Відгук про Skoda Yeti Позашляховик / Кросовер 2013 року

Отличный аппарат, который ничем не уступает тому же Тигуану или q3. Q3 вообще не особо удивляет после Шкоды. Да, у йети специфический дизайн, но стоит поставить нормальные диски, выбрать двухцветную окраску и затонировать, машина перестаёт быть уж прям пенсионерской. Однозначно йети хорош с полным приводом и TSI 1.8. Машина реально бодро едет, ощущения не передать словами. С непривычки может казаться её потенциал безграничным. Управление бесподобное. Идеальный баланс подвески по управляемости на трассе и проходимости на бездорожье. Ни разу не пробил передок. Рулится хорошо именно версия 4х4. Переднеприводные версии 1.2 и 1.4 в управлении хуже, но тоже достойны. На дороге вы всегда контролируйте ситуацию, без проблем обгоняете, словно вваливаете на v6. Шкода послушна, простит мелкие ошибки, и даётся в управлении очень легко. Машина надёжна, с отличной коробкой, требует внимания только двигатель. Если менять масло 2 раза в 15 тыс. км, у вас никогда не будет угорать масло, а двигатель скажет спасибо и отблагодарит долгим сроком службы. ДСГ в версии 1.8 самая лучшая и надёжная в классе. Сама по себе коробка шикарная. Переключения мягкие, быстрые, она не тупит, не дёргает и всегда понимает, что нужно делать. Лучше только новая ДСГ dq500. Из минусов могу отменить относительно слабое лкп, как и у всех вагов. Хотя в современных реалиях вроде бы и норм. Не знаю, как другие модели, но моя не оцинкована — это минус. Нужно следить за сколами, подкрашивать и не доводить до ржавчины. В остальном это бомба тачка за свои скромные деньги. На дороге ей нет равных среди одноклассников, тем более корейцев. Лучшая как в управляемости, так и в динамике, так и в расходе топлива. Шумка кстати тоже на высоте. Авто получилось реально качественным и удачным. За 8 лет машина ни разу не наскучила. За руль всегда садишься с удовольствием, вождение и обладание йетиком дарит кайф и положительные эмоции каждый день. ВАГ рулит. Ещё 2 фото