Оголошення про продаж Вольво V50 в Україні

Всього оголошень 461
Чорний Вольво V50, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 177 тис. км за 7200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.04.2021
7 200 $
201 888 грн
Дизель 1.6 л.
Ручна / Механіка
177 тис. км
Луцьк
Перевірено за номером по базі МВС
AC2882BI
пригнана 05.10.2020 Авто полностью обслужен поменяли Ремни ролики тосол филитра 172тыс идеальное состояние
Синій Вольво V50, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 250 тис. км за 7599 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.03.2021
7 599 $
213 075 грн
Дизель 1.6 л.
Ручна / Механіка
250 тис. км
Рівне
Перевірено за номером по базі МВС
BK3013HH
Полная Сервисная История только пригнанное авто из Швеции - не битое Не крашен 100% (проверка вашими приборами) - ни один элемент не пидкра...
Чорний Вольво V50, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 250 тис. км за 6650 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.04.2021
6 650 $
186 466 грн
Дизель 1.6 л.
Ручна / Механіка
250 тис. км
Рівне
Перевірено за номером по базі МВС
BK7444CA
свежий авто в очень сохраненном состоянии как по техническому так и косметическом. вся целая без перекрасьте и ДТП. окна родные. двигатель р...
Чорний Вольво V50, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 168 тис. км за 8850 $, фото 1 на Automoto.ua
10.04.2021
8 850 $
247 269 грн
Дизель 1.6 л.
Ручна / Механіка
168 тис. км
Ставище
Свежий авто которое стоит Вашего внимания !! Свижопригнана! Кожа! Парктроник! Датчик дождя и света! 6 ступка! Приятный расход топлива, что н...
Чорний Вольво V50, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 212 тис. км за 7770 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.02.2021
7 770 $
217 870 грн
Дизель 1.6 л.
Ручна / Механіка
212 тис. км
Стрий
Перевірено за номером по базі МВС
BC4161MB
6-ст КПП !!! Klimaautomatic !!! Только приехала, кузов без подрисовок, двигатель ходовая без замечаний, пробег родной есть сервисная книжка,...
Сірий Вольво V50, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 225 тис. км за 7950 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
18.03.2021
7 950 $
222 123 грн
Дизель 1.6 л.
Ручна / Механіка
225 тис. км
Стрий
Перевірено за номером по базі МВС
BC5607MM
VOLVO V50 DRIVe SUMMUM 1.6d 2010г. 81kw Только пригнан автомобиль В очень хорошем состоянии без пидфарбувань Сервисная книга два ключа Дета...
Чорний Вольво V50, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 290 тис. км за 7999 $, фото 1 на Automoto.ua
11.04.2021
7 999 $
223 492 грн
Дизель 1.6 л.
Ручна / Механіка
290 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
АІ9899НТ
Відмінний стан, автомобіль приїхав зі Швейцарії в 2019 році, приємна витрата палива, шкіряний салон, двозонний клімат-контроль. Замінено ре...
Сірий Вольво V50, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 180 тис. км за 7850 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
11.04.2021
7 850 $
219 329 грн
Дизель 1.6 л.
Ручна / Механіка
180 тис. км
Івано-Франківськ
Перевірено за номером по базі МВС
AT0300AC
Продам свой автомобиль, полностью обслужен! Заменены ремни, ролики, помпа, антифрис, фильтры и масло, тормозные колодки перед, зад, дозаправ...
Чорний Вольво V50, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 262 тис. км за 8300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.04.2021
8 300 $
231 902 грн
Дизель 2 л.
Автомат
262 тис. км
Івано-Франківськ
Перевірено за номером по базі МВС
AT0655EA
V 50 2.0 150kc/110kw Автомат. Деталі в тел.режімі)
Чорний Вольво V50, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 218 тис. км за 7250 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.03.2021
7 250 $
202 565 грн
Дизель 1.6 л.
Ручна / Механіка
218 тис. км
Тернопіль
Перевірено за номером по базі МВС
BO0233CP
Автомобиль пригнан из Германии на, от первого владельца, не битый, повниcтю обслужен, обслуживался только на официальном сервисе. Климат-кон...
Синій Вольво V50, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 231 тис. км за 5700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.04.2021
5 700 $
159 258 грн
Дизель 1.6 л.
Ручна / Механіка
231 тис. км
Хмельницький
Перевірено за номером по базі МВС
AT5516CM
Шикарное и экономное авто 2 ключа Новая зимняя резина Все остальные вопросы по телефону
Чорний Вольво V50, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 237 тис. км за 7050 $, фото 1 на Automoto.ua
25.03.2021
7 050 $
196 977 грн
Дизель 1.6 л.
Ручна / Механіка
237 тис. км
Хмельницький
Перевірено за номером по базі МВС
ВХ5691ЕО
Машина только пригнана с Франции. Хорошее состояние. Двигатель, коробка, ходовая работают без проблем. Комфортная и экономная. Хорошая резин...
Марки авто по країнам
Як ми тестували…

Універсал Volvo V50 був представлений у 2004 році. Автомобілі Volvo завжди славились практичністю, а V50 відзначився ще й стильною зовнішністю. Основою для створення універсалу послужив седан S40. Хороший перелік базового оснащення, якість збірки та ...

