Відгук про ЗАЗ 968 Купе року

Всем привет! Вот, решил поделиться мнением о данном произведении советского автопрома) Началось всё больше двух лет назад. За две недели до нового года я приобрёл коралловый заз 1982г.в. с пробегом 10800 км. Машина была в состоянии на "5-", со всеми документами, снятая с учёта. Купил для того,что-бы научиться водить, но.....ВЛЮБИЛСЯ!!!! Да-да! И совсем не жалко,что за неё выложил 13500р. Машинка мне очень понравилась: маленькая, шустрая, яркая-не такая, как у всех))) Но, со своим характером... Пришло время ставить её на учёт-поставил. Дали хорошенькие номера "200". Вскоре доработал систему питания,а именно-поставил карбюратор"SOLEX-21083" и расточил впускной коллектор. Моторчик стал гораздо лучше заводиться, уменьшился расход бензина, а на двух дросселях можно потягаться с ВАЗами "1300"(!!!!) Установил скоростной рекорд 145км/ч (дело кончилось прогаром поршня) Потом пошёл долгий процесс капиталки движка, обкатки, банального теплового клина (бракованный комплект ЦПГ на южном порту попался), и опять-ремонт, ремонт... За год 8 раза перебирал! Да-движок капиталить- работка не для лежачего, но терпенье и труд всё перетрут! ПОЛУЧИЛОСЬ! Потом я изготовил прямоточную систему выхлопа"4-1" (как на спорт-байках). Результат превзошёл все ожидания! Звук выхлопа стал очень напоминать...SUBARU! Когда тормозят гаишники-то частенько просят открыть капот-звук-то не запорожский (самим наверное интересно), смотрят, спрашивают, сверяют номера, и отпускают. С парковкой никаких проблем нет, налог за Л.С. не начисляется, и конечно-же внимание на дороге-хоть отбавляй! За эти два года я накатал больше 50000км. Зимой, весной,летом, осенью... вобщем круглый год за рулём! Оттачивал мастерство частного извоза, работал, выручал друзей, возил мамку по магазинам и просто получал удовольствие от езды на этой машинке. Вот такое моё мнение. На вкус и цвет-товарищей нет.