Відгук про ГАЗ 3110 Волга Седан року

Всем доброго времени суток. Стоит начать с того что эта волга у нас в семье 3 (2002 г.в.), до этого были 24, 29 и конечно же все черные=)Эта 31 - первый мой автомобиль.Начнем с внешнего вида, лично я считаю что это один из самых красивых авто, правда на этом почти все преимущества волги заканчиваются=)))))Комфорт - это слово и волга несовместимы, я не понимаю, почему в машине длинной более 4.5м совершенно неудобно сидеть, человеку ростом 2м, при полностью отодвинутом сидении,он чувствует огромный дискомфорт: и коленка и рычаг кпп - заклятые враги, в пробке втыкивать первую не представляется возможным,езжу на второй, благо двигатель позволяет, а например в том же тазе или акценте с этим проблем нет никаких. Такое ощущение, что машину выпускали на экспорт в Китай или Вьетнам. Вроде, Россия - страна богатырей и длинноногих красавиц, вот только волга не для них=) На пассажирском переднем сидении находиться куда более удобно. Единственный плюс салона заметен, когда раскладываешь оба передних сидения=))))Надежность.Конкретно, что ломалось писать не буду, а то отзыв никогда не закончу=)Единственный "плюс поломок" что з/ч недорогие,но требуется их много и довольно часто.Кто-то уже писал,что сходство волги с бмв заключается в том ,что по содержанию она выходит так же.=) Конечно если у бехи будет крупная поломка,даже у волосатой e39, можно вешаться=)Да все еще зависет о удачи,иногда те же жигули не ломаются вообще у людей, которые не могут самостоятельно поменять лампочку в поворотнике. А порой и новые Хюндаи рассыпаются после выезда из салона.Ходовые качества.Что можно отнести к большим плюсам, это большой дорожный просвет-улыбаемся и машем владельцам охуенно спортивных иномарок=)Меня мало волнуют ямки и неровности дороги,а также лежачие полицейские, амортизатор оригинальный в районе 400р=)))) Конечно, я не стремлюсь собрать все кочки и пролететь лежачих полицейских на скорости 100 (такое бывало, машина прощает), но кто-ж виноват,что у нас в России экономят даже на краске и не всегда обозначают лежачих, а дикий страх за подвеску и объезд кочек иногда заканчивается не очень, хорошо=)Про скоростные качества говорить нечего, это надо было додуматься поставить такой двигатель на ЛЕГКОВОЕ авто,в далеком прошлом еще и представительского класса. Картошку в колхозе надо возить на ниве, а не черт возьми на волге. На трассах типа ммк,при совершении обгона,надо произвести точный расчет,чтобы остаться живым=)Короче сильно сожелею, что не 406 на ней стоит=). Тут еще дело в отсутсвии гура. Высказывания типа мужикам он не нужен и т.д. можно оставить при себе.В москве,где иногда парковаться приходиться миллиметр в миллиметр и по нескольку раз за час, гур обязателен для машины со снаряженной массой 2 тоны. Он сэкономит много времени=)В заключении хочу сказать,что как бы волгу не ругали и как бы дерьмом она не была,альтернатив ей нету,если не располагаешь большими средствами, а ездить хочешь не в банке для шпротов=)