Відгук про Subaru Outback Універсал 2003 року
Відгук про Subaru Outback Універсал 2003 року
10 листопада 2009
Знайдено на
auto.ru
Дорогие мои - и те и другие )) с 98 года планомерно укатываю почти всю линейку Субару, начинал с Легаси 91 год, 2.0 турбо, RS, с жидкостным интеркуллером, может кто встречал, пушка, два вояжа на Ахтубу - рыбалка, параллельно прикупил SVX , потом продал обе машины, на раз, очень крепкая подвеска, восхитительные движки. Купил универсал Легаси 2.0 твин турбо, 1,5 года - продал, меня еще упрашивали, заниженный клиренс, регулируемые стойки, буст, давление турбины регулировалось, купил Форестер - 2.0 турбо, три года эксплуатации, 80 тыс. пробега, поменяны стойки по кругу и задние ступичные, сейчас ездит бывшая жена. Обслуживал все машины сам, для замены масла, фильтров, стоек стабилизатора, подшипников, амортизаторов хватило собственных мозгов )) Себе купил Аут европеец 2003 год, 3.0л, с новой передней светотехникой ксенон, срок владения - год. Поменял стойки стабилизатора и левый передний сайлент блок - гелевый который. Двигатель - изумительный, брал именно его, так как только с 3.0 нормально работает автомат, не тупит, переходит куда надо и когда надо ! 10 лет посвященные одной марке сформировали определенные выводы, итак : подвеску, по сравнению с другими авто, можно назвать не убиваемой. Управляемость ОЧЕНЬ хорошая, спасибо полному приводу, но и здесь есть лидер - Форестер! Я специально садился в RX 300, 330, 350, CRV, настоящие коровы, но только в сравнении с Фориком ! Даже Х5 уступает, но это другая машина ! ..не будем )) Коробки - ручка - она и в Африке... , автоматы архаичны и всегда на шаг отстают от конкурентов, а то и на два, но надежны ... но тупы )) Двигатели - 2.0 турбо я гонял и в хвост и в гриву ! я езжу на машине, а ни она на мне ! Без притензий ! масло от замены до замены не доливал, отдача великолепная, особенно это радует на трассе !...но замена до 8 тысяч и обязательно наличие турбо таймера, ОБЯЗАТЕЛЬНО ! Свечи живут 25 тысяч, можно и больше, но поставив новые сразу чувствуешь разницу ! Между платиной и иридием различий не обнаружил. Кстати, сейчас на Ауте 3.0, еще не менял с покупки, проехал 32 тысячи, а сколько до меня ? )) Двигатель класс, кто не знает - разработка Порше. Всех интересует расход )) 2.0 турбо на ручке, как не рвал, больше 13 литров не было, на автомате около 15, это средний с уклоном на город . 3.3 SVX - на атомате , 13 спокойно , 18 - бодро . 3.0 - автомат - чисто город - 14 , трасса 120-170 км\час - 11 литров , для всех случаев топливо АИ-95 (на колонке так написано )) Коррозийная стойкость очень высокая ! У всех моделей. Экстерьер - признаем - на любителя ! Я - ЛЮБЛЮ! Интерьер - все просто,...но качественно! Место водителя - очень индивидуально ! Больше всего было удобно в Форестере ! но и в Ауте наслаждаюсь ! Свет - только ксенон ! попробовал - не оторвешь )) Перед покупкой б\у экземпляров ПОТРАТИТЬСЯ на качественную диагностику !!! План на следующий год - продать. План на после продажи - купить - Трибеку 3.0 дорестайлинговую ! которую Пининфарина рисовала ! Прошу прощения , что не остановился исключительно на Аутбеке...
Останні знайдені оголошення Subaru Outback 2003
Всі відгуки про Subaru Outback 2003
(51 відгук)
Відгуки про Subaru Outback інших років
Outback 2018
16
Outback 2017
14
Outback 2016
11
Outback 2015
23
Outback 2014
27
Outback 2013
35
Outback 2012
28
Outback 2011
70
Outback 2010
55
Outback 2009
15
Outback 2008
48
Outback 2007
102
Outback 2006
50
Outback 2005
58
Outback 2004
52
Outback 2003
51
Outback 2001
24
Outback 2000
26
Outback 1999
10
Відгуки по моделях Subaru
Як ми тестували…
Придбати авто Subaru