Відгук про Yamaha XJ600 Мотоцикл без обтікачів (Naked bike) 1996 року
Відгук про Yamaha XJ600 Мотоцикл без обтікачів (Naked bike) 1996 року
1 січня 1970
Знайдено на
auto.ru
Лето пришло, пришел и долгожданный сезон. Всю зиму все строили планы о том, как будут кататься, о том, что прерываться будут только на сон и работу. И вот уже середина лета, а пробега то всего ничего... то дела, то погода, то компания занята и тд. В общем к чему это я?! к тому, что мысль о потере лета заставила меня шевелиться, и я решил: поеду в германию, куплю там подержанный мот и на нем проеду через пол европы домой. До того ездил много на чем, а потому относился к этому моту несколько скептически изначально. Самым доступным вариантом была эта ямаха. Приехал, посмотрел, купил, оформил, поехал. Саму поездку не вижу смысла описывать - не о том речь. Хочется сказать о том, что за весь пробег (более 2800км.) мнение сменилось на полностью противоположное. Теперь я не понимаю - почему они продаются по цене усталых 400ок и их как то не жалуют. Ведь: Двигатель не мощный, налог маленький, никаких рывков, подхватов и тд. Вместе с тем тянет вполне равномерно. Охлаждение в моем варианте было чисто воздушным, и все ок. Главное смотреть на датчик температуры масла. Наверное жителей крупных городов это остановит от покупки его, но ведь не все живут в Питере/Москве. Ну и с другой стороны это упрощение конструкции, и в некотором роде повышение простоты обслуживания. Трансмиссия: Как мне показалось, сцепление немного гремучее, коробка пятиступенчатая, но четкая и мягкая. У меня было до того 3 японских мота (хондя, ямаха, сузуки) и ни на одном коробка не работала так четко. Подвеска мягкая, но не пробивает. В общем то что надо. Перья вилки показались какими то тонкими (в диаметре), но тут вопрос чисто эстетики. Тормоза тормозят хорошо. Для своей динамики они достаточны. Эргономика показалась мне сказочной - проехал за день 1000км. И жив, здоров. Сиденье удобное. Опять же есть нормальная ветрозащита и прямая посадка делают дело. Масса мота около 187кг что ли по справочнику... и он действительно ощущается достаточно легким и управляемым. При росте 181см. чувствовал себя комфортно. Расход топлива был 4,63л./100км по немецкому автобану со скоростью движения 130-140км./ч., с ящиками, шмотьем, сумками и вылазками на обгон. Со всем же этим добром до 170 км/ч разгонялся.... дальше было страшно потерять ящик или сумку со шмотьем :) От полного бака до резерва можно проехать около 300км. Все эти цифры вроде как совсем не шокируют, но вернитесь к цене. Именно такой набор цифр найти тяжело. Запчасти в России на них в дефиците. Но для Вас всегда доступны сайты типа ebay где всё есть, и по обычным ценам (как и на любой другой мот с разборки). В общем как мне показалось это обалденный бюджетный вариант для вылазок на дальнячок - за такие деньги вы вообще ничего годного не купите, а тут еще и очень удобен и практичен на трассе. Если передо мной снова встал бы вопрос покупки первого мота - купил бы его, а не CB400SF, купленный давненько (не камень в огород сибихи, а мое субъективное мнение). Так что если у Вас немного денег, а есть желание покататься на Японском мотоцикле - не забывайте о таком варианте.19 сентября 2014Еще сезон на этом мотоциклеПроехал я еще 1 сезон на нём и 14 000км. Ездил в путешествие по европе, доехал до италии и обратно. Вернулся своим ходом. Ходовые качества, внешний вид и тд не обсуждаются, хотя к мотику привык и управляемость показалось ну просто сказочной. За этот пробег пришлось поменять масло, фильтра, задние колодки, заднюю резину, подшипники и сальники заднего колеса и еще открутился и потерялся трос спидометра и лопнул болт крепления двигателя. Но этот был кем то до того перетянут и уже частично сорван (в срезе отвалившейся гайки была ржавчина). Колодки, трос, масло, фильтра - нашел в наличии. Болт - подобрали от другого мота. По деньгам - полный дешман. Мне очень понравилось. Это получился мой самый бюджетный и самый насыщенный мотосезон без особых головных болей за техчасть. Так что за надежность мотоцикла - зачет!