Читати як ми тестували Вольво V50
Технічні характеристики
4/5
9.6 с
2.0-літровий п’ятициліндровий дизельний двигун з шестиступінчастою механічною коробкою
4/5
5/5
7.6/4.8 л/100км
Дивитись всі характеристики Вольво V50
Комфорт
3/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безпека
5/5
5/5
5/5
Усі відгуки
4.4/5
(32 відгука)
id2406414 ...
4.5/5

Всем Здрасти! Вольво V50 2.4 140 лош АКПП 2009 Самая полная комп. и много еще . БЛИС( камеры мерт. зон) Вебасто, люк, навигация.приобрел себе вольву-сарай. Честно говоря очень давно хотел, ну просто нравится чем то внешне, имеет свой стиль и не перепутать ни с чем другим, если снять значок. До неё ездил на тазиках, потом Фиат, дальше на фокусе2, потом форд Си макс, дальше Мондео джеймс бондовский))) Движок многие говорят, что слабоват... Не сказал бы (!) Воощем для меня - нет! Самая мощная лично у меня был мондео (не буду перечислять на чем просто ездил за рулем, но были и 210 лош и 310 лош) Так вот в городе ну ни как не ощущаю разницу. Просто не где её прочувствовать. Ощущается не хватка мощи после 110 км/ч Да!! на трассе после сотни конечно уже всё меньше и меньше прихват. (сравнивая с мощным турбодизелем, который был до этого) Но опять же скажу, что в городе разницы НЕТ. А лично Я по трассе не часто езжу! Конечно, для понтов и стридресерства не то, А для нормальной езды 140 лошадок вполне и если надо для приличного ускорения, тоже вполне хватает, даже больше:) Может просто с 2009 года новая прошивки на двигатель или коробку и посему чуть шустрее работает и всем устраивает! Вывод такой сделал после того, как хотел перепрошить двигатель до 170 л.с у BSR . У вольво движки 140 лош. и 170 лош. одни.И коробки одинаковые. Разница ток в прошивке. Так вот хотел перепрошить до 170, НО сказали ,что всё! ёк.. с 2009 перепрошить нельзя, так ответил BSR пробив вин. Салон: У меня белая кожа и алюминиевая панелька. Все без нареканий, пока без нареканий:) панелька не царапается, кожа не скрипит:))) Ни каких заусенцев и зазоров в стыковки деталей не обнаружил. Все качественно! Была проблема с подгоном сиденья... Просто до этого не было столько регулировок. Сразу усаживался и вроде было удобно! А в вольво как то не получалось долго настроиться. И даже сейчас иногда подстраиваю.. Хорошо есть память и если заперенастраиваюсь, то всегда можно вернуться к изначальному, более менее удобному варианту. Не могу отнести это к минусам сиденья и машины. Наверно все-таки хорошо, что есть бол. количество регулировок, но лично Я долго настраивал под себя! На задних сиденьях место на мой взгляд нормально! Очень рад, что взял ламинированные стекла. Вода и гряз с них как испаряется... Всегда чистые! Уже не вожу, как раньше с собой бутылку с водой, для помывки боковых стекол :)))Музыка: Я не меломан, но люблю нормальный звук. Тут все на высоте. Если конечно это будет премиум с 13 ю динамиками и долбипролоджиком) Диски играют , как дома в домашнем кинотеатре , ток басов может не хватает! Подвеска: Ну ни че не могу сказать ни хорошего, ни плохого! Я чувствую нормально, комфортно! Пассажиры тоже! Не шумная ! Шумка кстате на высоте!!!! премиум класс, есть премиум класс!!!! С фокусом и даже мондео-бизнес классом не сравнить. Ток при скорости больше 120 начинается не большой свист, Тут писали про релинги... склоняюсь, к тому же мнению. Скорее всего от них свист. В повороты - отлично, но как то без драйва шоль (безопааасность ешкин кот… само там подруливает, притормаживает) спокойно заходит, хотя иногда хочется и пошалить с заносом, но не выходит, если только не отключить ESP. Хотя, если откровенно, то последние лет 6 у меня все машины с этими феничками и как то разницу не почувствовал…А может сразу привык к лучшему и щас очень себя в вольво комфортно чувствую;)Климат работает без нареканий. температуру держит, ту которую надо! Ну по плюсам можно в принципе много говорить и перечислять все, что в ней напихано, но хватит. Основное вроде сказал.Минусы: Очень низкая, не ожидал. Проблемно сейчас зимой. На фокусе и симаксе этих проблем не было. Ниже была мондео 120 мм вощем то одна из причин продажи Мони был низкий клиренс! Не ожидал, что V50 будет такой же. Но вина моя. Конкретно по клиренсу не смотрел данные на V50. Как то глянул на S80 и там 150 мм было, вот и осталось в памяти. V50 оказалась намного ниже.Зимой что то с замками дверей становится. Двери просто не закрываются. Хлопаешь, или аккуратно пытаешься, а она болтается. Поехал к дилеру (держал рукой свою дверь), пока ехал, наверное оттаяло, но по дороге закрылась. Через несколько дней тоже самое. Проходит время (10-15 мин) оттаивает, закрывается. Стараюсь зимой только свою открывать. К дилерам так и не доехал. Смысл? пока еду все закрывается. Знаю, что «пошлют», раз все работает. На данный момент закрываются, после смазки и пшикалки во все замки:)) Через 5тыщ пробега появился сверчок, где ремень в стойке. Со злости зарядил туда кулаком, думал подушка стрельнит:) (ну ладно в фокусе, но ведь не в премиум классе же сверчки?) Как ни странно через какое то время пропал. Просто как то ощутил, что опять тихо в салоне!Почему то пару раз не прогревал вебасто! Пользуюсь всю зиму, но пару раз приходилось садится в холодную машину)) Вот и все минусы! Для меня не критичные, за исключение сверчка. Но он пропал. Замки промазал- закрываются. Ах да! Радио почему-то иногда с канала на канал прыгает.. глушишь машину на одной станции . Заводишь, включается другая (которой вооще нет в памяти) Не всегда, но бывает. И опять же это тож лично для меня не критично. Не в падлу одну кнопочку нажать)))Всем успехов!

