Відгук про Subaru Impreza Седан року

Відгук про Subaru Impreza Седан року
13 лютого 2009
Автор: Дмитрий
Знайдено на auto.ru
5.0
Доброго времени суток Вам. Сие чудо приобрел в начале октября 2008 года, т.е. на данный момент владею им уже 6 месяцев. До нее имел счастье ездить на ВАЗ 2106 1991 года (1,3 63 силы, ездил год), Рено Клио 2001 года (1,4, 75 сил, ездил год), Пежо 307 2002 года (1,6, 110 сил, ездил год), Тойоте Авенсис 1999 года (1,8, тоже около 110 сил, ездил папа, эт его, я по совместительству) и Тойоте Селике 2001 года (Т23, 1,8, 200 сил, ездил год). Как понимаете, сравнивать есть с чем и по динамике, и по комфорту и по многим другим вещам. Авто нужно для ежедневных поездок на работу (рядом с домом) и на выходные, скататься за покупками и к друзьям. за город не езжу совсем. Начну с описания машинки. СУБАРУ ИМПРЕЗА II седан, 2006 года выпуска. Объем двигателя 1994i см3, 16V, мощность 160 л.с. Цвет классический, синий. Постоянный полный привод symmetrical AWD. Кол-во передач (мех коробка) – 5. В комплектации все, что необходимо среднестатистическому авто: 4 Airbag, климат-контроль, ABS, электро стекла и зеркала, эл. кор. фар. Мой выбор субарика начался с того, что был определен бюджет и требования к будущему авто. После 200 сильной Селики была необходима яркая внешность, комфорт (чего так не доставало Т23) + достойная динамика. Субарик хотелось очень давно, но ценник на достаточно свежие машины был весьма велик, а б/у до 2005 года не нравились дизайном и то, что на 3-х летней машине уже перебирали двигатель/коробку/подвеску, меняли кузов (для динамики и облегчения веса...) и т.п. не внушало доверия. Конечно немного утрирую, но такие экземпляры тоже попадались. Субарик с данной "мордочкой" нравился давно. Агрессивный внешний вид, штатный бампера как у спорт машинок, хищные глазки... Это не могло не привлекать внимание. + постоянный полный привод, что на седанах встречается не часто. Сей экземпляр обнаружил в столице нашей Родины. Авто было в идеальном состоянии, правда на машинке отсутствовала хоть какая-либо сигнализация. Но это не большой минус, так как машинка стоит у дома и пришлось изрядно потратиться, что бы поставить туда все, что возможно (главное, что для себя!)) На ней уже стоял обвес от STi, что не могло не радовать. Сам живу в СПб, с отцом везли ее домой, меняясь через каждые 4 часа. Каких-либо сильных проблем с посадкой и комфортом не было, устали только от времени нахождения в машине, так как по пути на трассе попали в большую пробку. Сиденья удобные, с достаточной боковой поддержкой. Ничего не гремит, не скрипит (по сравнению с Селикой), торпеда мягкая на ощупь, климат-контроль достаточный для октября (да и для зимы, если не очень холодно). Расход по трассе был около 7-7,5 литров, что достаточно хорошо для такого двигателя. Шумоизоляция нормальная, но, по ощущениям, хуже, чем в Тойоте Авенсисе, но лучше, чем в новой Мазде 6 (да простят меня Маздоводы :)) Опять же, не могу сказать, что это минус, так как в машинке с заявкой на спорт должно быть слышно звук двигателя. Это же не бизнес класс) Радует то, что изоляция так же не позволяет пыли проникать в салон и его не нужно мыть и пылесосить каждую неделю (как в Селике). Очень посредственная музыка, на 3 балла. Штатная акустика не идет в сравнение ни с чем, так что лучше ее сразу на помойку и менять все 6 динамиков + головное устройство. Но если не громко слушать и как фон, то вполне сойдет для городской жизни. Бензин 95, достаточно сильно на него реагирует, на плохих заправках лучше не заправляться. расход в городе от 9 литров, если по свободному ехать, вечерком и до 13, если 1-3 передача и по нашим пробкам. Вместо штатного света поставил ксенон, "глазки" с линзами, обзор хороший. Багажник достаточный, мне картошку с дачи не возить, потому обычно пустой. На месте запаски докатка. Есть лючок для длинномеров. По расходнику, за полгода менял только масло 1 раз и фильтры (что делаю исправно раз в 4 месяца в любом случае). С пробегом в 57000 км. ничего не стучит, не гремит, не скрипит. Это очень радует. Полный привод зимой пару раз выручал, приятно осознавать себя маленьким джипом) Из минусов - достаточно долго греется салон. Не знаю, что будет в сильные морозы, за 20 градусов, в -5 надо минут 10, для меня это долго. В принципе, это все впечатления от данного авто за полгода владения. Пока только положительные. Думаю, зависит это от того, как эксплуатировалась машинка до меня. Знаю, что до этого ездила девочка, видимо ОЧЕНЬ аккуратная. Так что мне повезло) Или просто грамотно выбрал отличную машинку!)) В основном, думаю, все. Надеюсь этот отзыв поможет будущим Субариководам определиться в выборе или не выборе этого авто. Всем удачи на дорогах!
Останні знайдені оголошення Subaru Impreza 2000
Чорний Субару Імпреза, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 230 тис. км за 4800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.09.2025
4 800 $
Subaru Impreza, 2008
  • 230 тис. км
  • Бровари
Сірий Субару Імпреза, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 236 тис. км за 3900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.09.2025
3 900 $
Subaru Impreza, 2006
  • 236 тис. км
  • Луцьк
Сірий Субару Імпреза, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 55 тис. км за 7500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.09.2025
7 500 $
Subaru Impreza, 2008
  • 55 тис. км
  • Кременчук
Субару Імпреза, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 120 тис. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.09.2025
5 500 $
Subaru Impreza, 2005
  • 120 тис. км
  • Черкаси
Синій Субару Імпреза, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 94 тис. км за 8700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.09.2025
8 700 $
Subaru Impreza, 2012
  • 94 тис. км
  • Київ
Чорний Субару Імпреза, об'ємом двигуна 1.99 л та пробігом 209 тис. км за 5900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.09.2025
5 900 $
Subaru Impreza, 2007
  • 209 тис. км
  • Хмельницький
Синій Субару Імпреза, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 120 тис. км за 10950 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
18.09.2025
10 950 $
Subaru Impreza, 2017
  • 120 тис. км
  • Івано-Франківськ
Червоний Субару Імпреза, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 195 тис. км за 6750 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
18.09.2025
6 750 $
Subaru Impreza, 2016
  • 195 тис. км
  • Київ
Сірий Субару Імпреза, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 174 тис. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.09.2025
6 500 $
Subaru Impreza, 2010
  • 174 тис. км
  • Кривий Ріг
Чорний Субару Імпреза, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 86 тис. км за 16399 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.09.2025
16 399 $
Subaru Impreza, 2018
  • 86 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Всі відгуки про Subaru Impreza 2000 (123 відгука)
4.3
Загальний рейтинг на основі оцінок
18.03.2009
5.0

