Оголошення про продаж Вольво 340 в Україні

Всього оголошень
Зелений Вольво 340, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 100 тис. км за 462 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.03.2024
462 $
18 008 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 462)) }} грн
Інше 0 л.
Ручна / Механіка
100 тис. км
Берегове
Машина находа тянуть не нужно. Надо рук приложить по электричествумотор коробка в отличном состоянииОбмен на мотоцикл от 150кбКвадроцикл от ...
Вольво 340, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 1 тис. км за 1000 $, фото 1 на Automoto.ua
17.03.2024
1 000 $
38 930 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1000)) }} грн
Бензин 2.4 л.
Ручна / Механіка
1 тис. км
Ширяєво
Машина на ходу, есть нюансы по кузову
Вольво 340, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 300 тис. км за 850 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.03.2024
850 $
33 090 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 850)) }} грн
Дизель 1.6 л.
Ручна / Механіка
300 тис. км
Кам'янець-Подільський
Авто на ходу, детальніше за телефоном.
Зелений Вольво 340, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 1 тис. км за 436 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.03.2024
436 $
16 973 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 436)) }} грн
Дизель 1.6 л.
Ручна / Механіка
1 тис. км
Закарпаття
Авто на повному ходу. Мотор коробка в чудовому стані в морози заводиться чудово. По кузову є недоліки незначні Також по єлектриці Але цін...
Сірий Вольво 340, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 220 тис. км за 1000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.03.2024
1 000 $
39 150 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1000)) }} грн
Бензин 1.4 л.
Ручна / Механіка
220 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
AE2864KB
Продается автомобиль в хорошем состоянии Вольво 340. Бензин. Все вопросы по тел.
Сірий Вольво 340, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 200 тис. км за 700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
27.02.2024
700 $
27 405 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 700)) }} грн
Бензин 1.4 л.
Ручна / Механіка
200 тис. км
Львів
Перевірено за номером по базі МВС
BC9807MB
Продам Вольво 340.кузов живий, гнилі ніде немає, пороги переварені, дно ціле. Загалом кузов на таких автомобілях вічний. Двигун, коробка пра...
Синій Вольво 340, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 145 тис. км за 415 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
18.02.2024
415 $
16 176 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 415)) }} грн
Дизель 2 л.
Ручна / Механіка
145 тис. км
Львів
Маю вольво 340 кузов здоровий та візуально гарний синій металік їздила файно але здох мотор мотор зняв головку шліфанув треба ще блок і к...
Білий Вольво 340, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 8 тис. км за 15000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
06.02.2024
15 000 $
584 700 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15000)) }} грн
Бензин 0 л.
Інша
8 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
OO0340AB
Продается настоящая капсула времени!Оригинальный пробег 7900 км, состояние нового авто, как снаружи, так и технически.За последний год замен...
Сірий Вольво 340, об'ємом двигуна 0.14 л та пробігом 3 тис. км за 650 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.02.2024
650 $
25 447 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 650)) }} грн
Бензин 0.14 л.
Ручна / Механіка
3 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
Вн9272не
Двигатель работает хорошо ,масло не ест ,только заменил ,ходовая хорошая ,есть нюанс по переднему подшипнику ,кпп 5-ти ступка ,не гнилая ,по...
Синій Вольво 340, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 1 тис. км за 450 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
31.01.2024
450 $
17 617 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 450)) }} грн
Бензин 1.4 л.
Ручна / Механіка
1 тис. км
Харків
Перевірено за номером по базі МВС
AX9902CE
Продам машину вольво 340 бензин, Харьковской регистрации, машина полностью на ходу, технически обслужена мотор в идеальном состоянии, коробк...
Синій Вольво 340, об'ємом двигуна 0.16 л та пробігом 300 тис. км за 850 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
27.02.2024
850 $
33 133 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 850)) }} грн
Дизель 0.16 л.
Ручна / Механіка
300 тис. км
Хмельницький
Продам економічний автомобіль в хорошому стані. Не гнилий,мотор дизель не димить. Резина зимова хороша. Детальніше розповім по телефону.Тако...
Вольво 340, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 1 тис. км за 1200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
30.12.2023
1 200 $
46 932 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1200)) }} грн
Дизель 1.6 л.
Ручна / Механіка
1 тис. км
Конотоп
Продам гарний автомобіль як для свого віку. Заводиться, їде. Детальніше за телефоном.
Дивитися відео тест-драйви Volvo 340
Volvo 340 ПУК или Новый Старый друг
Вольво 340
Блог перекупа. Круговой обзор купленного Volvo 360 GLT
ТЕСТ-ДРАЙВ - Volvo EC350D | Гусеничный Экскаватор
Volvo FM - это как КАМАЗ, только ВОЛЬВО. Тест-драйв
Жизнь с VOLVO 244
Обзор на Volvo 360 GL (WORLD OF TANKS) T34
Why I Can't Drive My 1988 Volvo 340 Saloon
Слепил Volvo 340 из пластилина своими руками!!!!! Для краш-теста!!!!!
1977 Volvo 343 - walkaround tour (Volvo 340)

