Надежный в эксплуатации и не дорогой в обслуживание. Верный конь на каждый день, жаль погода в нашем регионе не ахти. Отсутствие каких-либо ветровиков делает поездку на дальняк не забываемой, но и не зря же он завется Войном! Официально Warrior 1700 относится к классу «круизеров».Но по внешности он не особо тянет на этот класс. Да и по некоторым характеристикам он не уступает спортбайкам.В итоге, Yamaha Warrior – этакий спортбайк в обличье круизера.Бак – каплевидной формы, довольно широкий, но вместительность его не очень большая.Ещё 7 фото
Это мой второй мотоцикл, первым был Honda cbr600. Выбирал очень долго. Сначала настроился на HD V-ROD но яз за стоимости пришлось искать варианты по-бюджетнее. В сети наткнулся на фото шикарного мотоцикла, списался с автором фото и узнал что это Warrior. Начал копаться в Вариорах, нашел достойный вариант в Москве, он ушёл прямо из-под носа! Потом нашёл в Калининграде,но он был растаможен только на Калининград. И с продавцом невозможно было связаться. Нашел Мотоцикл в Питере. Созвонился. Переслал деньги своему товарищу в Питер, они встретились в ТК сверили номера, рассчитались, и мот поехал ПЭКом ко мне=) На фото видно каким он мне пришёл упакованным и мою довольную физиономию. Вибрации.нет не так.... вибррррррррррррррацииии! Они очень сильно чувствуются. Особенно после спорт-байка! Очень удивила тяга Вари! она,как выразился другой обзорщик: ПАРОВОЗНАЯ!!!! но после,опять-же спорт-байка,она достаточно быстро кончается=( Пришлось менять экипировку. В спортбайковских ботах вибрации в ступнях доставляли дискомфорт.Купил так-же толстую кожанку и шлем Shark Vancore. Посадка: Я 190 см и 100 кг чувствую себе превосходно, даже с прямым рулем! Двигатель: Он достаточно надежен и прост. Следуя простым правилам содержания мотоцикл можно существенно продлить срок его службы. Расход колеблется очень сильно и прямо зависит от стиля езды. от 8 до 13. оно того стоит! Подвеска: Как вы уже видете по фото, она у меня заниженная. Что могу сказать? Полёт нормальный!!!на стоковой не ездил, а лежачие не цепляет как приора=) на скорости при попадании в ямку или неровность не "кидает".Очень цепко их проходит. Выхлоп Прямоток BUB. Очень громкий прямоток. во дворах еду на холостых и стараюсь не шуметь. на дороге подгазовываю, а то частенько пытаются в меня перестроиться.особенно в пробке. Управляемость Она представляет собой что-то среднее между спортбайком и тру чоппером! Особенно радовался легкой рулежке владелец Suzuki boulevard. От BMW 135i со старта Варя уходит достаточно уверено, но после определенной скорости(около 100км\ч), бэха уходит вперед и в точку.... Максимум разогнал до 180 км\ч. Дальше страшновато. Ветрового стекла нет, и ты работаешь тормозным парашютом=) ВШК ВеликоеШирокоеКолесо купил в Екатеринбурге у одного славного парня, который так же мне продал задний светодиодный фонарь с интегрированными поворотниками. Так же купил накладку на фару и Большой Плуг Вид мото изменился координально! Установил подсветку днища. Ночью стало Веселей=)