Відгук про Opel Frontera Позашляховик / Кросовер 1992 року
Відгук про Opel Frontera Позашляховик / Кросовер 1992 року
10 грудня 2004
Знайдено на
avtomarket.ru
Что люди пусть не говорят, но мне нравилась моя зелено-голубая Фронтера. Машина очень тихая. Несмотря на тонкие и легкие двери, шумоизоляция в салоне на высоком уровне. По шоссе слышно только свист рейлингов на крыше. Как работает ходовка совсем не слышно. Ни стыков на дороге, ни шума резины, ни скрипов в салоне нет. Гидроусилитель руля легкий. Можно крутит одним пальцем. На шоссе это не так уж и здорово, но сам Опель идет, как по колее. Сиденья по-немецки твердые, красивые с задранной под коленками подушкой (ощущения после Камри) так, что касаешься коленями ключа. Но привыкаешь в течение получаса и даже начинает казаться, что это идеальная посадка, ничего регулировать не надо. Панель с просторной полкой и с обязательным наличием резиновых ковшиков, чтоб ничего не каталось (одним словом - немцы). Правда, пластик жесткий и в некоторых местах видны не стыковочки панелей. Из наворотов - люк в крыше и тот без шторки. Сам салон очень большой. Причем сзади места столько, что задние пассажиры могут спокойно сидеть положив нога на ногу. Двигателя, объемом 2,4 явно не хватает. В конце дня появлялось такое чувство, что не Опель тебя, а ты таскал его весь день на себе. Коробка - механика тоже напрягает. Так как длина ходов не маленькая, а сами ходы какие-то не четкие (видимо это "фишка" Опеля, сразу вспоминается Опель-кадет, где я долго пытался воткнуть заднюю скорость и вообще с трудом находил скорости. Через неделю, правда, я уже летал на нем). Опять же - дело привычки. А еще мне очень нравились большие стекла в машине. Едешь, как в минивэне. Что мне нравилось, что можно было поднять стекло задней двери не открывая багажника. Сам же багажник просто убивал. Нет, он сам по себе очень большой, но вот достать что-то из дальнего угла багажника было большой проблемой. Потому что доступ в багажник обеспечивала дверь-створка, которая открывалась так: одна половинка (стекло) навверх, вторая половина вниз. Причем нижняя упиралась в ноги и тем самым ограничивала доступ в дальние углы багажника. Зимой в багажник было не попасть - все замерзало напрочь. Во-первых, замок калитки с запаской, во-вторых, сам замок багажника. Приходилось лазить через салон. Кстати, полки в багажнике нет и на заказ. Весь багажный хлам всегда на глазах. А так как, мне нравиться, чтобы в салоне было светло, то не очень люблю тонированные стекла в машине, потому пришлось заказывать полку в тюнинговой фирме. Сшили, подобрали цвет под цвет салона. Получилась просто великолепно. Еще незначительный, но неприятный минус в салоне - это почему-то все болтики и шпунтики на обшивке задних сидений ржавели, как только на них попадал вода и имели не красивый вид. Также зимой при таянии снега с крыши лилась вода. Причем она попадала почему-то между передними дверями и крыльями и ночью замерзала там. И при попытке открыть дверь лед мешал полному открытию двери, раскалывался и один раз даже (не заметив этого) погнулся нижний угол двери. Правда, вода в салон не попадала. Замки задних дверей тоже замерзали и двери просто не открывались. Вообщем, машина явно не для зимы. Хотя, я на ней забирался в такие дебри и в такие сугробы, что уже думал, что придется идти за трактором, но Фронтера самостоятельно вылазила отовсюду (имются - блокировка переднего моста, пониженная). Конечно, это не Лэнд Ровер, но и я не участник Кэмэл-Трофи. Двигатель, как и ходовка никаких сюрпризов не приподносили. Все работало замечательно.Была длительная проблема со шлангом бензонасоса. Он проходит по днищу. И со временем прохудился и из него хлестал бензин. Ваняло сильно. Три раза он обрывался и его вновь восстанавливали, так как не могли найти подобный. И в конце концов подобрали жигулевский, подрезали и больше он меня не беспокоил. В период эксплуатации прогорел стык последней банки глушителя с основной трубой. Вылечили в течение 30 минут. Использовали свою же насадку на глушитель и сварку. Насадка подошла идеально. И все стало опять тихо. Далее, как-то раз заметил, что коробка стала странно включаться/выключаться. Все-таки со временем правая рука привыкает к одному и тому же движению при переключении рычага. Оказалось, что двигатель одной стороной спрыгнул с подушки. Вылечили на подъемнике - приподняли двигатель ничего не отсоединяя и прикрутили родным болтом (кстати, валялся на защите). Также не нравилось, что после отключения переднего моста, необходимо было 2-3 метра сдавать задом, чтобы освободить муфты. дабы они не крутили вхолостую. Успокаивало, что такая же конструкция и такие же манипуляции необходимо было выполнять и на многих других именитых внедорожниках. Только не все, к сожалению, об этом знают. Состояние кузова - не плохое. Только появилась коррозия на передней части капота. В частности на ребре, принимающем и камни и мух. В остальном - все замечательно.
Останні знайдені оголошення Opel Frontera 1992
Всі відгуки про Opel Frontera 1992
(20 відгуків)
Відгуки про Opel Frontera інших років
Відгуки по моделях Opel
Adam
3
Admiral
1
Agila
72
Ampera
6
Antara
514
Ascona
123
Astra
3 658
Astra F
25
Astra G
117
Astra H
122
Astra J
109
Astra K
18
Calibra
75
Campo
2
Combo
102
Combo груз.
27
Combo пасс.
64
Corsa
1 230
Crossland X
15
Diplomat
1
Frontera
251
Grandland X
46
GT
1
Insignia
460
Kadett
337
Karl
3
Manta
3
Meriva
570
Mokka X
297
Monterey
46
Monza
2
Omega
951
Rekord
68
Senator
32
Signum
42
Sintra
62
Tigra
84
Vectra
1 688
Vectra B
90
Vectra C
138
Vita
7
Vivaro
74
Vivaro груз.
22
Vivaro пасс.
64
Zafira
1 154
Zafira Life
30
Придбати авто Opel
Adam
3
Admiral
1
Agila
31
Ampera
9
Ampera-e
53
Antara
160
Ascona
339
Astra
5 595
Astra G
3
Astra H
5
Astra J
7
Astra K
2
Calibra
35
Campo
3
Cascada
2
Combo
617
Combo Cargo
24
Combo груз.
38
Corsa
553
Corsa-e
9
Crossland
36
Frontera
121
Grandland
63
Grandland X
22
GT
4
Insignia
1 134
Kadett
1 295
Karl
1
Manta
2
Meriva
465
Mokka
64
Mokka-e
17
Monterey
23
Monza
2
Movano
362
Omega
2 024
Rekord
115
Senator
19
Signum
109
Sintra
19
Super 6
1
Tigra
42
Vectra
4 036
Vectra B
1
Vectra C
2
Veсtra A
1
Vivaro
15
Vivaro пасс.
1 517
Vivaro-e
3
Zafira
2 497
Другая
42