Оголошення про продаж Акура РЛ в Україні

Всього оголошень
Чорний Акура РЛ, об'ємом двигуна 3.5 л та пробігом 140 тис. км за 6499 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.12.2024
6 499 $
272 763 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6499)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 3.5 л.
Автомат
140 тис. км
Надвірна
Перевірено за номером по базі МВС
CE4377EI
Продаю власне авто в гарному стані, максимальна комплектація пам'ять сидінь, керма, підігріви, музика BOSE, шторки, камера заднього виду, на...
Сірий Акура РЛ, об'ємом двигуна 3.47 л та пробігом 177 тис. км за 8300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.11.2024
8 300 $
348 351 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8300)) }} грн
Бензин 3.47 л.
Інша
177 тис. км
Одеса
3.5.ГАЗА НЕ КОЛИ НЕ БУЛО(двигун не сушили)ЧОРНИЙ ШКІРЯНИЙ САЛОН.ДЕРЕВО.ЛЮК.ПОВНА ЕЛЕКТРИКА.ШТОРИ ЗАДНІ.ПІДІГРІВИ сидінь.ЕЛЕКТРО РУЛЬ.МОНІТОР...
Чорний Акура РЛ, об'ємом двигуна 3.5 л та пробігом 108 тис. км за 4300 $, фото 1 на Automoto.ua
13.11.2024
4 300 $
180 471 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4300)) }} грн
Бензин 3.5 л.
Автомат
108 тис. км
Тернопіль
Авто від страхової! Вартість авто на аукціоні США - 4.300 $ Стан Run & Drive Пробіг - 66.986 mi (ACTUAL) Привід - FRONT-WHEEL DRIVE Двигу...
Чорний Акура РЛ, об'ємом двигуна 3.5 л та пробігом 340 тис. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
07.11.2024
6 500 $
272 805 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6500)) }} грн
Газ/бензин 3.5 л.
Автомат
340 тис. км
Пирятин
Перевірено за номером по базі МВС
AI4327OA
Продам Acura RL 2007 г. В хорошем техническом состоянии. Обслужена, я собственник, новая резина Goodyear. Полный привод. В машине всё работа...
Акура РЛ, об'ємом двигуна 3.5 л та пробігом 305 тис. км за 6700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
18.10.2024
6 700 $
281 199 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6700)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 3.5 л.
Автомат
305 тис. км
Київ
Нуждается в косметике, так как есть мелкие повреждения. Автомобиль действительно стоит своих средств. На все вопросы отвечу по телефону. Авт...
Сірий Акура РЛ, об'ємом двигуна 3.5 л та пробігом 590 тис. км за 7300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.07.2024
7 300 $
306 381 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7300)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 3.5 л.
Автомат
590 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
BE7697HA
Автомобиль полностью обслужен, ходовая вся сделана! Установлено ГБО! По всем вопросам звоните! Салон в идеальном состоянии

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Acura RL - елегантний седан від флагманської японської компанії, що вийшов на ринок у 2012 році. Автомобіль створений на платформі популярного попередника - Honda Legend. При розробці моделі РЛ інженери приділили чимало уваги комфорту всередині кабін...

Читати як ми тестували Акура РЛ
Технічні характеристики
5/5
6.7 с
3,7-літровий, 6-циліндровий
5/5
4/5
12,4л/100км
Дивитись всі характеристики Акура РЛ
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
4/5
Безпека
4/5
5/5
5/5
Усі відгуки
4.4/5
(8 відгуків)
Альберт
4/5

