Покупал chery tiggo у второго владельца из минусов раз в пару лет нужно менять передний шрусы постоянно ломается система топлива по очереди выходит бензонасос потом форсунки затем обратный клапан, так же бользнь с тросиками кулисы зимой замерзают на мертво, ржавеет прям на глазах если взяли с маленькими рыжиками готовьтесь через год увидеть дыры из-за плохого метала, по шумоизоляции и мягкости у меня был Опель омега 1996 то если сравнивать с ней, Чери Тиго ближе к Жигули
машина почти норм. накатал за 9 лет 210000 км. за это время почти ничего не пришлось менять, кроме: <br>3 раза шрус передний<br>1 капиталка мотора, жрал масло<br>1 замена мотора, трещина в блоке<br>1 радиатор основной<br>3 раза пару стоек передних<br>1 пару задних пружин<br>1 пару задних амортизаторов<br>2 раза выхлопную систему<br>2 шт выбить сплавленные катализаторы<br>4 лямбды 1<br>1 лямбда 2<br>1 суппорт задний<br>3 цилиндра в остальных суппортах<br>...<br>это всё что вспомнил<br>плюс за это время в машине сгнили пороги, арка, прогнили и треснули передние стаканы, арка, дырки в капоте...<br><br>если честно, то учитывая сколько бабла в неё вложил, то жалею о покупке. <br>машина гниёт очень сильно. оригинальные запчасти на уровне машин класом выше, неоригиналы дохнут сразу же.