Nazar io ...
4.2/5

Постараюсь немного открыть глаза на преимущества и недостатки данной модели 140 коней 2,4 автомат.Машинку взял с пробегом 38 т.км. у товарища.Так как 2-х летняя гарантия заканчивалась, к официалам больше не обращался (дороговато).ТО прохожу в специализированном сервисе VOLVO, цены почти устраивают, но у знакомых в сервисе, которые специализируются по всем иномаркам, еще дешевле.Ладно, перейду к моим замечаниям.По настоящему машинка подвела серьезно только один раз, вывалился разъем с проводами от двигателя (сломалась защелка на разъеме после очередного ТО) но так как сам обнаружить не смог, ждал эвакуатор и т.д.На 85 т.км стала постукивать передняя подвеска - потекли передние амортизаторы (очень разочаровался, не ожидал, что им наступит криндец так быстро)Езжу немного агрессивно, если яму обнаруживаю слишком поздно, не тормозя ее пролетаю. За все время конкретных ям словил раза 4..5. После замены стоек (10 т.р. запчасти + замена; официалы насчитали 20 т.р.) стук подвески не прекратился. Загнал на сервис - сказали меняй стойки стабилизатора. Поменял (3т.р. официалам даже не звонил,) НО стук в подвеске не прекратился!!!! Заезжаю опять на пробеге 95 т.км, смотрят, выявляют разбитые задние сальники передних рычагов!!!! Нахожу сальники по 1450 р за штуку, Лимфердер - супер! Официалы продают только рычаг в зборе цена от 7,5 т.р. до 10т.р. за штуку. Меняю их за 2400 р. Все с подвеской покончено!!!! Ничего не стучит можно ездить дальше не обливая сердце кровью... :).После 70 т.км, на холостых стали сильно греметь пластиковые патрубки забора воздуха (пришлось воспользоваться хамутом с резиновой прокладкой) - стало все ГУД!Аккумулятора хватило на 3,5 года. Машина практически не стояла.К стати, заводится в любой мороз без намеков на гимр. Двигло быстро прогревается только на ходу. А стоя можно греть несколько дней, при сильном морозе, и то может вообще не нагреться до рабочей температуры.Салон у меня ткань-винил. Винил треснул на водительском сидении :( Придется перетягивать...Иногда, особенно в сырую погоду, подглючивают две правых двери - не закрываются с брелока.. :( приходиться несколько раз хлопать водительской дверью, шевелить дверной разъем... С этим смирился пока конкретно не заглючит.Эту машинку я назвал "быстроходная баржа".

Читати всі відгуки