Мотоцикл для тех людей, у которых не большой бюджет, но 600 кубов хочется. В целом не плохой мот для города, а на большое расстояние я бы на таком не поехал. Свою задачу "отстрелить от светофора до светофора" выполняет отлично. Бензина ест не слишком много если не откручивать, но если держать постоянно в красной зоне то бак уходит быстро. До сотни примерно секунды 4. Подвеска жесткая, как раз для наших дорог, не разу не пробивало даже со 2 номером. Запчасти относительно не дорогие. Прост в обслуживании. Пластик небольшие падения держит хорошо, не трескается. Мотоцикл не для новичка. Я бы советовал его тем людям у которых есть за плечами хотя бы 1 сезон.
Жена в свое время запала именно на этот мот. Но пока рано, купили ей для начала 400 кубовую Хонду. Фазер подкупает мягким ходом и удобной посадкой. Силенок вполне хватает для адреналинового орошения в городе. Достаточно прост в обслуживани, распространен, поэтому все детали есть в продаже. На дальних дистанциях оказался намного удобннее Эрок и Джиксеров, хоть и немного уступает в динамике. Зато и передышки можно делать намного реже, мотоцикл не напряает в пути. Если мот не убит, то в процессе эксплуатации не преподносит сюрпризов, экономичен. В среднем по городу выхоит 7-8 литров. Мне кажется, что если мот нужен для приятной езди и иногда поотжигать, то данный мотоцикл очень даже подойдет. для спорта - вообще не годится. Тут есть комфорт, ради которого чем-то приходится жертвовать.