Объявления о продаже УАЗ 452 в Украине
Предложения от автосалонов
- УАЗ 452 Ручная / Механика 2.0 л.
- УАЗ 452 Ручная / Механика 2.4 л.
- УАЗ 452 Ручная / Механика 2.5 л.
- УАЗ 452 Ручная / Механика 2.7 л.
- УАЗ 452 Ручная / Механика 0.3 л.
- УАЗ 452 Ручная / Механика 2.1 л.
- УАЗ 452 Ручная / Механика 2.3 л.
- УАЗ 452 Ручная / Механика 2.8 л.
- УАЗ 452 Ручная / Механика 2.9 л.
- УАЗ 452 Другая 2.5 л.
- УАЗ 452 1956 года
- УАЗ 452 1972 года
- УАЗ 452 1973 года
- УАЗ 452 1975 года
- УАЗ 452 1977 года
- УАЗ 452 1978 года
- УАЗ 452 1979 года
- УАЗ 452 1980 года
- УАЗ 452 1981 года
- УАЗ 452 1982 года
- УАЗ 452 1983 года
- УАЗ 452 1984 года
- УАЗ 452 1985 года
- УАЗ 452 1986 года
- УАЗ 452 1987 года
- УАЗ 452 1988 года
- УАЗ 452 1989 года
- УАЗ 452 1990 года
- УАЗ 452 1991 года
- УАЗ 452 1992 года
- УАЗ 452 1993 года
- УАЗ 452 1994 года
- УАЗ 452 1995 года
- УАЗ 452 1997 года
- УАЗ 452 2000 года
Марки авто по странам
- Jaguar 904
- Land Rover 2 729
- MINI 922
- Alfa Romeo 329
- Fiat 4 175
- Chery 3 970
- Geely 2 805
- Great Wall 378
- Audi 20 425
- BMW 22 533
- Mercedes-Benz 22 609
- Opel 20 959
- Porsche 1 691
- Smart 728
- Volkswagen 50 088
- ВАЗ / Lada 50 436
- ГАЗ 3 348
- ЗАЗ 8 921
- ИЖ 279
- УАЗ 769
- Москвич / АЗЛК 1 319
- Lada 40
Буханка мне достался от отца – сейчас он на нем уже практически и не ездит. С этим автомобилем в нашей семье связано очень много воспоминаний. Он очень много выручал меня в разных ситуациях и больших проблем я если честно так сразу не припомню. Сам люблю заниматься техникой, регулярно улучшаю машину. По проходимости авто очень хорош, в некоторых ситуациях даже лучше той же нивы, я уж о иномарках и говорить не буду. Я улучшил салон и сейчас меня и всех кто со мной катался куда-либо всё устраивает.
Машина надёжная в эксплуатации. Я работаю врачом и на этой машине обслуживаем вызова. Я прошу производителя подумать об удобстве этой машины. В здравоохранении в основном работают женщины, а производитель не подумал как можно женщине залезть в эту машину. Нам (женщинам) очень не удобно, что ступеньки очень высокие и подняться очень и очень трудно, особенно когда в день обслуживаешь по 10 вызовов. В снежную погоду ступеньки скользкие и есть большая вероятность упасть с них. На днях со мной произошёл случай... При выходе из машины, из-за высоты ступенек, мне пришлось спрыгнуть и при этом у меня сильно травмировалась нога. Сделали снимок, хорошо что всё обошлось сильным ушибом и растяжением, я долго не могла встать на ногу. Прошу производителя подумать над этим и пересмотреть конструкцию ступенек. В машину невозможно нормально подняться ни в кабину, ни в кузов. Заранее спасибо. Надеюсь, что учтёте мои настоятельные пожелания и просьбу от имени всех врачей, которым приходиться часто ездить на вашей машине. Мы работаем в сельской местности и перспективы поставок машин других конструкций у нас нет. Поэтому работать на ваших машинах нам придётся долго работать. Поэтому очень хочется удобно и комфортно, а самое главное безопасно продолжать свою трудовую деятельность. Надеюсь, вы меня услышали!!! Буду ждать от вас ответа!