Оголошення про продаж Тесла Модель С в Україні - Сторінка 128

Всього оголошень
Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 94 тис. км за 5850 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.11.2024
5 850 $
244 003 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5850)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
94 тис. км
Дубно
TESLA MODEL S2016 год выпуска94400км пробегПо CarFax первое ДТПЧастое обслуживаниеДефект перенего бампераПолный поводP90DОриентировочная дат...
Чорний Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 179 тис. км за 20500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.05.2024
20 500 $
855 055 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 20500)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
179 тис. км
Львів
Перевірено за номером по базі МВС
BC6433YA
Tesla Model S 85D повний привід, максимальна комплектація, аудіо система класу Premium, салон комбінований шкіра+алькантара. Без значних ДТП...
Чорний Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 60 тис. км за 17490 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.02.2025
17 490 $
729 507 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 17490)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
60 тис. км
Одеса
У продажу найпопулярніше електричне "Твоє Авто" - Tesla Model S 85 2014 року. Авто з незначними пошкодженнями по США. Кузов в красивому чорн...
Чорний Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 98 тис. км за 30000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.12.2024
30 000 $
1 251 600 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 30000)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
98 тис. км
Стрий
TESLA MODEL S 100кВт LONG RANGE DUAL MOTOR RAVEN (Адаптивна підвіска) Повний антихром Покритий керамікою Обслужений автомобіль Вкладень не п...
Білий Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 59 тис. км за 45000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
27.10.2024
45 000 $
1 877 400 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 45000)) }} грн
Електро 0 л.
Не вказана
59 тис. км
Київ
Pled. Перший власник в Україні. Авто з мінімальними пошкодженнями. Оптика рестайлова, матрична Европейська. Автопілот. Сім карта. Авто в пл...
Червоний Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 157 тис. км за 20400 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
05.05.2024
20 400 $
850 884 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 20400)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
157 тис. км
Рівне
Перевірено за номером по базі МВС
BK1643YA
Продам шикарне авто для поціновувачів. Авто обслужене на офіційному сервісі,чек на фото. Безпека ціла,мінімальний удар. За деталями звертайт...
Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 28 тис. км за 59000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.05.2024
59 000 $
2 460 890 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 59000)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
28 тис. км
Львів
Tesla model S 2022 год
Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 13 тис. км за 44000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.12.2023
44 000 $
1 835 240 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 44000)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
13 тис. км
Київ
Tesla Model S 17/2022 года выпуска VIN 5YJSA1E54NF487020- машина в родной краске- воздушная подвеска адаптивная- премиум акустика и саббуфер...
Сірий Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 111 тис. км за 19500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.06.2024
19 500 $
813 540 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19500)) }} грн
Електро 0 л.
Варіатор
111 тис. км
Жовква
Перевірено за номером по базі МВС
BC7229YA
Tesla model S 2016 90D повний привід (Dual Motor) Велика батарея 90кВт Long Range Пневмопідвіска Панорамний дах Атопілот Пробіг 111 тис км...
Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 44 тис. км за 30500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.05.2024
30 500 $
1 272 155 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 30500)) }} грн
Електро 0 л.
Інша
44 тис. км
Київ
Продам лялю 2019 года 100d, все ловкое и на ходу, зимний пакет. Авто делалось для себя
Синій Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 9 тис. км за 41800 $, фото 1 на Automoto.ua
28.07.2024
41 800 $
1 743 896 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 41800)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
9 тис. км
Одеса
У продажу Tesla Model S 100D , 5-ти місний авто преміум класу який може трансформуватися в 7-мі місний, повний привід, батарея 100 кВт, запа...
Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 124 тис. км за 20000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.01.2024
20 000 $
834 200 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 20000)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
124 тис. км
Миколаїв

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Tesla Model S була першим електрокаром, який забезпечив конкурентоспроможність і продуктивність, як у авто з двигуном внутрішнього згоряння. Флагман Тесла залишається одним з кращих в сегменті до сьогодні. EV поєднує неймовірну продуктивність і манев...

Читати як ми тестували Тесла Модель С
Комфорт
Безпека
Усі відгуки
4.6/5
(40 відгуків)
boomer1
4/5