Выбор был между Lexus GS 300, Infiniti G35 и Acura RL3.5. На мой взгляд, наиболее гармоничный дизайн из этой троицы у Acura, салон тоже наиболее просторный в Acura, а с двигателями у Хонды всегда было все нормально. Рулится авто тоже очень интересно в повороты она как бы "вгрызается" и создается ощущение, что управляешь небольшим автомобилем, правда пошалить не реально, все системы типа трс и тп не отключаемые (возможно в европейской версии легенд будут отключаемыми) и получается что вроде 300лс должна брычка ехать, а не тут то было, но возможно это и хорошо целее будет. Что не понравилось: сразу скажу, не пытайтесь ее сравнивать с преведущей легенд, той "неубиваемости" уже нет (это относиться не только к Хонде) за 60т пробега поменяны оба передних рычага, передние тормозные диски было биение гарантия отказала -500$ отказала система отвечающая за поворот оптики о чем всегда напоминает надпись на табло к ней чуть позже добавилась надпись что что-то не так с аирбагом пассажира, венцом стала АКПП, которая начала все сильней дергаться при переключениях заменили по гарантии новая по блату стоит 8000$. Снизу все рычаги и подрамники отлиты из алюминия (подрамники довольно тонкостенные) поэтому наезд на какой-нибудь пенек может очень дорого стоить, сколько даже не хочу узнавать, но то, что отделаться легкой вмятиной и испугом как допустим с Камри не удастся это точно! Алюминиевые капот крылья и крышка багажника - это хорошо, с точки зрения снижения массы, но в жизни к сколам краски от камней еще добавляются и небольшие вмятины, т. к. металл очень тонкий причем вмятины есть и на крышке багажника! Не понравилось поведение авто на больших скоростях 190 и более возможно дело в качестве того что называют дорогой, в общем расслабиться не получиться машина постоянно "рыскает", думаю, дело в перераспределении крутящего момента, на той же Ауди при таких скоростях ничего подобного не наблюдалось на том же участке дороги. Разочаровал передний бампер, а точнее его толщина не дай бог сбить пекинеса! Кстати, на европейской версии легенд" добавлена еще функция, которая при столкновении с животным или человеком "выстреливает капот на несколько см в верх человеку может и поможет, а вот собаке точно нет, но на собаку выстреливает точно, удовольствие человеку обошлось в 4000 бак новые перопатроны петли капота, капот, бампер.

Альберт
4/5

Выбор был между Lexus GS 300, Infiniti G35 и Acura RL3.5. На мой взгляд, наиболее гармоничный дизайн из этой троицы у Acura, салон тоже наиболее просторный в Acura, а с двигателями у Хонды всегда было все нормально. Рулится авто тоже очень интересно в повороты она как бы "вгрызается" и создается ощущение, что управляешь небольшим автомобилем, правда пошалить не реально, все системы типа трс и тп не отключаемые (возможно в европейской версии легенд будут отключаемыми) и получается что вроде 300лс должна брычка ехать, а не тут то было, но возможно это и хорошо целее будет. Что не понравилось: сразу скажу, не пытайтесь ее сравнивать с преведущей легенд, той "неубиваемости" уже нет (это относиться не только к Хонде) за 60т пробега поменяны оба передних рычага, передние тормозные диски было биение гарантия отказала -500$ отказала система отвечающая за поворот оптики о чем всегда напоминает надпись на табло к ней чуть позже добавилась надпись что что-то не так с аирбагом пассажира, венцом стала АКПП, которая начала все сильней дергаться при переключениях заменили по гарантии новая по блату стоит 8000$. Снизу все рычаги и подрамники отлиты из алюминия (подрамники довольно тонкостенные) поэтому наезд на какой-нибудь пенек может очень дорого стоить, сколько даже не хочу узнавать, но то, что отделаться легкой вмятиной и испугом как допустим с Камри не удастся это точно! Алюминиевые капот крылья и крышка багажника - это хорошо, с точки зрения снижения массы, но в жизни к сколам краски от камней еще добавляются и небольшие вмятины, т. к. металл очень тонкий причем вмятины есть и на крышке багажника!Не понравилось поведение авто на больших скоростях 190 и более возможно дело в качестве того что называют дорогой, в общем расслабиться не получиться машина постоянно "рыскает", думаю, дело в перераспределении крутящего момента, на той же Ауди при таких скоростях ничего подобного не наблюдалось на том же участке дороги. Разочаровал передний бампер, а точнее его толщина не дай бог сбить пекинеса! Кстати, на европейской версии легенд" добавлена еще функция, которая при столкновении с животным или человеком "выстреливает капот на несколько см в верх человеку может и поможет, а вот собаке точно нет, но на собаку выстреливает точно, удовольствие человеку обошлось в 4000 бак новые перопатроны петли капота, капот, бампер.

Читати всі відгуки