Оголошення про продаж Акура РСХ в Україні

Всього оголошень
Помаранчевий Акура РСХ, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 261 тис. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
02.05.2025
4 500 $
186 570 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4500)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
261 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AE1902EM
Другий власник в Україні Авто придбав у колишнього власника який володів ним з 2014 року Чудовий технічний стан, повністю обслужене авто....
Білий Акура РСХ, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 165 тис. км за 5699 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
10.09.2019
5 699 $
236 280 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5699)) }} грн
Бензин 2 л.
Роботизована
165 тис. км
Київ
Всі розхідники поміняні (фільтра, масла, ремні і т.д) кондиціонер заправлений, ходова перебрана!

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Спортивне купе Acura RSX у 2002 році прийшло на зміну Integra. Для досягнення позитивного результату, автомобіль отримав нову платформу від Honda. На RSX покладали чималі надії, плануючи вивести бренд з тіні відомих конкурентів. Купе можна вважати ск...

Читати як ми тестували Акура РСХ
Технічні характеристики
5/5
7.5 с
2.0-літровий чотирициліндровий двигун з п’ятиступінчастою механічною коробкою передач
5/5
5/5
7.9 л/100км
Дивитись всі характеристики Акура РСХ
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
3/5
Безпека
4/5
4/5
5/5
Усі відгуки
4.3/5
(20 відгуків)
Максим
0/5

Итак, краткая предистория покупки "окурка". Собрался я продавать свою Мазду и то ли черт дернул, то ли любовь к ней, но я в последние 2 часа включил заднюю и не продал ее. Решил оставить, но прошло пару месяцев как я созрел на покупку второго авто. Выбирал из категории "не баян". Не знаю даже почему, но остановился на Рыксе... Думал о Аккордах купе в старом кузове, Сивиках купе америкашках, не Тайп-Р, так как содержать две машинки довольно недешево. ) Посмотрев первую Рыксу, я был в шоке! Бита-перебита-недобита, но кое-как сделана. От этого варианта я отказался сразу, так как у нее там ещё и с доками хобота были. Вторую Рыксу нашел чисто случайно за сравнительно пантовую сумму денег. Итак, едем, смотрим... Да, она бита (80 процентов Рыкс - битки со штатов), но более-менее нормально сделана. Ладно. Берем. Все оформили, номера повесили и на сервис! В сервисе порадовали, что машинка живая и серьёзных вложений в нее делать не предстоит. По факту нужно было поменять два каких-то сайлентблока сзади (не знаю правда зачем их меняли, так как, на мой взгляд, они еще норм были), ролик и все тех. жидкости. Еще лямбда зонд надо будет поменять. В движении. Двигатель восхитительно тянет с низов, его динамика меня вполне устраивает. Но вот управляемость, в сравнении с Маздой, несколько хуже. Это немного огорчает, так как при наличии хорошего мотора, подвеска должна быть не ниже его уровня, а тут как-то наоборот. Обзор по зеркалам хреноват и приходится постоянно крутить головой. Салон и вправду хорош — кожа и простота исполнения дают ему изюм. ) Состояние кузова в целом на 3. Нет, ржавчины тут нет, но как-то все не так. Может, я придирчив, но все-таки чуть позже будет перекрас по моему вкусу. Итог. На Мазде езжу чаще чем на ней. Не знаю с чем связано, но она как—то удобней. Хотя днем автомат незаменим, но 70 проц времени на дороге у меня проводится на тёмное время суток. В ближайших планах поставить впуск КН и пару распорок на кузов. В целом машина классная и кто решил брать — берите. Единственный совет - смотреть кузов при покупке. Да, он будет рихтован, но надо выбирать там, где он хорошо отрихтован.)

Пользователь
4.9/5

Доволен приобретением, хороший внешний вид и японские корни подкупили меня, я и приобрел этот автомобиль.

Читати всі відгуки