Оголошення про продаж Чері Tiggo 7 в Україні - Сторінка 2

Давненько не заходил на автомаркет, и тем более не писал отзывы. Уж простите). Много чего произошло в жизни - женился, продал Доджа, купил Ниссан, продал Ниссан, купил Пассат В6, продал и вот в феврале 23 купил Тигго 7 про.Как и с покупкой американца, спросить как оно в эксплуатации было не у кого. К машинам после мотоциклов, слегка "охладел", жена хотела свежий авто с красивыми глазками))). Начали смотреть по салонам, на совсем новый средств не хватало, а вот с небольшим пробегом самое то. В итоге в одном из салонов нашелся красный с черной крышей, один владелец, пробег 22000 км, 21 года, на гарантии, максимальная комплектация, передний приводВ итоге забрали его и началась эксплуатация. Первое что сразу бросилось в глаза - превосходный головной ближний свет. Сидеть удобно, руль регулируется, сиденье тоже. Есть подогревы сидений перед/зад, руля и лобового стекла. Зимой прям очень приятно)Приборка смотрится аляписто и перегруженно, но со временем привыкаешь, есть контурная подсветка - ночью красиво). Круговой обзор удобен, камеры хорошего качества. Задняя дверь открывается "без рук")На заднем диване удобно, места до передних сидений хватает, правда мы не баскетбольного роста)Есть два режима езды - эко и спорт. На "спорте" дольше держит передачу, позже переключается и по ощущениям едет чуть бодрее. Мотор благодаря турбине вполне себе живой и бодрый. Я не люблю гонять на машинах, но для обгонов запаса хватает (хотя конечно не мотоцикл))Были на нем в Крыму, в Оренбурге, в Пензе, в Москве, накатали за 1,5 года 50 т км. Конечно были поломки - самая крупная - отказ реле вентилятора (не выключается пока не скинешь клемму). Дилер сказал что известная проблема, лечится по гарантии, но деталь надо ждать. Решил не ждать и купил в интернете за 4 тр, поменял сам. Кстати очень не удобен пластиковый экран под капотом - много болтиков крутить для съема, но видимо благодаря ему машина довольно быстро прогревается.Раз перегорели лампочки в стопах, для замены надо сдергивать фонарь, но это не сложно. Раз обновляли у дилера прошивку магнитолы - стала терять волну радиостанции, после прошивки все хорошо. Обслуживание у дилера каждые 10 т км, допустимый перепробег 1 т км. Цены на ТО в среднем 12-15 тр, раз в 40 тысяч замена масла в вариаторе, и вот там цена 35-37 трЧто сильно не нравится :- рулится валко, даже в режиме "спорт", видимо рейка рулевая такая. После Пассата прям чувствительно)- слабый свет в багажнике и еще и с одной стороны- нет подсветки в бардачке- подлокотник не фиксируется в крайних положенияхВ целом приятный авто за свои деньги. Буду ли я дальше покупать китайцев - точно да).

Придбали це «чудо» за весь пробіг: стукав маховик, заміна турбіни, протерло фарбу ущільнувачами, скрипить панорама, вигоріли кнопки на рулі, облізла ручка відкриття дверей з салону, офіційний сервіс це просто п@ець, щоб щось замінити по гарантії треба вигризати зубами, дзвонити на Київ, гарячі лінії, тільки тоді щось шевеляться роблять, майстри і приймальники низької кваліфікації, не розуміються в механіці зовсім, навіть зробити ТО, просто замінити масло з фільтрами не можуть нормально, то перетянуть, то зламають захист, то перел'ють масло. Каністра оливи 5л, в мотор влазить 4.2 літри, забрати свої 800 грамів оливи, потрібно вигризати теж, тобто, крадуть, фільтрів нема ніколи, можуть замінити масляний і фільтр масляний, а інші просто вписати в наряд, типу виконали, половину робіт визначених в сервісній книжці не виконують, ціну від цього теж не змінюють. В мене немає металевого захисту двигуна, але чомусь за її зняття я повинен платити) і таких приколів дуже багато. Якщо у вас щось зламається, а це дуже можливо, бо на цих автівках мало хто проїхав більше 10-20 тисяч, то будете вигризати це довго, або як мені сказали, пока не заклине не приїжджай, а те що машина не їде стукає, не дує турба і тд, то пофіг. Часті глюки медіа, гуркотить підвіска, кривий розвал, машину з салону вело вправо, нюансів багато. Запчастини можна чекати й півроку і то я не дочекався, ДТП це взагалі краще продайте на метал, бо запчастин не дочекаєтес. З плюсів це комплектація за ці гроші, зовнішній вигляд, світло фар, низька витрата палива, матеріали з яких зібрано хоча й криво. До цього була ріо старенька, не з мерса пересів.