Відгук про ВАЗ / Lada 2112 Хетчбек 2001 року

В данной повести не описываются обычные проблемы нашей раши, вроде щелей, пластмассы, плохого штатного света (у меня 4 прожектора снизу эту проблему частично решают) и др. Также здесь не выражается восторга по поводу общего качества сборки российского транспорта, а только чувства к конкретному экземпляру.  Хотелось бы погламурнее!... …сказал я себе еще раз пересчитав 800 уёв вырученные за мою белогривую четвероглазую тонированную шестерку с колонкой Radiotechnika S-90 (кто знает что это такое, тот поймет) вместо сабвуфера. «Саб» кстати являлся мультифункциональным устройством - кроме своей первопричинной цели - создания кристально чистого и глубокого звучания низких (средних, полусредних и т.д.) частот, он так же, воткнутый между задним и водительским сиденьем выполнял роль фиксатора меня, чтобы при резком нажатии на газ я не выпадал на заднее сиденье веселя соседей по светофору. Обычно во избежание подобных казус-резусов сиденье заваривают нах и баста. Просто мне достался вариант без подобного усовершенствования. А жаль… В принципе машинка была нормальная для первой – едет, греет, музыку поет, но как было сказано выше хотелось ченить позебестие. И прибавив суммы к награбленному ранее я бодрым шагом двинулся к лотку союзпечати… Накупив всевозможностных букв с картинками я приступил к изучению рынка. Мне сразу же понравилась 99…мечта…тонированая, с белыми дисками (без блендамеда не обошлось), с признаками самца сзади и кубиками на ла-ба-ву-хе….потом еще одна уже со спойлером, после с занавесочками, потом с на фсё согласными собачками на торпеде и даже со встроенным кофейным аппаратом, потом еще, 8, 9, 99…Интересный факт - душа радовалась просто от того что я могу любую из них себе купить. Просто праздник!....так прошло две недели…три оказались ворованными перевертышами с трупом в багажнике, пять «надо чуть-чуть подкрасить и поменять трамблер», четыре были оставлены по наследству умершими дедушками которые ездили на них только на дачу и продавались по доверенности, большинство телефонов были «абонент лох или временно сдох» или «мащин мая, личный, не афтасалон, мама клянусь» и по приезду «офощебаза» с «гнилой картошкой»…настроение портилось…шары сдулись, фейерверки кончились, кондитер на обеде… Исходя из полученного было решено что советский автопром это сложно, дорого и не интересно (да за такие деньги…). Вот трешка бэха это сила! Или Ауди 80! Ну и что что год!?Да там такое качество сборки –НА ВЕКА!!! Короче вкратце тоже самое или продолжайте копить деньги. И уже почти отчаявшись вернувшись домой с очередных смотрин, я открыл очередной, почему-то ранее до этого не читаный журнал. И что-то дрогнуло в сердце. И знаете, как в кино когда что-то необычное происходит, там есть такой спецэффект, когда человек приближается быстро зумом, а все остальные предметы отдаляются. Так прям вввжжжжжюююх!!!! И ту же взяв уже укатавшегося со мной по просмотрам кореша за «них», лишив его тем самым путей к отступлению, мы помчались на другой конец Москвы. …она стояла за домом...чистая…блестючая…полосатая…  «Да *ля, да!!!» Хотел крикнуть я, но мы спокойно подошли к ней… Если не присматриваться к царапкам, сколам, рже на капоте, мятой двери, кем-то любезно нацарапанным гвоздем на задней двери иероглифу и хрюкающей музыке, то это была….неее!!! не 2112, а космический корабль случайно оставленный инопланетянами. Мимо пролетел зеленый шарик, за углом жахнула петарда, а с седьмого этажа упал на тротуар недоеденный эклер…похоже праздник возвращался…  -  У меня тут на 2500 баксов музыки стояло, но я снял. Сказал хозяин, наверно думая что мне от того что здесь что-то «стояло!!!» будет легче и приятней на ней рулить. Просто ему по правилам надо было ченить про нее рассказывать, а мне ченить спрашивать, говорить угу-угу и кивать головой. Сути это не меняло так как все было решено, как только я повернул за утол и увидел попу с двумя полосами. Это танго мы танцевали еще минут 15. Прокатились. Мне не терпелось уже скорее сделать на ней ббррррммм и вввжжжжюююхх в сторону дома. Но было поздно, типа вечерело и я купил ее только на следующий день. Первые километры руления по дорогам от Люберец до Железнодорожного была полная эйфория!!!Я пилот межгалактической ракеты и она моя!!!(хотя в это я полностью поверил дня через 3-4). Так же считало большинство гуманоидов вокруг. Соседи по потоку заинтересовано смотрят, пешеходы оборачиваются, дети судорожно достают мобильники с фотофункцией. Возможно если бы я прошелся голышом по эмкад внимания было бы меньше, хотя чувствовал себя первый месяц именно так, так как пафоса и внимания очень и очень не планировалось. В машине при покупке стояло много доселе не известных мне деталек, возможно нужных настолько же, как те которые оставались после разборки-сборки моего неработающего кассетного плейера, без которых он пел так же как и раньше. Стоял датчик крена и горизонтальных нагрузок с подсветкой (возможно для инопланетян с ночными вертикальными взлетами это была крайне необходимая вещь), индикатор искры (пять красных светодиодов, смотрится в темноте понтово, но практического назначения не обнаружено). А также фсякие SS20, ресивер, паук, пламягаситель, охрененного звучания и размеров прямоток, нулевик, чип-тюнинг, шпильки вместо болтов на колесах, проставки, резаные и раширеные под 205/50 R16 колеса арки и другие мелочи уже мне более понятные и невероятно нужные. Дальше начался процесс обладания данным экспонатом принесший и радость и разочарование. Конечно при имеющихся в автомобиле 230 л.