Відгук про ГАЗ 2705 Газель Легковий фургон до 1,5т року

На Газель 2002 пересел с шкоды фелиции 1995г (весёлые экономические опыты правительства заставили сменить работу), опыта практически никакого полгода права + руки из соответствующего места, но это так для информации.Машину брал с фирмы, правда через знакомых. Повезло водитель был рукастый до нельзя, за машиной следил,первые месяцы, проблем не было, хотя я езжу мало, по городу в основном, за год около 20 тыщ. проехал( всего пробег 150000км).Поставил газовое оборудование (заграничное)- дешевле бесспорно, но 1. после этого стала дергаться когда на бензине едешь(406 двигатель). 2. на сервисе решили видать сэкономить на мне, лопухе зеленом, все шланги внатяг, в итог сначала лопнул шланг на бензонасос с газового клапан, 10л. топлива на дороги Родины, потом трубка с заправочного горла на бак,оказалось надо спиралью длиный ставить, вибрации гасить, а эти сцуки прямую вставили. Но это наши ремонтники, машина вроде как и не причём ( даже не сказали, что конденсат сливать надо, гвоздей им и жезлов побольше).Далее были проблемы с цилиндром сцепления, менял пару раз манжеты, ездил, текло, доползал до магазина, менял. Надоело поменял весь цилиндр, полгода вроде нормально.Я вообще понял нехрен экономить пытаться, дороже выходит -были проблемы с бензонасосом (ШААЗ) ломало шток, четыре раза ремкомплект покупал (по 70р кажется), пока насос снимал, рожковым ключом, все руки изогнул, на клапане газовом рычажок принудительного переключения снес, а все без толку, ломает и все нахрен. Купил Пекаровский( 420р), но проблем, а купил бы сразу и гемороя меньше и дешевле. Тоже самое со "штанами" - прогорели варил, варил, пока не поменял, тарахтел не хуже мазурика.По ощущениям, да машина не шустрая, но этож всетаки грузовик. 405 побыстрей, помощней, но насмотрелся я как с новыми машинами народ любовью занимается, инжектора, мозги и т.д. Тише едешь как говорится... А так нормальная машина для недалеких перевозок (сильно устаешь долго сидеть, как сиденье не крутил, куда подушки не подкладывал). Да не иномарка, шумно, жестко и холодно зимой (зато за рулем не уснешь, разок пришлось проверить, не дай бог повторить), а летом запарился ручки стеклоподъемника крутить (плюнул и разорился на электро, сразу жить захотелось). Да, дверь открывается отверткой (хотя как -то прикрыли меня на стоянке соболем, он на передаче и ручнике, а мне срочно выехать надо,очень удобно: открыл, снял, откатили, выехал). Да зимой заводится отвратительно (слово в защиту, рядом на стоянке ИВЕКО дейли стоит, мужик парится не меньше - "курим" по очереди, мечтаем о землях где всегда + температура). Но, оказывается кушать хочется даже если нет больше 150т.руб. для покупки средства производства.Понравилось: доступные по цене запчасти на каждом углу (правда по качеству лотерея ещё та), не хитрое устройство позволяет кое что если прижмет и самому поковырять (оговорюсь 406, карбюратор). Мне очень нравится внешность, наверно я и есть тот самый пресловутый "любитель", помоешь бывало, посмотришь так искоса, погладить хочется (Ван Гог тоже не всем нравится, кстати).Не понравилось: ломается пилядь такая регулярно, но верите нет все равно её люблю, но это уже черта характера. И тормозит груженая мягко скажем хреново.Одно время газ редуктор шалил -глохла ежели с повышенной на нейтраль катишься,либо пониженную врубай либо перед светофором в панике жмешь на педаль она дубовая, пока заведешь, главное рулем не дернуть, адреналин, и с парашютом сигать не надо.самая большая проблема у нас в городе (Иваново) найти сервис приличный, либо браться не хотят либо косорезят по черному. (движок делал на автобазе, так машину выгнали с территории без тосола, даже не предупредили, хорошо сразу на температуру посмотрел, чуть было количество механиков не уменьшил на земле (кстати надо было: сделали криво, масло по литру в день жрала, через неделю отвез по новой).Приходится учиться самому, но замена в феврале в минус 22 на улице листа передней рессоры и моторчика отопителя (поймаю инженера с Газа надругаюсь, пол кабины разобрал шоб добраться, ну нах... так машины конструировать, они ж иногда ломаются) остаться в живых напоминает. Итог: Каждому свое. Мы не ценим, что имеем.p.s. одно время думал продать, на мерин заглядывался 308 кажется, но зимой в Пермь съездил товарища на Мазе сцепке, выручать (подшибник размолотило ступичный, а он, груженый, под романтическим градом Омутнинск стал). Так вот - 5 дней машину не глушил (на холостых правда вообще не жарко в кабине, но все же), 2500 км. как с куста, не подвела. Так что друзьями не торгую. (интересно на мерин, есть в Омутнинсках запчасти в наличии или тока под заказ)