Відгук про ЗАЗ 1102 Таврия Хетчбек 2004 року
Відгук про ЗАЗ 1102 Таврия Хетчбек 2004 року
17 березня 2009
Знайдено на
auto.ria.com
Вторая Таврия благодаря первой. И немного о хэтчбэках.Первый автомобиль - Таврия 1, 2L 1998 года, купленный мной с рук и отъездивший 70 тыс. был продан по банальной причине - покупка нового комфортабельного авто для семьи (Daewoo Lanos). Но, в отличии от других эксплуатируемых автомобилей, в эту "реку" я вошел дважды. И при первой возможности купил Таврию в той же комплектации, но свежее, уже как вторую машину.Почему? В семье нужна 2 машина, но иногда. Поэтому вкладываться сильно не хотелось. Понимая, что жена (выйдя из декрета) отберет не самый дешевый автомобиль :) был расчет на то что при очередной возможности прийдется купить себе средство передвижения соответствующее статусу и времени. Что в дальнейшем и было сделано. Причем, именно благодаря Таврии нравились только 3-дверные хэтчбэки и купе. Поэтому остановился на ProCee\'d от Kia. Странно было наблюдать удивление менеджеров салонов, у которых такие машины не ассоциируются с "семейным авто". Но речь не о Kia. Так вот, понимая, что нужен промежуточній вариант, конечно было много соблазнов остановиться хотябы на ВАЗе или другом подержанном (очень) авто. Естественно, к этому авто отношение было бы слишком потребительским. А такое отношение мне портит настроение :) и я плохо работаю :)) В итоге долгих выборов и капризов, случайно увидев стоящую возле частного дома Таврию с объявлением, купил в тот же день. Я купил не кучу железяк с резиновыми колесами (или "ведро с гайками", как говорят о Таврии часто). Я купил: средство передвижения, которое мне нравилось (хэтчбэк); машину, которая не тащит денег (да, ломается, но об этом позже); возможность со временем перекрасить ее в черный цвет и перетянуть белой кожей, заменив и внутренности (типа дешевого хобби); уверенность в преодолении бездорожья в лесах и на рыбалке (да, да! Застрявши в песке, 4 мужика отдыхавших у реки немного протрезвились и за 5 мин. практически вынесли ее, в то время, как кум застрял на том же месте на Опеле и там уже понадобилась техника); принадлежность к людям, у которых Таврия это не машина, а спорт, хобби и здесь вам не крутят пальцы с терминами которых вы чувствуете себя идиотом, а советуют и делают (перебрать ВСЮ ходовую с работой и материалами - 800 грн.); вызов "крутым чувакам" на дорогах (я фигею от отношения к Тавриям, пересаживаясь с Cee\'d-а)... Сам офигел когда это написал. Но это правда. И я абсолютно согласен с тавроводами на tavria.org.ua "Можно иметь любую машину и продолжать любить Таврию".О 3-дверных хэтчбэках:Я полноценный человек с 2-мя детьми. И как показывает личный опыт, жалуются на неудобства обычно люди посторонние (да: друзья, родственники, знакомые). НО! Мои дети любят больше хэтчбэк без задних дверей (причем, Cee\'d и Таврию больше любят, чем Ланос). Потому что там "уютно" (нет задних дверей).История вложений в первую Таврию: 2000$ - покупка б/у (1999 год.), 1950$ - продажа (2003 год.). Это была не та машина, которая "тащила деньги из семьи". Наоборот, хотелось ее (как и каждому тавроводу) тюнинговать. Поэтому особых вложений не помню.Неприятности: заклинившее колесо от рассыпавшегося подшипника (сам виноват - надо менять вовремя), порванный ремень ГРМ (туда же), бензонасос (и не надо говорить "ну вот!" - цена вопроса 60 грн, а не 600 или 1200). Что достает - неприятности случаются внезапно :( Этот опыт был учтен в эксплуатации 2-го экземпляра.2-я Таврия.Покупка 3450$ - авто с пробегом 25 тыс. с тонировкой, звуком, стеклоподъемниками и пр. С момента покупки не беспокоила год. Потом началось: бензонасос, катушка, прогорела выхлопная... Вобщем, можно сказать - по-мелочам. Как только на Таврии что-то начинает ломаться - это повод обратиться к мастеру (сам знаю, но не все и ничего в ней не делаю - делает "доктор"). Как только она попадает в руки мастера - заказываю полную диагностику (визуальную) с одним условием: при малейшем подозрении - все менять. Таким образом я вышел на вложения в 3-летнюю таврию около 1200 грн. (половину - ходовая) за 2 года + замена аккумулятора. Всего 3 визита к мастеру. Я бы разделил покупателей на несколько категорий:"Первая машина" - отличный вариант, если нет "комплексов" :) Даст возможность понять, поработать, помастерить, разобраться за "дешево". Автомобиль требует внимания совершенно справедливо для такого рода авто. Есть риск стать "тавроводом", начать лазить по интернету, общаться с "тусовкой", есть шашлыки на таврослетах, приобщиться к автоспорту :))) Для родителей - хороший повод избавить ребенка от комплексов и понтов :)Если Вы немолодой человек с семьей, с малым достатком или слабой потребностью в ежедневном использовании авто."Вторая машина" - зависит от статуса"Третья машина" - если есть где хранить, ИМХО, хороший вариант для увлечения спортом и прочих нецивилизованных вылазок.
Останні знайдені оголошення ЗАЗ 1102 Таврия 2004
Всі відгуки про ЗАЗ 1102 Таврия 2004
(35 відгуків)
Відгуки про ЗАЗ 1102 Таврия інших років
Відгуки по моделях ЗАЗ
Як ми тестували…
Придбати авто ЗАЗ
1102 Таврия
1 070
1102 Таврия-Нова
251
110247
1
110267
1
1103 Славута
3 423
1105 Дана
238
11055
13
110557
2
1125
7
1140
13
1306
2
965
43
966
7
968
225
968M
13
A07А I-VAN
15
A09A2D
2
A10
1
Chance
4
Forza
327
Lanos
1 306
Lanos Cargo
23
Lanos Pickup
56
Nova
55
Sens
1 260
Vida
370
А08
8
А10С3А
2
Другая
87
Запорожець
82
Луаз-Волинь
170
Таврия
2 528
Таврия-Пикап
21