Відгук про Subaru Impreza Седан року

Прошло много лет, прежде чем я осуществил свою юношескую мечту о Subaru Impreza. С возрастом ушел задор, из головы испарились мысли о бешенной скорости, дух бунтарства сменился на степенность и размеренность, но до сих пор осталась симпатия к полноприводному седану с тихой работой мотора. Накопив достаточно денег, приобрел наконец - то машинку с двигателем 1.6, и не прогадал. Естественно модель конкретно переработанная, но не утратила своей спортивности, капот стал более покатым, фары вытянулись, изменилась радиаторная решетка. Рельеф переднего бампера, да и всего кузова приобрел большую динамичность, колесные арки стали более дутыми, что добавляет больше шума во время движения.Производитель мог бы постараться и поменять что ни будь в интерьере, а вот приборной панелью порадовал, выведенная информация конкретна и понятна. Салон, обшитый мягким пластиком оснащен металлическими кармашками под разную мелочь, на заднем сидении, лишенным изящества, легко сможет поместиться высокий человек. А в основном автомобиль очень удобный и комфортный с продуманной эргономикой, добавилось обзорности, у передних сидений с электрообогрев, в базовый комплект вошла омывайка, противотуманки, розетка для подзарядки телефонов, блютуз. В просторном салоне нашлось местечко для детского кресла. Наконец - то были услышаны полные люди, теперь благодаря расширенному дверному проему, стало удобно садиться за руль. Усиленные стойки сделали машину более безопасной. Испугавшись небольшого дорожного просвета решил не лихачить, но забывшись стал зажигать, цепляя бампером неровности асфальта. На удивление пластиковая отделка на автомобиле держалась по-прежнему крепко и нигде не отвалилась. Вполне устроил багажник, перевозили лыжебордерское снаряжение и канты не смогли повредить отделку из грубоватого, но прочного материала. В высокую цену автомобиля прочему - то не заложена внутренняя ручка на багажнике и отсутствуют крепления для груза. Пока машина нравиться, а там посмотрим.