Відгук про Skoda Kodiaq Позашляховик / Кросовер 2018 року

1 січня 1970

Автор: Kodiluck

Знайдено на auto.ru

4.8

До Шкоды ездил 8 лет на двух одинаковых Патфайндерах R51, 3.0. Наверное, с Патом и будет сравнение. Итак, главный плюс: Коди ощущается практически легковым авто, т.е. на уровне той же Альмеры или Енота, на которых приходилось ездить. Очень легкое рулевое, габариты авто не ощутимы. Пересаживаясь на Туарег 13 года испытываешь сильное напряжение в руле и просто ощущая, общую неповоротливость WV. Плюс поменьше, но тоже весьма ощутимый- расход практически всегда лежит в районе 6л по трассе и 9 по городу. На r51 даже примерно не могу вспомнить что-то похожее. Главный минус: клиренс. Опять же в сравнении с r51. Т.е. чирикать чем-то снизу приходилось в грязюке и не раз. Минус поменьше: не так много можно забить барахла в салон-багажник, r51 был незабиваем, практически. Но, возвращаясь к клиренсу, грех жаловаться на проходимость в раскисшей грунтовке. Основная проблема- скольжение резины, сама муфта работает очень правильно. В итоге, приноравливаешься дозировать газ и едешь по сырому проселку вполне уверенно. Климат, подогревы, без нареканий. "Вебасто" с дистанционныи пуском спасает, но лучше греть не больше 20 мин, АКБ поджирает ощутимо. В эту зиму, при самом морозе не завелся именно по этой причине- сожрало АКБ подогревом.Управляемость, плавность хода, абсолютно устраивает. Все допы (адаптивный круиз, контроль полосы, камеры по кругу, столики/шторки сзади, дальний автосвет) использую, в этом плане r51- прошлый век. Музыка. Вот это беда, в топе беда. Вспоминаю Bose в r51 с ощутимой грустью.Из работ по машине, помимо ТО, - меняли по гарантии антифриз и левый радиатор печки. Похоже, была такая полуотзывная компания по Коди.

Поділитися