Оголошення про продаж Вольво ХС90 в Україні
- Бензин 1.97 л.
- Повний
- Автомат
- Бензин 1.97 л.
- Повний
- Автомат
Пропозиції від автосалонів
- Бензин 1.97 л.
- Повний
- Автомат
- Вольво ХС90 Бензин Автомат
- Вольво ХС90 Бензин Варіатор
- Вольво ХС90 Бензин Ручна / Механіка
- Вольво ХС90 Бензин Типтронік
- Вольво ХС90 Бензин Інша
- Вольво ХС90 Газ/бензин Автомат
- Вольво ХС90 Газ/бензин Ручна / Механіка
- Вольво ХС90 Газ/бензин Типтронік
- Вольво ХС90 Гібрид Автомат
- Вольво ХС90 Гібрид Типтронік
- Вольво ХС90 Дизель Автомат
- Вольво ХС90 Дизель Варіатор
- Вольво ХС90 Дизель Ручна / Механіка
- Вольво ХС90 Дизель Типтронік
- Вольво ХС90 Дизель Роботизована
- Вольво ХС90 Дизель Інша
- Вольво ХС90 Інше Автомат
- Вольво ХС90 Інше Інша
- Вольво ХС90 Не вказано Автомат
- Вольво ХС90 Не вказано Не вказана
- Вольво ХС90 Газ пропан-бутан \ Бензин Автомат
- Вольво ХС90 Газ пропан-бутан \ Бензин Типтронік
- Вольво ХС90 Газ метан/Бензин Автомат
- Вольво ХС90 Гібрид (HEV) Автомат
- Вольво ХС90 Гібрид (HEV) Типтронік
- Вольво ХС90 Гібрид (HEV) Інша
- Вольво ХС90 Гібрид (PHEV) Автомат
- Вольво ХС90 Гібрид (MHEV) Автомат
- Вольво ХС90 Автомат 2.0 л.
- Вольво ХС90 Автомат 3.0 л.
- Вольво ХС90 Автомат 2.4 л.
- Вольво ХС90 Автомат 2.5 л.
- Вольво ХС90 Автомат 3.2 л.
- Вольво ХС90 Автомат 0.2 л.
- Вольво ХС90 Автомат 2.9 л.
- Вольво ХС90 Автомат 0.3 л.
- Вольво ХС90 Автомат 4.4 л.
- Вольво ХС90 Варіатор 2.9 л.
- Вольво ХС90 Ручна / Механіка 2.4 л.
- Вольво ХС90 Ручна / Механіка 3.2 л.
- Вольво ХС90 Типтронік 2.0 л.
- Вольво ХС90 Типтронік 2.4 л.
- Вольво ХС90 Типтронік 2.5 л.
- Вольво ХС90 Типтронік 2.9 л.
- Вольво ХС90 Типтронік 4.4 л.
- Вольво ХС90 Роботизована 2.0 л.
- Вольво ХС90 Інша 2.0 л.
- Вольво ХС90 Інша 2.4 л.
- Вольво ХС90 Інша 2.9 л.
