Відгук про Skoda Octavia Універсал 2010 року

Всем доброго времени суток!!!Настало время вставить свои 5 копеек про октавию)))На момент написания пробег 39000.Сначала о выборе.пересел на нее с форд фьюжн (отзыв в соответствующем разделе).Итак мотор 1,6 - достаточно. есть золотое правило: раз завод ставит - значит автомобиль с этим двигателем поедет. коробка автомат тоже без нареканий. В Москве из потока не вываливается где-то до 60 она вообще в разгоне не уступает даже 1,8 турбо. После конечно глупо обсуждать, но мне за 30, семья, короче торопиться некуда. Ездил на новый год в братскую Беларусь - 140 по трассе держит на круизе нормально расход около 8 литров/сотня - доволен.Да, стоит оговориться, находился в плену предубеждений про калужскую сборку поэтому заказал с родного чешского конвейера, ну и до кучи цвет как в рекламе (arktik green) - по ПТСу блекло зеленый (в Калуге в такой не красили, не знаю как сейчас). Чего я вам скажу граждане, фигня это все, чехи тоже косячат. Мне, например, по гарантии переклеивали заднее стекло и противотуманку заменили в сборе.В целях экономии времени о минусах (как показала практика все они касаются зимней эксплуатации):1. слабый обогрев заднего стекла;2. климат зимой плохо справляется с обязанностями - надо вентилятор вкл. на 4 позицию, а это шумно((((;3. пока холодная сверчков многовато в салоне;4. щетки от лобового стекла не поднимаются - на светофоре быстро лед не отобъёшь (есть техническое положение для их демонтажа, но надо глушить двигатель);5. после 2,5 лет эксплуатации могу на спор и на время менять лампы головного света)))) горят падлы часто - зимой особенно добрым словом вспоминаю конструкторов и их чешскую, а иногда и немецкую мать.Теперь про ТО - обслуживаюсь сам.1. фильтр + 5 литров Кастрола у официалов 3 т.р. меняется легко.2. фильтр салона угольный!!! самый дорогой 700 р. (брать тока его!!!! - бумажный не справляется). меняется 1,5 минуты кто не верит на ютюбе ролики выложены.3. воздушный фильтр тоже меняется без проблем цену не помню, извините.4. колодки передние 1500 р. вот с ними надо чуть пое........ся. Хотя если у кого был VW проблем не возникнет - два направляющих болта под шестигранник, убираем цилиндр, снимаем, защелкиваем новые колодки и собираем. Главное непонятно зачем туда воткнули датчик износа??!!! в салоне уже скрежет, а он ни гугу. Резюмируем.Шкода октавия с атмосферным двигателем 1,6 BSE и автоматом отличный автомобиль за свои деньги. Движок кстати с алюминиевым блоком, но ремонтируется - скептиков на exist там весь движок с ремонтными поршнями выложен по запчастям.После меня в родном дворе многоэтажки появилось еще 5 октавий из них 4 - 1,6 MPI, а это о многом говорит. Народ зря свои кровные не выложит)))))P.S. в комментариях, если конечно такие будут, очень прошу не переходить на личности и оскорбления.С уважением и самыми лучшими пожеланиями Мишмиш. Ни гвоздя ни жезла!!!!!