с. и разгоне около 6 сек до 100 км/ч радости было очень много…шучу конечно…110 л.с. и доступные любой 2112 180 км/ч. Я не знаю как ездят обычные двенашки, но после 2106 она показалась мне вполне живой, хотя впечатление от разгона портила закусывающая вторая. У друга Фокус2 1,6 115л.с. разгон примерно одинаковый. Жесткая подвеска + низкий профиль резины = отличное прохождение поворотов, удержание дороги в экстремальных ситуациях и недетских перестроений на скоростях «за 100». Диски стоят кованые Kosei и это гуд. За время эксплуатации они получили столько ударов, пинков и пробоев об всевозможные люкикамнидыры, что по идее уже давно должны были положить значок и пистолет на стол и сказать " Я ухожу!». Но нет…балансировка и диагностика показала, что как и подобает любому НЛО диски сделаны из ихнего материала которые не ломаются и не гнутся. Более-менее комфортно. После 2106 уютнее как то что-ли. Сидеть удобно, печка с крутилками, датчик климата (российский аналог климат-контроля), только чехлы под кожу это просто пипец!! Не чехлы, а инквизиция какая-то, надо поменять на тряпочку какую-нибудь симпатичную. Вроде не скрипит сильно, только пимпочка на двери дребезжит – достает очень…стекла фсе электро, зеркала электро с подогревом, сиденья с подогревом, кондей, колонки нормальные поставил. Да, нормально за эту сумму… Интересное явление! При появлении «Бурундука» в кучке ехавших до этого спокойно автомобилей, в массах начинается нерозность, резкие старты со светофора, усиленное маневрирование в потоке и фсяческое желание толи посоревноваца (рашн-продакшн), толи доказать, что «моя корола, фокус, лансер и т.д. палюбе фердопердознее любой затюненой рашн-эволюшн». Я ж верю!!! И искренне (повторяю искренне!) рад за ваш выбор в мире автопрома. Не надо за этот выбор так отчаянно оправдыватся. Ехали спокойно так и продолжайте. Вообще техника и культура вождения у нас это отдельная тема (пропускание перестраивающихся и выезжающих, занимание левого ряда (а че я же разрешенные 100 еду?!), пропускание скорой помощи, И ***ТЬ ВКЛЮЧЕНИЕ ПОВОРОТНИКА ЗА 50-100 МЕТРОВ ДО ПОВОРОТА, НЕ КОГДА УЖЕ ПОВЕРНУЛ ИЛИ ОСТАНОВИЛСЯ НА СВЕТОФОРЕ!!!! Извините вырвалось. Своими силами ессно стараюсь соответствовать. Также респект и уважуха серебристой RS6 (МКАД рязанка-люблинка) и черной 2108/9 (МКАД носсовиха-волгоградка) у которых получилось. Сейчас движок и подвеска подустали, да и я более-менее накатался, поэтому заявки не принимаются. Кстати о вопросе поломок и обслуживания. За первые полгода я купил в автомобиль два освежителя воздуха, заметьте с разными запахами. Вроде фсё. А потом пришла зима и пришлось купить зимнюю резину и литье поменьше радиусом. Перед зимой было много прогнозов об отрыве бамперов, загибе юбок, общей непригодности автомобиля к зимнему периоду, а также предложений взять в аренду грейдер чтоб расчищать дорогу перед «бурундуком»…Отнюдь! Если не иметь в голове иноземных предметов, а также вполне земных (вроде гвоздей и гаек), то проехать можно почти везде, где ездят большинство автомобилей. Ездил и зимой и летом на пикник на природу и купаца – но проблем! Фсё что было оторвано и сломано произошло исключительно по глупости или невнимательности: заднюю арку оторвал об высокий бордюр у макдональса, порог поцарапал об пень объезжая пробку справа по непредназначенной для езды местности, задний бампер оторвал, проезжая, на первый взгляд, неглубокую лужу которая как оказалась 20-30 см. Хотя нет…зима отобрала у меня одну, лопнувшую от перепада температур туманку. Заводилась всегда. Поменял на фсякий случай ремень ГРМ и ролик, свечи и повода, потом зачем-то термостат и датчик воздуха на Бош, не знаю зачем (а чё она не ломается!?). Когда покупал в сервисе сказали что толи треснут толи порван пыльник ШРУСа, надо срочно менять…год прошел уже…наверно надо его фсетаки срочно поменять, а то вдруг как заскрипит или захрустит? А! Ручник еще не работает, надо тросики поменять. Хотя наверно уже пора что нибудь по двигателю сделать, колпачки там какие-нибудь, клапана, сцепление…хотя она как ехала так и едет, может чуть послабже, но несущественно и обороты плавать на холостых начали. Ерунда это все, хоть я ее заразу и ненавижу, но я ее так люблю – моего «Бурундучка». Её…его…неважно!  )))!!!Насупленую полосатую мордочку, мятую дверь, дребезжащую пимпочку, космический штурвал, заднее сиденье…Прошел уже год нашей совместной жизни, а мне все равно очень приятно с утра видеть ее, заводить с ее глухим ББББРРРРР и куда-нибудь ехать. P.S. Хотя хоцца погламурнее. BMW какую-нибудь трешечку.