Відгук про Dodge Caliber Позашляховик / Кросовер 2006 року

Все отзываются про додж калибр (большинство хорошо), вот и я подумал а почему и мне не написать про качественно сделанный автомобиль …..владею почти полтора года пробег 83 000 миль , американец, кожа,люк и все остальные навороты SXT. Идея покупки этого авто была построена исключительно на отзывах, а именно, нужен был автомобиль недорогой, большой, надёжный... для одного путешествия всей семьей (три взрослых + один ребенок) с последующей его продажей, т.к. являюсь (точнее являлся) поклонником гольф-класса... и иметь вэн в мои планы не входило. Короче говоря купил Калибра 2006 г. объем 2.0 л с пробегом 45000 миль за 22,5 т.$. Проверил уровни жидкости, узнал где запаска и на следующее утро загрузив семейство поехали...Москва - Н.Новгород - Чебоксары - Киров - Сыктывкар - Ухта и домой в Мурманск Так вот, поездка заняла чуть больше тех недель (ну с отдыхами и празднованиями покупки у многочисленных родственников) и пробег составил 6000 миль, средняя скорость 100 км/час. Во время поездки начал понимать за что люди любят Вэны... я до сих пор нахожу всё больше плюсов. Естественно я оставил Калибра себе. Ладно... к делу... Про плюсы писать не буду они очевидны... Минусы: родная резина 215/65 R15 - отвратительная. На мокрой дороге при хорошо загруженном автомобиле приходилось скорость снижать до 70-80 км/час (сносит). Установка Michelin 225/55 R17 в корне поменяло ситуацию. На зиму поставлю Ультра Грип 500 215/65 R16 –думаю буду счастлив... Автомобиль мягкий !!! Тормоза: совсем неплохие для такого веса и объема. Хотя поменял все колодки + тормозные диски (все оригинал), от установки керамики пока отказался - дорого, да и нет необходимости быстро ездить и резко тормозить. Касательно двигателя и коробки: простые, надежные, без всякой крутой электроники вещи, которые легко и дешево обслуживать у неофициалов. Вполне нормальный расход бензина (11-12 л город 92-го) для такой массы. За время эксплуатации ничего не ломалось, но я всё же поменял по приезду: все жидкости, все ремни + помпа + 2 ролика (мопар), все фильтра, свечи и почти полностью подвеску вместе с подшипниками (это уже чисто для себя). Все запчасти оригинал обошлись чуть больше 40 т.р. Я думаю не особо накладно... Дополнительно: тонировка и сигнализация с автоподзаводом - 20 т.р. Хочу добавить: автомобиль нравиться и расставаться не собираюсь. Как основное авто в семье почти идеальный вариант (не хватает полного привода). В интенсивном городском потоке габариты дают о себе знать (не малыш !). Для города такой автомобиль как Додж Калибр - супер авто - не ожидал...