Машину покупал не новую но с маленьким пробегом, на автомате. До неё были разные: мерс W 124, сузуки...

Дивитися весь відгук
09.02.2009
5.0

Добрый день, я хотел рассказать о своей Subaru Impreza 1.5л, комплектация самая простая,зато есть по...

Дивитися весь відгук
05.09.2017
5.0

Высококачественный и надежный японский автомобиль. Отлично подойдет для любителей быстрой езды. Маши...

Дивитися весь відгук
05.09.2017
4.0

Добрый день уважаемые читатели! Хочу написать небольшой отзыв о машине Subaru impreza anesis 2009 г....

Дивитися весь відгук
05.09.2017
5.0

1-е: Это "Subaru". 2-е:Это универсал!Так можно продолжать очень-очень долго, поэтому расскажу всё до...

Дивитися весь відгук
05.09.2017
4.0

Хочу рассказать о моей первой иномарке.За время эксплуатации поменял стойки стабилизатора- это по по...

Дивитися весь відгук
09.07.2017
4.7

Очень спорный авто!!!То есть очень много недоброжелателей у этой машинки..чего не скажешь о других м...

Дивитися весь відгук
09.07.2017
4.3

Купил машину в 2002 году с салона, доволен по настоящий момент(2010год). Мысль замены появилась толь...

Дивитися весь відгук
09.07.2017
4.3

Очень хотелось машину с полным приводом, но поскольку покупали срочно и были стеснены в средствах, о...

Дивитися весь відгук
09.07.2017
4.7

Начну с того, что машину купил не новой, с пробегом 35 тыс. км., в отличном состоянии, не считая неб...

Дивитися весь відгук
Відгуки по моделях Subaru
Як ми тестували…