Відгук про Opel Combo Легк. фургон до 1,5т 2007 року

Владею около трёх лет. Брал от безвыходки,прежний ниссан мне затоталили в хлам. А без колёс по работе никак. Нужно было срочно взять машину до трёхсот. После японца было непривычно, со временем привык, а теперь она любимица семьи. Решил продать, потому что нужен дорожный просвет повыше и полный привод. По работе ездил по всей области, в том числе и по лесовозным дорогам, ползает неплохо, правда страдает передний бампер часто. Поставил 15 е диски, на парковках ни разу борта не цепляет. Задние двери просто золото для города, дети и пассажиры обычно открывают их настежь, а потом проблемы с дверями у соседних машин... На этой машине эти случаи исключены физически, дверь сдвижная. В багажник влезет всё. Задний ряд складывается в ровный пол, глубина багажника 170 см. На работе иногда просят заправить гусеничную технику, не парюсь отодвигаю инструмент в сторонку и ставлю двухсотлитровую бочку, если объект далеко, то две. На заправке без вопросов лью из пистолета. На природе дверь багажника лёгким движением руки, превращается в навес от осадков. По запчастям особо не кусается, много аналогов. За время владения поменял комплект грм(цепь, звёзды, натяжитель), шаровые, стойки, передние пружины, тормоза вкруговую, ручник,обгонку на генератор. За три года это копейки. Плюс поставил вебасто, сажусь в прогретый салон и сразу еду. В Архангельске это необходимость по климату. Ну и главный плюс - это расход. Долго не мог привыкнуть, казалось датчик топлива завис)) Соляру она просто нюхает. 5 по трассе, 6 по городу. Только на третий год понемногу привык)) Из минусов, это валкость на трассе. После 110 в поворотах тащит даже летом. По прямой идёт 140, но это уже перерасход)) Комфортно идёт 90-100. И ещё, машина очень динамичная за счёт турбинки. В потоке не уступает по динамике, а налог 1000 в год. В общем отлично подходит для рабочего и семейного авто.