Всем доброго времени суток!Смотря на одометр замечаю, что ... пожалуй подошло время сказать несколько слов об авто. Давно уже висит мой первый отзыв об Эске и он в целом получился эмоционально-отрицательный. Ну что ж , такие эмоции вызывал он на тот момент. Но прошло добрых шесть лет, пройдено 240 тыс. км. что немало. И все же эмоции от авто за это время сменились на положительные и теплые. Привык наверное как к члену семьи, к изьянам, которые у всех есть. К качеству сборки привык, что-то сам отладил, что-то устранили уже сервисмены. Свыкся со слабым светом фар. Вибрации на высоких скоростях удалось победить 20ми шинами. А неудачные форсунки омывателя стекол - просто заменил поводки на новые от Plaid, с форсунками на самих поводках. Стало гораздо лучше.За это время было несколько поломок. Вышли из строя радиаторы кондиционера, они конструктивно расположены в ошибочном месте, и вся вода и грязь на них попадая, постепенно привела к тому, что на соединениях появилась коррозия, соответственно улетучился фрион и оба радиатора пошли под замену. Цена вопроса в Норвегии 2 тыс. евро с работой и материалом. Распространенная вещь у Тесла. Приблизительно в это же время один задний баллон на пневме стал травить воздух, как итог, замена обеих задних баллонов. Плюс проверка ходовой обнаружила люфты в рычагах подвески. В общем под замену и рычаги. Вся эта история случилась на пробеге приблизительно в 150 тыс.км. Цена ремонта подвески и баллонов 5 тыс. евро. Тысячах на 200-х лопнуло что-то в задней дверной ручке. Перестала выдвигаться. Полистал форумы, разобрал все , нашел причину. Оказывается шестерня сервопривода ручки лопнула пополам. Заказал с ebay, пришла, поставил, откалибровал, все работает. Ну и еще вышел из строя механизм дотяжки заднего багажника. Он идентичный с мерседесовским, тоже заказал, деталь пришла, установил. Больше поломок никаких не было. Хотелось бы отметить батарею. За такой немалый пробег, деградация составила 9% что снизило пробег на полной батарее где-то на 40 км, что опять же считаю совершенно не критично. Считаю это прекрасным результатом. Этим летом ездили на машине в Турцию из Норвегии, на круг в районе 8 тыс. км получилось. Без каких либо проблем. От зарядки до зарядки 200-250 км. Единственное к самой философии электродвижения у меня стало все больше и больше вопросов, но это уже размышление для другого отзыва. Но автомобиль по прежнему хорошо рулится и дарит удовольствие от управления им. Но как бы он был неплох, пришло время с ним расставаться. Посоветовал бы авто к приобретению? Однозначно, для тех, кто понимает и принимает те компромисы, на которые придется идти, владея электромобилем(остановки, зарядки, которые удлинняют дальнюю дорогу, планирование). Ну и достоинства у него конечно же имеются. Все же дешев в эксплуатации, отнес бы его к надежным, по крайней мере мой экземпляр, дарит массу удовольствия от вождения и неплохо подходит на роль семейного.

Ярослав
5/5

P85+, це олдскульний, якщо так можна сказати про теслу, задньопривідний суперкар. Емоції від керування гарантовані! Машина легко підсковзується при натисканні газу, підвилює задом, пищить гумою. <br><br>Порівнював із повнопривідною. Повний привід просто несе тебе вперед. Це швидко, але нецікаво. Окрім того, вага переднього мотора робить руління відчутно важчим, і проходження ям жорсткішим. <br><br>Неочікувано впав сніг, їздив пару днів на всесезонці. Нема біди, машина важка, повзе по снігу хоч би що. Не джип звісно, але набагато легше їздити ніж на бензиновій задньопривідний. Коли поміняв на зимову гуму, стало зовсім ок.<br><br>Поставив нашу сім картку, тепер машина керується зі смартфона. Можна, наприклад, прогріти салон взимку, чи прохолодити влітку. <br><br>В салоні дуже бракує місця для речей. Бракує фізичних кнопок керування кліматом, люком. Хоча керування через екран доведено майже до ідеалу.<br><br>Взимку примерзає дверне скло знизу. Це дуже бісить. Скло не може приспуститись, і ви не можете відкрити двері. Як рішення - можна прогрівати салон перед поїздкою, або тримати у багажнику розморожувач. Але це біда усіх безрамкових дверей, не лише тесли. Ручки не примерзали. Працюють справно, і мені дуже подобається, коли ручки виїжджають коли ти підходиш до машини.<br><br>Нерівномірні зазори мене не хвилюють, і ніяк не заважають. Але якщо ви перфекціоніст - це машина не для вас.<br><br>Економія! Витрати на машину зменшились у 10 разів. Забув що таке заправки. Приїхав додому, увімкнув у розетку, зранку вимкнув і поїхав. Не потрібно міняти масла, фільтри, свічки, і тп, і тд. <br><br>Якщо не їздити дуже далеко, заряджатись вдома, то електричка - це супер. Це майбутнє. Нам для сімейних подорожей з дітьми у радіусі 180км вистачає цілком. Але для далеких поїздок не придумали нічого кращого за старий добрий турбодизель.<br>

Читати всі відгуки