Відгук про Yamaha BWS Скутер / Мотороллер 2012 року

1 січня 1970

Автор: Москва

Знайдено на auto.ru

4.4

Введение: Во мне рост 1,84 и вес 100 кг(да толстоват), Был у меня в 2008-2010 мотороллер Априлия Спорт Сити 250, покупал его новым и продал с пробегом около 1700 км(продал т.к. пересел на квадр). В начале 2014 года, одолела меня тоска по двух колесной технике, т.к. мотоциклы у меня были раньше и я понял, что это очень больно и в пробках не удобно, т.к. центр тяжести выше и вес больше, решил я снова купить мотороллер для небольших поездок по городу. Для себя решил, что нужен небольшой, двигатель 100-125 куб. желательно двухтактник, т.к. они веселее и выбор пал на Yamaha BWS 100(далее Бивис). Искал новый или с небольшим пробегом, т.к. 109 тыс. за новый платить, считаю дорого, ведь в нем нет водяного охлаждения, инжектора, иммобилайзера и т.д. Нашел в продаже новый синий(мой цвет, т.к. он для мототехники самый удачный для меня(по опытам)). Девушка выиграла его в лотерею и ей он был не нужен, поторговавшись я купил его за 85 тыс. руб. год 2012, сборка Тайвань, последняя отличительная черта задние поворотники на ножках(как на мотоциклах), очень неудобно, пока довез на машине сломал задний поворотник). Опыт эксплуатации: Плюсы: За сезон наездил 1300 км, поломок не было(у дилера механик проводивший ТО сказал, что если не гонять на нем постоянно в полный газ(не насиловать), 15 тыс км. Для него не предел . Удобен для пробок, выглядит как полтинник и очень удивляются видя номер(у меня вся техника стоит на учете и имеет полный пакет документов, как и я право управлять ей). Места для ног(колен) есть, но запас не большой, если обувь будет 44-45 есть вероятность, что площадки для ног не хватит. По ходовым качествам, мотороллер не плох(после обкатки 1000 км), он относительно шустр, т.к. с места разгоняется бойко, но объем двигателя не велик и бойкость быстро скисает. Расход топлива бака 5,2 (до конца никогда не дожигал), хватает 140-160 км. Масло лил мотуль 710 для двухтакника, литра хватает на 850 км. Разгонял его до 100 км/ч(ради интереса), но комфортно ездить до 80 км/ч и мотор не напрягается и тормоза справляются хорошо. Вместительный багажник под сиденьем(для размера этого мотороллера)+спериди ниша для банки размером 0,5 литра или тел, ключей и т.д. Минусы: Свет ужасен, особенно ночью. Посадка: после длинных(30-40 км) поездок без пробок, для меня неудобна(если по пробкам ездить то проблем нет). Мощность двигателя для МКАД мала, реально создает помехи для машин(если не ездить с ручкой вывернутой до упора. Цена за первое ТО у дилера-1400 руб.+запчасти свеча, очиститель универсальный и ЛИТР масла трансмисеонного(залили около 150 гр. остальное отдали мне, только зачем оно мне?) цена 1649руб.=3049 руб. Эпилог: Для коротких поездок по городу отличный вариант, но не более(можно рассуждать, что нормально, но можно и в автобусе на подножке ездить и рассказывать, что доехал). Можно пытаться тюнинговать(ставить другой вариатор и т.д.- хотя на профильном форуме вычитал, что Бивис- самый плохой вариант для тюнинга, т.к. разница не столь будет существенна. Итог: отвез его на дачу(там он будет в своей стихии), а себе купил Пежо Геополис 300, но это будет другой отзыв в следующем сезоне. Удачи на дорогах.17 сентября 2015не давайте технику покаться кому-тоПроехал на даче совсем чуть-чуть около 200 км. Поломок не было, для дачи самое то. Продавать не собираюсь. Дал своему товарищу и он завалил его на бок, хоть скорость была и не большая, но пластик и ручки поцарапал, расстроился сильно. Но теперь точно никому никогда не дам прокатиться на своей техники!

Поділитися