Відгук про Chery Tiggo Позашляховик / Кросовер 2015 року

Приобрел автомобиль в Барнауле, в феврале 2016г. (выпуск декабрь 2015), после просмотра разных авто в десятке салонов. Главными критериями по выбору были цена, надежность, адаптивность к российским дорогам и Сибирскому климату (четвертый год живу в Барнауле), и эргономика. За базовую комплектацию Т21, в салоне заплатил 899 р. Плюс защита днища, коврики поддоны в салон и багажник, брызговики, дополнительная антикоррозионная обработка кузова, дефлекторы на все окна, тонировка, 4 зимних шины Nokian Hakkapeliita 8, видеорегистратор Шоу-Ми Combo3, страховка ОСАГО. Итого около 1 млн. Поначалу отношение было настороженное. Приличная цена, скептицизм «специалистов», страна происхождения, российская сборка (Черкесск)? Но сомнения канули в Лету, после двухдневной поездки на север Томской области (Тегульдет и Берегаево) в начале июня. Пробег в оба конца 1900 км., из которых около 300 км., по проселочным и лесовозным дорогам («слава» навигаторам), в основном с щебеночным покрытием. Машина в движении устойчива как «танк», а хорошая динамика, оптика и система вентиляции позволяют надежно выживать в пылевых «бурях» и легко перемещаться в транспортных потоках на шоссейных дорогах. Китайцы молодцы! В моих отзывах много позитивных тонов, но я далеко не восторженный юнец. За плечами 20 лет мотоциклетного стажа и 30 автомобильного. Объездил много дорог в разных странах (Россия, США, Швеция, Финляндия) и совершал дальние пробеги на автомобилях Nissan X-TRAIL II 2.5 MT, Subaru Forester, Ford Mondeo, ВМW 520i MT, Hyundai NF Sonata, ARO 24 2.1 TD MT WD, Mazda Premacy, Opel Astra и полном перечне российского автопрома, включая часть грузовиков. Люблю темповую езду и с большим уважением отношусь к окружающему Миру! Надеюсь, что Черри Тиго5 меня не подведет, и будет также надежно и удобно перемещаться вместе со мной, во времени и пространстве! Присоединяйтесь, не пожалеете!