Відгук про Volvo XC90 Універсал 2005 року

23 липня 2009

Автор: Михаил Василенко

Знайдено на auto.ria.com

4.4

Я взял рёхлетнего американца, полный привод, полный "фарш", черный с чёрным салоном.В целом впечатление положительное. Машина комфортная, красивая, если не путать её возможнолсти по бездорожью с УАЗом - надёжная. Особенно для перевозки детей удобен 3 ряд сидений и встроенная видео система в задних подголовниках. Из недостатков больше всего раздражает излишняя "компьютеризированность" автомобиля. Создаётся впечатление, что электронные системы безопасности автомобиля настроенны на" блондинку с одной извилиной в голове", а отключить их нет никакой возможности. Машина очень долго "думает", прежде, чем откликнуться на нажатие педали газа, трогание с пробуксовкой исключенно, в поворот на 140 входить просто страшно - почти ложится на бок, кроме того, усиливает эффект наклона сползание водителя и пассажиров по кожанным сиденьям салона. Но если Ваша цель спокойно и комфортно доехать в гости или до дома - это вполне получится. Явно неудобно организованно управление световыми приборами. Подсветка торпеды живёт отдельной жизнью от габаритных огней - всё время забываю выключить, а реле-пищалки на освещение нет. Противотуманные фары неудобно включать на ходу - кнопки расположены слева под рулём и не видны, пока не нагнёшся ( особенно неудобно делать на скорости) в тоже время под приёмником справа от руля целая полоса пустых кнопок. Угнетает, что автомобиль управляется центральным компьютером, который получает информацию от мозгов двигателя, сравнивает её с информацией от мозгов АКПП, других систем безопасности, и потом выдаёт управляющую команду! Я люблю ездить сам и " умный дядя" мне по большому счёту не нужен. Если развитие автомобилей так пойдёт и дальше, недалёк тот день когда наши машины начнут "стучать" на нас за превышение скорости или выездна встречку. Но самое главное вся эта "электроника" банально душит двигатель... Из заявленных 210 лошадей он едва отдаёт 140, а налог на мощность платить со всей сумы! Ну и конечно расход топлива... После Пежо 605 - 1000 км на 80 литрах бака, тут просто катаюсь кругами вокруг бензоколонки... Больше 360 км ни разу не удалось проехать.....а бак 72 литра! После Пежо очень удобно парковаться, практически где есть место - не надо думать про клиренс.

Поділитися