Відгук про Opel Frontera Позашляховик / Кросовер 1999 року

Куплена в 2004 году. С 2004 по октябрь 2009 года почти не ломалась: замена бензонасоса, замена левой рулевой тяги, замена подшипников передней ступицы, ремонт глушителя и текчка (колодки+масло). Ездил много. Машина превосходно себя ведет на трассе, а так же на проселочной дороге. Расход топлива в городе 15 литров, на трассе около 10 литров. Очень удобна в управлении и максимальна проста в ремонте. Запчасти почти всегда есть в наличии, но т.к. машина редкая приходится ждать запчасть от 10 до 30 дней по заявке. Имеется фаркоп, поэтому на своей "Подружке" построил дачу. Очень вместительный салон, если разложить заднее сиденье можно перевезти 2-х камерный холодильник (личный опыт). Единственный недостаток при езде более 140 км/ч расход топлива сильно увеличивается, поэтому считаю автомобиль более инертным по сравнению с др.современными паркетниками... Жаль, что автомобиль сняли с производства, и не стали развивать его формы и возможности. Лично я продолжаю на нем кататься, очень нравится. Моя семья и м друзья одобряют мой выбор. Салон прекрасен, ни чего не скрипит и не стучит. Оди7н недостаток скрипит пластиковый чехол от запаски. Уходит со светофора первой ( кроме мощных машин), плавность хода прекрасная. Машина конечно не спортивная, но запас прочности есть. Держит дорогу ровно, уверенно. Хорошо ведет себя на крутых поворотах. Идет, как танк. Разгон быстрый, но т.к. машина тяжелая, обходят многие. Машина у меня 5 лет. Поломок минимум. По бездорожью на охоту и рыбалку - лучше нет. Трасса - 10л, город 15 л. Запчасти конечно не поцене "Жигулей", но все же ниже, чем новые или крутые иномарки. Машина для среднего класса населения. Хоть и не новый автомобиль, но лучшей альтернотивы пока не вижу. Тем более современные полноприводные джипы с коробкой автомат, а механики сегодня мало кто производит.