Відгук про Skoda Octavia Універсал 2008 року
Відгук про Skoda Octavia Універсал 2008 року
23 жовтня 2009
Знайдено на
auto.ria.com
Почему же все-таки была выбрана новая Октавия Тур? Качество и комфорт жигулей стало отвратительным, Опели надоели своей ломучестью. Нужна была недорогая надежная машина, которую можно спокойно оставлять на ночь на улице. Пассат не проходил по последнему критерию, а вот Октавия идеально вписывалась во все требования. На момент покупки – май 2008г можно было чуть-чуть доплатить и взять Октавию в следующем кузове, но стоимость запчастей и кузовных деталей остановила. А Комби выбиралась, поскольку нужна была иномарка чешской сборки.Сейчас на одометре 32000км, мои ощущения от Октавии за 17 месяцев.Огромный багажник, быстросъемные подушки задних сидений. Просто легким нажатием руки подгибаем пружину и снимаем по очереди обе подушки заднего сиденья, увеличивая погрузочный объем. Шторка багажника тоже демонтируется удобно и быстро. Обзор прекрасный. Одна из причин, почему выбор пал на Октавию была именно эргономика водительского места и обзор. На первом тест-драйве я сел в машину и поехал, словно ездил на ней всегда. Такое ощущение я испытывал только дважды – на Октавии и недавно на Тигуане. Поведение на дороге предсказуемо, но тормоза – ужасные и неинформативные. Может это дефект моей машины, но привыкнуть я к ним не могу и по сей день. Нажатие на педаль нужно дозировать очень четко, иначе либо машина встает «колом», либо торможение размазывается. Я не придираюсь. Мне приходится за один день пересаживаться на разные машины и проблем с торможением ни на одной не возникает, даже на грузовых. А вот как сажусь на Октавию, первое же торможение сразу напоминает – будь внимателен, ты на Шкоде! Отвратительная резина стоит сновья на машине. Матадор, пусть даже чешский – это кошмар. Машина как корова на льду при первом же снижении температуры ниже 10 градусов в плюсе. Зимой на ней ездить опасно. Для сравнения отечественная диагональная камерная всесезонка И-391 (кто еще помнит такую – ставилась на «копейках») в тысячу раз лучше. В том числе и по ресурсу. На 32000 км пробега износ протектора на передних колесах 80%. При этом у меня стаж 20 лет, за плечами более миллиона км дорог. Я не гонщик и 50% пробега Октавии приходится на загородные дороги. Для сравнения, на моем стареньком Фольксвагене за 70 тыс км пробега износ составил всего 10-15%! Шумоизоляция у Омеги приемлемая, музыку слышно и разговаривать можно, на дальних расстояниях от шума утомляемости нет. А вот штатные колонки не для меломанов, но меня устраивают. Очень понравились противотуманки – обеспечивают комфортную езду по нашему малоосвещенному Подмосковью. Отвратительные дворники – размазывают какую-то замазку по лобовому стеклу. (С этим сталкиваюсь только на этой машине!) Попытка установить Чемпион оказалась безуспешной – не подошел крепеж, хотя на упаковке Октавия была указана. Покупать такие же новые в салоне не хочется – у меня такая беда со стеклом происходит с первых дней покупки новой машины. 92 бензин машина не переваривает – сразу появляется детонация. Машина удобная, но без «лоска». Все практично, на месте, идеальная машина для работы. Но для дальних поездок у меня появляется ощущение, что чего-то не хватает. Немножко бы помягче подвеску, получше бы материалы обивки – подлокотники засаливаются очень быстро. Все, казалось бы, в порядке, придраться не к чему, но ощущение, что чего-то не хватает, не покидает. (Кто ездил на Опеле Омеге меня сразу поймут). Это придирки, но есть замечания и по-существу. При первых заморозках вышел из строя электропривод пятой двери. Дверь в один прекрасный момент просто перестала закрываться. По гарантии с четвертой попытки поменяли (то детали нет на складе, то поставили, а она бракованная, то еще чего). По гарантии меняли еще что-то, связанное с уплотнителем ветрового стекла, хотя я ни на что не жаловался. Больше всего доставал поддув холодного воздуха из дефлекторов летом. Приходилось заклевать скотчем, как на Газели или класть книгу, чтобы не дуло. Рука немела за каких-то полчаса пути. На сервисе ничего сказать вразумительного не могли. С перых дней уходила куда-то охлаждающая жидкость. За 5-6 тыс пробега бачок опустошался и загоралась красная лампа уровня антифриза. В результате моей настойчивости неисправность все-таки нашли – периодически глючил электротермостат и гонял на горячем двигателе жидкость по малому кругу. После замены термостата поддув холодного воздуха в салон пропал, стало комфортно. Скрипы сзади тоже устранили, закрепив нормально спинку заднего сиденья.Стал бы я снова брать Октавию, если бы вернуть все обратно? На тот момент «да». Во-первых, тогда фольгсвагены были дороже, а в средствах я был сильно ограничен, а во-вторых, машина свою работу выполняет без нареканий. Вот только для города брал бы автомат, а не механику.
Останні знайдені оголошення Skoda Octavia 2008
Всі відгуки про Skoda Octavia 2008
(287 відгуків)
Відгуки про Skoda Octavia інших років
Octavia 2021
23
Octavia 2020
21
Octavia 2019
33
Octavia 2018
38
Octavia 2017
109
Octavia 2016
83
Octavia 2015
72
Octavia 2014
207
Octavia 2013
259
Octavia 2012
321
Octavia 2011
382
Octavia 2010
226
Octavia 2009
144
Octavia 2008
287
Octavia 2007
208
Octavia 2006
192
Octavia 2005
89
Octavia 2004
47
Octavia 2003
68
Octavia 2002
98
Octavia 2001
82
Octavia 2000
47
Octavia 1999
34
Octavia 1998
33
Відгуки по моделях Skoda
Як ми тестували…
Придбати авто Skoda