Відгук про ЗАЗ 1102 Таврия Хетчбек року

Это был один из первых моих автомобилей.держал его в идеале.1995г.в я механник-электрик-жестянщик-маляр. спасибо папе. обычная иномарка! :-) из плюсов. 1. печка просто супер -сменил уже с 2 десятка машин, такой небыло нигде.-40 жарищеее-если ам завели ;-). 2. среднеразмерный ам-маневренный, 3.двигателя 1,1 вполне хватает. -относительно надежен. 4. ремонтопригодность. 5. недорогие зч, 6. относительно! надежен.-еси оригинальные запчасти. 7. низкий расход- жигули жрут просто бензин по сроавнению с таврией. минусы. 1 съездил куда-нибуть километров 300 -мелкий ремонтик элекрики, то бегунок-горел с удовольствием, крышка трамблера,-эти две вещи возил с собой по 3 штуки,+ коммутарор, свет и т.д. 2. тормоза -следить нужно постоянно. 3. стрёмное крепление колес-к тормозному диску, а диск можент и лопнуть. 4, дорогая кузовщина 5. зч не в каждом магазине -хотя очень многое подходит от ваза. 6. требует постоянного внимания. т.к это был почти первый мой авто и я был молод и глуп -ездил я на нем "педаль в пол" -легкий и быстрый набор скорости,ам не жалел не смотря на это двигатель служил верои и правдой,все зч -копейки кроме кузовых( на тот момент казались дорогими- особенно чешская оптика-которая сказать очень не плохо светила и не трескалась как наша от воды!)цену кузовщине узнал когда зимой лоб в лоб вылетел на встречку в "гранд-широкий"JEEP. его ремонт мне бошелся в 1000 уе(многое простили)(1999г.)мой с моей работой в 300 у.е. при стоимости машины ~800 у.е. ну что сказать удар таврия держит отлично очень мягко гасит удар, +++ при этом имеет не смертельные для ам повреждения ++++ может передвигатся своим ходом.(моя скорость на момент ~30км, суммарная 50-60.) по сегодняшнему опыту могу скозать ТАВРИЯ лучше жигуля класики 01-07вазы, и если брать ам в равной стоимости то лучне 08 и 09 жигуля. продана была с пробегом ~200т.км гниет ли кузов - не сильно (жигули гниют быстрее)2001-2002 году частично покрашенный(морда)-частично отполированный кузов выглядел идеально. ржа выступила только в самом низу порога на завороте к днищу. сяду ли я за руль таврии - надеюсь что никогда больше,- за руль отечественного автопрома - надеюсь что никогда больше. но для человека с небольм кол-вом денег неплохой вариант- лучше убитого и на порядок хуже собранного ваза.сейчас ездить на ам росавтопрома это кошмар -полная неуважуха даже новых жигулей, в данный момент я ездию на ам ценовой категории 500-700 тыс. рублей.