Марки авто по країнам

Усі відгуки
4.2/5
(42 відгука)
Пользователь
5/5

Владею авто 2 года, очень доволен, купил у деда за 55000 рублей в очень хорошем состоянии и в техническом и в экстерьере. В управлении очень хороша лучше чем наши вазы.. Тазы.. Гнилье убогое продают которое за 70.000 смотреть не на что десятки по сто тыс. Которые чтоб привсти в порядок еще 50000 вложить надо потому что она рассыпалась вся и движек тоже в 200.000 пробега и в хлам.. Так по мне Вольво намного лучше у меня движек от Рено с вазовским это небо и земля.. Ходовая у вольвы просто супер не тарахтит не шумит и тд. Мужики кто возьмет Вольво вместо лады даже приоры останется довольным.. Лично я после нее на тазы не пересяду. Движек хоть и не очень резвый но я не Шумахер мне хватает едет она очень уверена на подъемы на пятой передаче вылетаю груженный там где преславутые приоры со ста сильным мотором на третьей вынуждины ехать.. Возможно это от конструкции зависит или от соотношения коробки к тяге двигателя.. Вообщем Вольво есть Вольво.. Ну и самый важный аргумент это самая безопасная машина в мире.

Anton _
4.8/5

Дизайн - вообще-то говорят ДжуджароЭргономика хорошая,всё удобно и на своих местах,садишься и сразу едешь и, так будто ездил уже многоКомфорт на высоте,но в сильные морозы сзади прохладно и воздух из-под передних сидений не помощникОтделка нормально,мягкая панель и вообще отмывается всё быстроС доступностью не оч. хотя с родными двигателями запаска в нише багажникаРосс.условия - реально заводится с полоборота в сорокаградусный мороз. Машина чисто дорожная,по нашему просёлку не рекомендую.Надёжность просто дикая,прогоревший выпускной тракт с нашей солью на дорогах и трос спидометра не в счётходовые качества на высоте пока нет длинных волн( на них машинка даже козлит на большой скорости),а так глотает ямы не поперхнувшись.Купил автомобиль в 1997 году, 343 GLS двухлитровый двигатель Вольво с карб. Zenit,родной сдвижной люк,вёсла,в общем всё ручное - тогда с электропакетами,наверно,только представительские машины были. После "копейки",в которой всё ломалось,это был просто другой мир,машина быстрая,мягкая и комфортная, два года ездил - только масло менял. По трассе вне зависимости от скорости уходит около 7-8 л на сотню,максимальная 175 км/ч,но лучше едет около 140 -при более высокой скорости начинает кидать.В городе всегда первый со светофора,движок тянет с самого низа,что удобно зимой,когда всё время едешь внатяг.Расход топлива в городе зависит от амбиций - 9-11 л.Лучше всего мотор работает на 98 ,но постоянно живёт на 92. Из-за смещённой назад коробки устойчивость хорошая,особенно с 14 дюймовыми широкими(у меня летом 195)колёсами.Сидения просто супер,хорошая поддержка - в быстрых поворотах не сползаешь,как на некоторых.Хэтч сам говорит за себя,возил хороший холодильник,а когда у бабули друга сгорел дом и мы перевозили из двух её погребов картошку и соленья с вареньями,грузили машину по крышу,где-то по полтонны и ничего,рессоры не просели.За всю эксплуатацию поменял сгнивший радиатор,выпускную систему,рулевые тяги,передние ступичные,когда из подсохших сальников стало гнать масло - перебрал мотор,вместе с сальниками поменял кольца и вкладыши(самое дорогое из запчастей по сравнению с остальным),трос сцепления - дешевле,чем на отечественные.Вообще по запчастям сейчас дешево,дорого только кузовное железо.Считаю за такой пробег,а сейчас уже за 300(какое-то время гонял без троса спидометра),и при круглогодичной эксплуатации - это семечки.Самое интересное - машина сейчас до сих пор у меня,во второй раз начал менять кузов.Перекидываю на удачно подвернувшийся седан с вариатором и убитым мотором всё своё,кроме салона. Первый раз тёмной сентябрьской ночью сзади въехал "Маверик",пьяный водила ориентировался по моим габаритам,и догнал,когда я (как и положено, с поворотником)уже свернул налево,на второстепенную. Потом,уже с другим кузовом,получился лосиный тест. Лось выскочил слева и поперёк,я тормозил с сотни ,прижимался сколько мог(канава справа была глубокая) - в итоге подсёк левой передней частью и он, скользнув по капоту,задницей сел в лобовое стекло,при этом левая задняя нога его,разбила боковое стекло с моей стороны и чуть не попала мне в голову.Животное осталось цело,а на машине пришлось поменять стёкла. Кузов умер в другой аварии,когда увернувшись от первоклашки,сиганувшего из-за фургона хорошенько въехал в мачту освещения.Причём поразили гаишники,успокоить что-ли пытались,говорят надо было тормозить не меняя полосы,правила бы не нарушил,а пацан - хрен с ним. Пассивную безопасность испытал по полной программе: ущерб здоровью только моральный.Сейчас вот добрался,вроде опять,сделаю,так фотки закину.

Читати всі відгуки