Відгук про Chery Tiggo Позашляховик / Кросовер 2016 року

Поскольку езжу я в основном по городу, то искала себе именно переднеприводный кроссовер. Каких-либо четких предпочтений насчет бренда не было. Главное, чтобы была автоматическая трансмиссия, не страшненький внешне, с удобный салоном, чтобы автомобиль не ломался и недорогой в эксплуатации был, стоимостью до 1 млн. рублей. Сначала присматривалась к “корейцам”. Kia Soul неплохо оснащен и салон удобный, но внешне мне совершенно не понравился и низенький он какой-то, дорожный просвет маленький. Hyundai Creta с виду ничего, уже почти собиралась его покупать, но в наличии автомобилей не было, а без дополнительного оборудования дилеры отказывались принимать заказ, к тому же там штатную навигацию ни за какие деньги нельзя приобрести. Расстроилась, потому что все остальные кроссоверы аналогичного класса выходили за рамки моего бюджета, а на новогодние каникулы не хотелось оставаться без машины, уже были планы на небольшое путешествие. До покупки автомобиля о существовании марки Chery вообще не знала, и тем более не подозревала, что она китайская. Случайно проходила мимо автосалона и увидела там в демонстрационном зале рыжую “красотку”, как раз только обновленные Chery Tiggo 5 появились в продаже. Автомобиль сразу понравился своим дизайном и вниманием к мелочам. Хотя сборка не очень аккуратная, но салон очень удобный и оснащение хорошее. Установлена современная мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным экраном с логичным меню и четкой графикой. Есть штатная навигация, 2-зонный климат-контроль, камера заднего вида и парктроники. Причем все это уже включено в состав топовой комплектации и ни за что не надо переплачивать. Более того, когда сказала менеджеру, что готова купить автомобиль прямо сейчас, сделали небольшую скидку. На складе нашелся экземпляр в такой же комплектации и в таком же цвете, поэтому счастливая уехала из салона на новом автомобиле. Но муж расстроил, сказал, что мне впарили дешевую китайскую подделку по цене нормального автомобиля, которая сломается через несколько месяцев, там даже вариатор стоит вместо автоматической коробки передач. Однако после тщательного осмотра покупки он не нашел к чему придраться, разве что зазоры между кузовными деталями не везде ровные. Поездка по Золотому Кольцу подтвердила правильность выбора. Автомобиль ни разу не подвел, уверенно заводился даже в 30-градусные морозы. Салон уютный, быстро прогревается. Кресла удобные с электрорегулировками, даже если целый день за рулем проведешь, спина не устает. Багажник вместительный, если сложить задние кресла, то образуется ровная площадка. Из недостатков только боковые стекла быстро забрызгиваются и нет обогрева лобового стекла. То, что там вариатор установлен вместо “автомата” мне глубоко наплевать, главное, что педали две. У вариатора кстати есть спортивный режим и понижающая передача, помогает, когда надо с заснеженной стоянки выбираться. Несмотря на то, что привод только на передние колеса, проходимость неплохая, и дорожный просвет большой. Днище ровное, даже по глубокому снегу машина уверенно идет. Автомобиль резвый и при этом достаточно экономичный, в городе расход около 12 л на 100 км, по трассе 8 – 9 л. Управляемость нормальная, тормоза эффективные. Подвеска достаточно комфортная даже когда едешь по неровной дороге. Шумоизоляция хорошая В общем, мне кажется Chery Tiggo 5 нормальный современный автомобиль и при этом не очень дорогой. Надеюсь, что окажется достаточно надежным, в конце концов, если что 5-летняя гарантия есть.