Відгук про Volvo XC70 Універсал 2001 року

Добрый вечер всем!,хочу внести свою лепту по отзывам,долго собирался и свершилось. Вольво xc70 2001 года америкос,полный фарш,не битая не крашенная, до этого авто, бало много машин и своих и служебных так что опыт есть и с чем сравнивать тоже,начиная с наших тазиков,мерины 221 рабочий,220 свой,124 свой,тойота крузер200,вольвоS80 v8 полный привод рабочая, вольво s70своя,вольво v40 своя,ну и много много есчё чего, Ксюндель привозили в 2011 году под заказ из Белоруссии знакомый с пробегом 75000т.миль сейчас 94500т.миль, машинка в отличном состоянии там ездила женщина и обслуживали у официалов. В целом машиной доволен,мягкая,тихая,устойчивая,в салоне себя чувствуешь комфортно, клима работает отлично что летом что зимой,полный привод+хорошая зимняя резина вообсче супер, едешь и не думаешь что на дороге каша,что лёд.Двигателю мощи хватает даже при интенсивном стиле езды, но этого не любит АКПП,слава богу у меня с ней проблем нет она у меня заменяна предыдущим хозяином,вообсче эта ихняя болезнь на всех xc70, очень жаль. Теперь что я делал по авто,поменял все тормозные диски и колодки вышло это в 6500р, работа своя(не оригинал),ремень ГРМ и ролики порядка 14000р,предние рычаги 6000р, работа своя(не оригинал),рулевые наконечники 2000р+700р работа+1000р сход развал, почистил форсунки на ультразвуке 4500р,пребрали генератор 6000р вместе с запчастями летом на МКАДе пропала зарядка и авто встало,это единственный раз когда тащили на тросу, больше авто не подводило,расход 11-13 трасса,13-16 город и пусть кто что не говорит что у них расход 10 на трассе я не поверю, сверчков в салоне нет всё тихо не смотря на возраст авто, движка не слышно,АКПП переключает еле заметно. В морозы заводится легко, был в области и было -38 градусов думал что не заведу, ключ на старт и она после первой прокрутке забормотала,у друга фокус не завёлся, приора не завелась,ниссан X-TREIL не завёлся так я их всех и прикуривал.залезал в поле снегу было по противотуманки едет зараза дальше не стал мучить всётаки это не джип,на дороге управляется очень легко и уверенно в ней на зимней дороге я себя чувствую очень уверенно ни на одной машине есчё такого не было даже на ждипах,жена тоже ездиет за рулём и очень балдеет до этой у неё была шкода октавиа. Вот выставил на продажу хочу попробовать взять субару аутбека или форика говорят они понадёжнее чем вольво.В вольво очень страшно за АКПП не охота попадать на 80000т.рублей за переборку, пока с ней нет проблем но всё равно береженого бог бережет, и вообсче у субару запчастии подешевле. При выборе обязательно загоняйте в сервис на диагностику желательно чтоб была вольвовская программа как у официалов там всё покажет ну почти всё.ну на этом пока всё не судите строго за первый отзыв!