Відгук про Opel Omega Седан року

Часть1.Опель Омега Б 2.5 1994 год.Пересел я на этот автомобиль по собственному желанию, с Б3 пассата, который мне в прочем тоже очень нравился, но два года и автомобиль хотелось поменять.Продал я пассат на 1500 долларов дороже чем купил, проехав на нем около 80.000 км (без всяких проблем), добавив еще 1500 нахожу себе подходящую ОМегу.Это была Омега Б, седан, 1994 года, с мотором 2.5. и МКПП.Комплектация восхищала,особенно после пассата:Кондиционер,Все электро, включая люк и шторку заднего стекла. Огромный Бортовой компьютер.Взял я ее, как потом оказалось у перекупщика, который впрочем мне честно сказал,что он взял ее с битым переднем крылом и все поправив продает.Но поправил он хреново и через год мне пришлось, немного обманув страховую компанию, поменять и покрасить крыло.Ездил я на этом автомобиле почти два года,вложил в ремонт около 1500 долларов.За эти деньги я поменял:Полностью переднюю подвескуСалентблоки по кругу.Радиатор охлажденияГРМ с роликамиТаблетку Генератора СцеплениеиПочти все(в разное время)прокладки и сальники в двигателе.Хочется сразу отметить,что двигатель меня достал и достал именно своей плакливостью(не было не одной замены масла, в ходе которого не обнаружилось бы,что какая-то прокладка или сальник начинает подтекать),других проблем по двигателю не было.Два раза одно и тоже не менял не разу.О самом автомобиле могу сказать только хорошое:Большой,мягкий,с очень четкой немецкой подвеской, с вменяемым(8-12.5 л/100) расходом топлива и отличной системой курсовой устойчивости.Вообщем автомобиль мне настолько понравился,что продав его немного дороже чем покупал я решил купить и купил Омегу,но главное в новом автомобиле для меня было:1. Не старше 1998 года.2. Не универсал3. Наличие Климат контроля4. Наличие КсенонаПосле недели поиска я нашел подходящий:Омега Б 1999 год Юбилейная версия 2.0 МКПП в следующей комплектации:КсенонКлиматДва комплекта колес на литых дискахТелефонНавиСостояние как новое(хотя пробег 214.000 км)и он подтвержденный.Про пробег и про АКПП:За ту неделю которую искал а/м (поиск осуществлял по телефону и без предварительного просмотра , т.е поговорили и сразу приглашал на диагностику)За неделю на диагностику потратил 6000 рублей.Все машины были 1998 и 1999 годов внешне почти все хорошие.Но как только начинали шерстить подвеску и мотор, я расстраивался и обреченно уходил.Из пяти машин с АКПП ни одна мне не подошла у всех они либо текли либо дергали(работали с толчками)Моторы у многих тоже хотели быть перебранными,хотя на спидометре ни одной не было больше чем 120.000 км. Тк что автолюбители не верьте рассказам про старенького дедушку,который ездил на машине за пенсией и обратно.Вообщем диагностика моей новой омеги показала целесообразность замены пердних салентблоков и каких то резинок, и больше ничего.Все это рассказал к тому, что Опель это далеко не плохой автомобиль, а комплектация, например моего опеля сравнима с комплектацией Е210 в исполнении авангард, только стоит автомобиль в два раза дешевле и бензина кушает(10/100) в два раза меньше, а ксенонит так же.Так что если кто то подумывает о покупке автомобиля от 12000 до 15000 тысяч и желательно бизнес класса, Омега Б Ваш автомобиль.Поверьте мне по комфорту такой популярный автомобиль как Пассат Б5 и рядом не стоял.И не надо смущятся заднего привода, опелевская система курсовой устойчивости все сделает за вас.