Відгуки про Yamaha XJ600 інших років
Відгуки по моделях Yamaha
Aerox
3
Axis
5
Bolt
2
BWS
5
FJR
1
FJR 1300
2
FZ
14
FZ-S
2
FZ1
12
FZ6
18
FZ8
2
FZR
4
FZR 250
1
FZS
3
Gear
9
GP
1
Grizzly
11
Jog
52
Jog RR
1
M
2
Majesty
20
Mint
5
MT
5
MT-03
3
MT-07
3
MT-09
3
MT-10
2
Neos
3
Phazer
2
PW
2
R1
2
R6
1
Raptor
1
Serow
1
SR
1
SRX
3
SZR
1
T-max
6
TDM
9
TDM 850
9
TDM 900
8
TMAX
10
TT-R
1
TW
2
TZR
11
V
2
V-Star
2
Venture
3
Viking
1
Vino
6
VK
2
VMAX
1
Vox
1
Warrior
1
WR
6
XJ-600
1
XJ6
3
XJ600
4
XJR
12
XJR 1300
1
XT
7
XTZ
3
XV
5
XV 250
1
XVS
9
XVZ 1300
7
YBR
15
YBR 125
17
YBR 250
1
YFM
3
YZF
25
YZF R1
3
YZF-R
10
ZF6
1
Як ми тестували…
Придбати авто Yamaha
115BETL
1
15 FMHS
1
150
1
15A
1
200 AET
1
25
2
40
2
6
1
60
1
9.9
1
Aerox
3
Apex
1
Aprio
2
Artistic
2
AS
1
Axis
7
BJ
2
Blaster
2
Bolt
5
BWS
6
Champ
1
CT 50
1
Cygnus
2
Djok
1
Drag Star
10
DT
3
EX
1
F
5
F50
1
Fascino
1
Fazer
4
FJR 1300
7
Fuzzy
1
FX Nytro
1
FZ
15
FZ 25
5
FZ 400
4
FZ-S
3
FZ6
4
FZ6 Fazer
12
FZ6 N
6
FZ8
2
FZR
3
Gear
14
Gear 4T
14
Grizzly
19
GT
1
Jog
42
Jog R
1
Jog RR
1
Jog SA12
4
Jog SA16
11
Jog Sa36
2
Jog SA36J
41
Kodiak
2
LS
1
Majesty
14
Majesty 250
10
Majesty 400
13
Maxster
1
Mint
1
MT
6
MT-03
8
MT-07
13
MT-09
20
MT-10
2
Neos
2
NMAX
16
Passol
1
PW
1
R1
3
R3
7
R6
11
Raptor
2
Rhino
2
RX
1
SA
1
SCR
2
Serow
1
SR
1
SRV
1
ST 225
1
Stryker
1
SuperJet
1
T-max
17
T-Max 500
11
TDM 850
5
TDM 900
10
Tenere
4
TRACER
9
Tricker
2
TT 250R
2
TTR 250
3
TW
1
TW 225
1
V-Star
1
Venture
3
Versity
1
Viking
5
Vino
14
Virago
4
Vox
6
VX
2
WR
1
WR 250F
1
WR 450F
4
X
1
X-City
1
X-Max
5
XJ
2
XJ 900
1
XJ-600
3
XJ6
5
XJ600
1
XJR 1200
1
XJR 1300
1
XL
1
XSR
3
XT 660
1
XTX
1
XTZ
1
XV
6
XV 535
1
XVS
2
XVS 1300
2
XVS 950
2
XVZ 1300
2
YBR 125
1
YBR 250
3
YBR125
14
YFZ 450
2
YFZ 450R
1
YZ
1
YZ 250
1
YZ 250F
6
YZ 450F
2
YZF
2
YZF R1
7
YZF R6
9
YZF-R
1
Z
1
ZR
1