- Вольво ХС90 в Вінниці
- Вольво ХС90 в Дніпро (Дніпропетровську)
- Вольво ХС90 в Житомирі
- Вольво ХС90 в Запоріжжя
- Вольво ХС90 в Івано-Франківську
- Вольво ХС90 в Києві
- Вольво ХС90 в Кропивницькому (Кіровограді)
- Вольво ХС90 в Кривому Розі
- Вольво ХС90 в Луцьку
- Вольво ХС90 в Львові
- Вольво ХС90 в Миколаєві
- Вольво ХС90 в Одесі
- Вольво ХС90 в Полтаві
- Вольво ХС90 в Рівному
- Вольво ХС90 в Сумах
- Вольво ХС90 в Тернополі
- Вольво ХС90 в Ужгороді
- Вольво ХС90 в Харкові
- Вольво ХС90 в Херсоні
- Вольво ХС90 в Хмельницькому
- Вольво ХС90 в Черкасах
- Вольво ХС90 в Чернігові
- Вольво ХС90 в Чернівцях
- Volvo XC90 2003 року
- Volvo XC90 2004 року
- Volvo XC90 2005 року
- Volvo XC90 2006 року
- Volvo XC90 2007 року
- Volvo XC90 2008 року
- Volvo XC90 2009 року
- Volvo XC90 2010 року
- Volvo XC90 2011 року
- Volvo XC90 2012 року
- Volvo XC90 2013 року
- Volvo XC90 2014 року
- Volvo XC90 2015 року
- Volvo XC90 2016 року
- Volvo XC90 2017 року
- Volvo XC90 2018 року
- Volvo XC90 2019 року
- Volvo XC90 2020 року
- Volvo XC90 2021 року
- Volvo XC90 2022 року
- Volvo XC90 2023 року
- Volvo XC90 2024 року
- Volvo XC90 2025 року
Марки авто по країнам
- Jaguar 936
- Land Rover 2 664
- MINI 926
- Alfa Romeo 311
- Fiat 3 476
- Chery 2 576
- Geely 1 950
- Great Wall 296
- Audi 20 061
- BMW 20 935
- Mercedes-Benz 19 451
- Opel 15 293
- Porsche 1 648
- Smart 621
- Volkswagen 39 301
- ВАЗ / Lada 24 747
- ГАЗ 2 560
- ЗАЗ 5 502
- ИЖ 222
- УАЗ 780
- Москвич / АЗЛК 928
- Lada 27
Volvo XC90 2024 року — найбільший позашляховик у портфоліо шведського автовиробника. Автомобіль доступний як ефективний плагін-гібрид, має елегантний дизайн кузова та вишуканий салон, демонструє виняткові стандарти безпеки та забезпечує плавну ...
Читати як ми тестували Вольво ХС90Почти год катаюсь на Volvo XC90, созрел сделать отзыв. Постараюсь не растекаться, так сказать, мыслью, а все изложить коротко. Для начала, предыстория. Пару машин назад у меня уже был XC90 первого поколения. Машина очень нравилась и была продана на 10-м году жизни и после 250 тыс. пробега, так как стала лезть в карман и все чаще требовать ремонта. Но движок, дизель 2. 4,200 сил был хорош! Без проблем откатал этот пробег, хотя я его и обслуживал всегда вовремя. Новый XC90 тоже взял с дизелем. Это уже совсем другой мотор, из вольвовской серии Drive-E. Два литра и 235 "кобыл". Читал, что до 2017 года движки Drive-E были проблемными, поскольку были совсем свежими. Но потом большинство детских болячек, вроде бы, устранили. Я проехал около 30 тысяч, нареканий нет. Но и пробег, сами понимаете, еще не показательный. Разгоняется машина приятно, хороший подхват. Дизель работает ровно, как прогреется - довольно тихо. О том, что едете на дизеле напоминает разве что легкая, едва заметная вибрация под педалью газа. Автомат Aisin чудесный, по отзывам, еще и довольно надежный. Расход топлива в городе 8-9 литров, трасса около 5, это очень адекватный "аппетит". Сравнивая с первым XC90, могу сказать, что новый стал ехать гораздо комфортнее. Можно сказать, по-премиальному. И это я еще не брал пневматическую подвеску! Старому XC90 такое не снилось, он был довольно жестким. Помню, первый раз прокатил на нем супругу с детьми на заднем сиденье, их с непривычки болтало, как камень в торбе - места много, подвеска "брыкается", жесткий пластик вокруг. В новом все очень мягенько. По отделке вообще небо и земля. Но есть и минус - мягкая кожа хоть и натуральная, но какая-то хлипкая. На дверной внутренней ручке кожа уже начала слегка вытираться, это прям расстроило. По оснащению новый Volvo сделал огромный шаг вперед. Тут куча всего, как в космическом шаттле, и всё оно в основном работает. Автоматический парковщик действительно паркуется, "автопилот" действительно держит полосу, если дорога не грязная. Зимой, когда трассы просто заср... ны этой соленой хренью, простите за мой французский, система может глючить и разметку не видеть. Да я бы и сам заглючил, если честно. Не люблю зиму. В целом к нашим холодам машина подготовлена хорошо. Очень классный подогрев лобового стекла, не нарадуюсь. Есть также подогревы руля и всех сидений (у моей комплектации два ряда кресел). Есть предпусковой подогрев мотора. Климат-контроль работает здорово. Из особенностей. Я водила "старой формации", и хотя в экраны смартфонов-планшетов давно привык тыкать, мне все еще неудобно, что почти все опции (включая климат) тут зашиты в вертикальный экран, как в "Тесле". Это удобно, если нужно поменять настройки на стоянке, когда жену ждешь из магазина. Развлечений масса - даже интересно, что еще обнаружишь в этих всех меню. Но на ходу пользование уже не такое удобное, отвлекаешься. чтобы попасть по нужной виртуальной опции. Я бы все-таки оставил побольше обычных кнопок. Хорошо еще на руле обошлись без сенсоров. Хотя сам экран классный, мне нравится и качество картинки, и вообще как он смотрится. В целом машина тоже нравится, большая, комфортная и безопасная - Volvo же! Ну а новое поколение после рестайлинга еще и выглядит более статусным. У меня все, спасибо за внимание.
