативы, вопрос заводу из чего вы их делаете? Зато теперь я не знаю, что такое "ну туда не проедешь!", побывал за это время на железном друге- в Хакасии, горы Южного Урала, Республика Алтай, ну естественно Север Омской области облазил, за 5 лет прошёл на УАЗе 103 000 км.. Получил богатый опыт - ЧТО ЛОМАЕТСЯ из заводских деталей в экстримальных условия эксплуатации. Поддерживаю Старцева Игоря Юльевича - Родной завод УАЗ не мудрите изобретая велосипед. Оставте Добрый старый УАЗ 3151 и доведите узлы и агрегаты до качества, какое демонстрируют нам Японцы. Не по наслышке знаком с изделиями Военной промышленности, при этом знакомстве волосы встают дыбом "ЧТО МОГЁМ!". Я не верю, что в нашей Родине нет технологий позволяющих в итоге Получить НЕПОВТОРИМОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ любителю бездорожья, от ощущения - Как твой железный конь рвёт из под резиновых копыт грунт, а непроходимое по мнению иномарочных джиперов пространство называемое в простонародье болото ты уже считаешь лёгким недоразумненьем. Пусть меня простят любители иномарочных джипов, для ясности скажу, что веду речь о серийных моделях внедорожников, а не о Монстрах с многотысячным долларовым тюннингом., Поверьте не одного я вытащил на тросу из безнадёжной грязи и снега. А заводу я могу сказать одно заходите почаще на форумы, читайте, что пишут потребители не стесняйтесь спрашивать у нас, с радостью подскажем, поделимся! Мечта : - "УАЗ изготовленный в Японии"

Читать все отзывы