Оголошення про продаж Чері A21 в Україні

З VIN-кодом
16.04.2024
2 200 $
87 604 грн
Газ/бензин 0 л.
Ручна / Механіка
1 тис. км
Василівка
Продаю гарне авто . Більшь детально по телефону . Авто на повному ходу . Мотор 2.0 . Газ бензин . Газ четвертого поколіня . Машина по тп
З VIN-кодом
22.03.2024
2 300 $
91 586 грн
Бензин 0.13 л.
Ручна / Механіка
76 тис. км
Київ
Продам состояние 9/10 Пробег 76.000 Возможен обмен к на к или с доплатой в обе стороны Пишите всегда отвечу, на телефон редко отвечаю. На продажу торг есть Возможен обмен на нерастаможенное авто
З VIN-кодом
02.02.2024
2 500 $
99 550 грн
Газ/бензин 2 л.
Ручна / Механіка
115 тис. км
Київ
...относились бережно, не бита! Не гнилая! Два комплекта резины зима лето. Салон на 5! Газ бензин. С документами полный порядок, любое переоформление. Больше информации по телефону.

Чері A21 за типом палива та за видом трансмісії

Чері A21 за об'ємом двигуна та за видом трансмісії

Чері A21 за видами трансмісії

Чері A21 за типом палива

Чері A21 в Україні

Чері A21 за кольором

Чері A21 за типом приводу

Інші Чері A21

Чері A21 за об'ємом двигуна

Чері A21 по рокам

Дивитися відео тест-драйви Chery A21
КИТАЙЦЫ ВАЛЯТ!!!? ЧЕРИ ФОРА 2.0 130л.с. ПРОТИВ ПРИОРЫ 98 л.с.
Дивіться також:
Усі відгуки
4.4/5
(3 відгука)
Андрей
4.6/5

Купил Чери А 21 в 2007 году. На первый взгляд машина сильно притягивает своим внешним видом, кожаный салон бежевого цвета, электролифт сиденья водительского вызывает море эмоций от комфорта. Серворуль и ГУР тоже 5+, двигатель отличный с агрессивным характером. Отличный особенно в городских условиях. Ходовая 5+!Машина мягкая, до этого у меня была Тойота Камри, в принципе разницы я не ощущаю по ходовке. Единственный минус - это шумоизоляция. Всё остальное супер. Если в таком темпе будет развиваться китайский автопром, то в скором будущем они будут лидерами в производстве хороших авто.

Сергей
4.7/5

Машинку купил в 2007 году. Машиной доволен, есть свои минусы, как думаю и у всех авто в ценовой категории до 400 000 руб. А теперь, когда цена на неё ещё ниже, я вообще не понимаю зачем покупать что-то другое, ну за исключением б/у иномарок, которые при покупке новыми стоят в районе от 500000 км. С одной стороны машина упала в цене, что ударит по моему карману при продаже, с другой стороны популярность набирает обороты. Хотя тем кто с "понтами", а также любителям разбирать на выходных Тазики в гараже, китаец в любом случае не подходит. Недавно общался с одним таким товарисчем)). Он подошел ко мне с типичным вопросом: "Ну как китаец?" А меня уже поддостали искатели "косяков" в китайцах, и тут я ему выдал от души: "Салон кожа, все везде прогревается и электрорегулируется, 8 подушек безопасности, 240 максималка, разгон до сотни 8 секунд, климат раздельный, АБС, ЭУР, ксенон, литые диски, круиз контроль, датчик дождя и т. д.)) и все это за 400000 руб." Вообщем всё, что смог вспомнить из достижений лидеров автопрома, всё назвал. Ответ меня убил: "Нееее всё таки китайца я не взял бы..." То есть, тут хоть кол на голове теши, а у него между прочим 9-ка, которой около 15 лет. В остальном дизайн конечно на любителя, я слегка оттюнил её, но в целом это комфортная иномарка, с хорошими опциями и резвым движком. 11 секунд до сотни по паспорту делает, исправно, 5 секунд до 60 км развивает. 200 км/ч максималка. Насчет подвески: то она не просто мягкая, для меня даже излишне мягкая, так как я люблю погонять. Но лично для меня такая плавная подвеска лучше чем у Мазды или Пежо, и даже BMW. Но тут выбирать не приходиться либо плавность либо управляемость. Ну и самое главное. За 2 года у меня всего лишь 23000 пробега. Так что конечно это не пробег для машины, может поэтому у меня ничего никогда не ломалось.

Читати всі відгуки