Всем трям! Тут много обзоров о новых машинах, а я напишу о старом добром Volvo XC90 первого поколения, который у меня уже пять лет. Покупал его у родственника, который был единственным владельцем, но потом уехал на ПМЖ в США. История машины для меня была прозрачна, машина сильно не бита, были несколько мелких ДТП, но дальше замены крыльев дело не дошло. Я за машиной тоже следил, так что состояние огонь. Продавать не собираюсь. Для начала напишу, что нравится. Прежде всего - надежность. Первый XC90 это, можно сказать, последний представитель машин "старой формации", которые делали всерьез и надолго. Коррозийная устойчивость кузова - класс! Все узлы и агрегаты при своевременном обслуживании работают долго и счастливо. Да, обслуживание дорогое, но это тот случай, когда вложенные деньги окупятся отсутствием технических проблем. Второе - ощущение машины. Она очень приятно рулится, разгоняется. Словом ты понимаешь, что едешь на АВТОМОБИЛЕ, а не на ведре с болтами. Движок 2. 5 бензин не слишком экономичен... Даже я сказал бы вообще не экономичен, но едет хорошо. Отлично разгоняется. Автомат работает как часики. Словом, прекрасен их союз. Третье - всеядность в плане дорог. Эта машина комфортно и уверенно тащит и по асфальту, и по грунтовке, и по бездорожью. Ну последнее конечно, в меру, чай не рамный внедорожник, а по сути кроссовер. Но полный привод хороший и надежный, да и геометрия кузова ничё такая. Четвертое - практичность. XC90 это, конечно, семейная машина. Салон просторный, багажник огромный как у танкера (у меня пять мест). Кожа-рожа, много всяких полезных примочек, и самое главное, что все оно безотказно работает. Пятое - ощущение безопасности. И дело не только во флёре марки. Вот правда, едешь и понимаешь, что в случае чего машина тебя спасет. Не знаю, откуда ощущение, возможно маркетологи Volvo не зря свой хлеб едят :)) Недостатки. Они тоже есть, куда без них. Обслуживание дорогое, да, но экономить на нем глупо. поскольку есть шанс попасть на более серьезные расходы. Запчасти тоже дорогие, особенно те, что обычно меняются нечасто или вообще не меняются. У меня вышел инцидент, мне разбили заднюю дверную карту изнутри, по пьяни товарищ ногой вмазал (больше он мне не товарищ). Повезло найти свой цвет на разборке, но содрали 300 у. е. Отделка и дизайн салона. Тут да-а-а. Передние панели словно тесали топором, много дубового пластика, а интерьер в целом устарел, похоже, уже в момент выхода модели, в 2002 году. По современным меркам все очень архаично, из 90-х годов прошлого века. Многих XC90 разочаровывает именно изнутри. Это в новых Volvo салоны офигенные. Здесь нет, увы. Но если вы непритязательны, то годится. Двигатель не любит экономить топливо. Город 16-18 литров это легко. Хорошо еще, сам движок 2.5 достаточно надежный, впрочем дизели 2.4 на этой машине тоже хороши. Главное, не берите бензин 2.9, это геморройный мотор, долго не ходит. Недаром такие машины гораздо дешевле среднего по рынку, от них просто быстро хотят избавиться. Ну а V8... этот движок вообще создан для езды в сопровождении личного бензовоза.
