Відгук про Daewoo Nexia Седан року

В целом машина неплохая, неприхотливая и достаточно надёжная. Продал её с пробегом около 130000км. Если сравнивать с вазовской десяткой, - достаточно надёжный агрегат, по сравнению с нынешнем ниссаном - ломучая. Особенно хреновый у неё кузов, а в частности - двери. Они начали ржаветь через 4,5 года, причём изнутри! Кузов у неё вообще слабое место, у десятки в этом плане намного лучше. Коробка неплохая, даже при моём пробеге скорости втыкались отлично, проблем никаких с коробкой не было. Сцепление поменял на 100000км, примерно к этому времени прогорела труба резонатора (по шву), хотя глушитель ещё держался. К 80000км потёк задний тормозной цилиндр. К 60000 вышли из строя задние стойки, при замене оказалось что задние пружины так же нуждаются в замене - отломились последние, самые тонкие витки. Примерно в это же время поменял трапецию стеклоочистителей. По движку проблем особых не было, за исключение рывков при подаче и сбросе газа. В чём проблема - так и не нашёл, хотя поменял всё что можно (сейчас думаю что виноват в этом датчик положения дроссельной заслонки). Ещё что мне не нравилось - большой расход топлива в городе - 15-16литров. (ниссан с двигателем 1,8 у меня ни разу не съел больше 12,3), а также жор масла, хотя часть его, наверное, вытекала через маслозаливную горловину и клапанную крышку. Зимой заводилась отлично, даже в морозы больше 30 градусов, правда в первую минуту звуки двигатель издавал страшные, но потом, по мере прогрева утихал и работал как в ни в чём не бывало. Печка работала отлично даже в самые жестокие морозы. Часто перегорали лампы подсветки приборной доски (как правило зимой). Примерзали передние замки, особенно после оттепели,- приходилось залезать через задние двери. Электроантенна продержалась всего одну зиму,- поменял на механическую. 2 раза менял стекло левой противотуманки - лопалось зимой. Ещё в машину было установлено газовое оборудование Lovatto,- вещь очень неплохая, беспроблемная и помогающая здорово экономить на заправках. Несмотря на итальянское происхождение достойно переносило русские зимы, но занимавшее 1/3 багажника. Вот в принципе и всё. Несмотря на данные поломки о машине осталось очень хорошее впечатление. Сейчас отец ездит на такой же. Из поломок: Задние пружины, течь масла из-под клапанной крышки (устранено герметиком) и ржавчина появляющаяся на передней двери, правда, у меня ржавели внизу а у него вверху (по моей рекомендации он проливал двери изнутри). Машина у него 2003 года, пробег 50000км. У него больше ничего не ломалось, но и условия эскплуатации несколько другие, город-дача. Итог: вполне достойный аппарат, с простым двигателем и дешёвыми запчастями... Но японец у меня не ломается ВООБЩЕ.