Шукаєте найбезпечніший компактний позашляховик на автобазарі? Ще й преміум-класу? Подумайте над тим, щоб купити Volvo XC90. Кросовер шведського бренду вразить своєю надійністю, стилем і практичністю.
Модель стала першим компактним позашляховиком в лінійці марки в далекому 2002 році. За 20 років на ринку автомобіль змінив 2 покоління і отримав безліч нагород.
Кросовер задав нові стандарти безпеки в класі. Ще тоді, в далекому 2002 році він отримав бічні аербеги у всіх рядах і ремені з преднатягувачами для всіх пасажирів, вбудоване дитяче крісло, а також систему запобігання перекиданню. Подібним оснащенням не міг похвалитися жоден автомобіль на ринку. Та й зараз далеко не кожен позашляховик в топовій комплектації пропонує такий рівень безпеки. Друга генерація моделі стала ще кращою.
Який Вольво ХС90 б/у купити в Україні
На українському автобазарі в продажу є Вольво ХС90 всіх років випуску:
- перше покоління - 2002-2014 рік. Вражає засобами безпеки і помічниками водія, які не втратили актуальності донині. Автомобіль має трирядну семимісну компоновку. У 2007 році модель злегка модернізували;
- друге покоління - 2015-сьогодні. Кросовер другої генерації не має спільних деталей з попередником. Але незмінними залишилися надійність, преміальність та безкомпромісна безпека.
Ціна Вольво ХС90 залежить від року випуску, оснащення та стану. Є версії з бензиновим або дизельним двигуном. "Найсвіжіші" моделі оснащені гібридними моторами. Силові агрегати поєднуються з автоматами, механіка зустрічається тільки в старих авто. Практично всі модифікації, представлені на авторинку, повнопривідні, але можна знайти і передньопривідні версії. Технічні параметри авто для різних країн відрізнялися, тому асортимент "вторинки" різноманітний.
Комплектація салону радує різноманітністю і в деяких варіантах явно претендує на супер-преміум сегмент. Ви без проблем підберете машину для своїх потреб: від практичного семимісного кросовера для сім'ї до шикарного чотиримісного авто зі столиком і холодильником для шампанського.
Плюси і мінуси моделі
Скандинавському позашляховику XC90 є чим виділитися на тлі конкурентів і порадувати власника. Головні переваги моделі:
- міцний кузов. Метал стійкий як до корозії, так і до деформацій в аваріях;
- надійні коробки передач. Автомати на шведському кросовері сервісмени називають "вічними";
- комфортний і просторий салон. Усередині авто вистачає місця всім: і високому водієві, і дітям, і дорослим пасажирам. При необхідності третій і другий ряд складаються, збільшуючи можливості вантажного відсіку до перевезення дивана або шафи.
Недоліки у позашляховика з довгою історією теж є. Будьте уважні при виборі комплектацій з двигуном V8 і серйозним пробігом. Потужні мотори зазвичай експлуатуються “на повну” і мають невеликий залишковий ресурс. Будьте готові до того, що запчастини до авто шведської марки дорогі, а попит на автобазарі нижчий, ніж на "німців".
Як придбати Вольво ХС90 за допомогою AutoMoto.ua
AutoMoto.ua - агрегатор автомобільних оголошень, який пропонує найбільший каталог нових і машин з пробігом. Щоб знайти і купити Volvo XC90 потрібного року випуску і комплектації, зробіть всього 3 кроки:
- вкажіть параметри кросовера в фільтрі;
- розгляньте пропозиції та виберіть ті, які сподобалися найбільше та вписуються в бюджет;
- натисніть кнопку "Контакти продавця", щоб зв'язатися з власником авто, поставити питання і домовитися про зустріч.