Z 11

Оголошення про продаж Кавасакі Ніндзя в Україні - Сторінка 2

Всього оголошень
Зелений Кавасакі Ніндзя, об'ємом двигуна 0.4 л та пробігом 31 тис. км за 3700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.05.2026
3 700 $
165 316 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3700)) }} грн
Бензин 0.4 л.
Ручна / Механіка
31 тис. км
Сарата
Мот у відмінному стані, вкладень не потребує, пластик в нормі, на мотоциклі встановлені КЛИПОНИ, колодки зад і перед нові, шини у відмінному...
Червоний Кавасакі Ніндзя, об'ємом двигуна 1 л та пробігом 26 тис. км за 11000 $, фото 1 на Automoto.ua
19.07.2026
11 000 $
491 370 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11000)) }} грн
Не вказано 1 л.
Ручна / Механіка
26 тис. км
Київ
Повністю обслужений. Пригнаний з Японії. 500км проїхав по Україні. 500км назад зроблене повне ТО.
11 091 $
495 434 грн
  • Бензин 0.65 л.
  • Ланцюг
  • Ручна / Механіка
Дніпро (Дніпропетровськ), 13.05.2026
Кавасакі Ніндзя, об'ємом двигуна 0.3 л та пробігом 0 тис. км за 4600 $, фото 1 на Automoto.ua
21.03.2026
4 600 $
205 482 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4600)) }} грн
Не вказано 0.3 л.
Ручна / Механіка
0 тис. км
Обухів
Продам мотоцикл Kawasaki Ninja EX300. В ідеальному стані. Пробіг 14700 по візуалу і по техніці ідеал,на початку сезону замінене масло на Mot...
Кавасакі Ніндзя, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 8 тис. км за 4200 $, фото 1 на Automoto.ua
03.07.2026
4 200 $
187 656 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4200)) }} грн
Не вказано 0 л.
Не вказана
8 тис. км
Київ
Kawasaki Ninja 250 мотоцикл з Японії без пробігу по Україні 2020 рік випуску з документами для першої реєстрації
Кавасакі Ніндзя, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 8 тис. км за 4400 $, фото 1 на Automoto.ua
21.05.2026
4 400 $
196 856 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4400)) }} грн
Не вказано 0 л.
Не вказана
8 тис. км
Київ
Kawasaki Ninja 250 мотоцикл з Японії без пробігу по Україні 2020 рік випуску з документами для першої реєстрації
10 269 $
459 332 грн
  • Бензин 0.65 л.
  • Ланцюг
  • Ручна / Механіка
Дніпро (Дніпропетровськ), 13.05.2026
Кавасакі Ніндзя, об'ємом двигуна 0.6 л та пробігом 0 тис. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
25.03.2026
4 500 $
201 060 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4500)) }} грн
Не вказано 0.6 л.
Ручна / Механіка
0 тис. км
Одеса
Продам свой мот , все вопросы по телефону , продажа только с полным переоформлением на нового владельца
Чорний Кавасакі Ніндзя, об'ємом двигуна 1.04 л та пробігом 31 тис. км за 9300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.07.2026
9 300 $
415 431 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9300)) }} грн
Бензин 1.04 л.
Ручна / Механіка
31 тис. км
Рівне
Kawasaki Ninja 1000 (також відомий як Z1000SX)

Марки авто по країнам

Усі відгуки
4.6/5
(49 відгуків)
11misha11
5/5

Владею данной моделью 2 год. Очень хороший мотоцикл для новичков. Очень управляемый, стильный, электроника прощает много ошибок. Что касается надёжности, то пока не могу судить, так как мотоцикл новый ещё и проблем никаких не было. Время покажет. Очень рекомендую этот мотоцикл новичкам, так как для опытных мотобратьев он будет слабоват по мощности.Кстати из приятных вещей ещё можно отметить маленький расход топлива. Единственный минус это дорогое обслуживание, т.к Мотоцикл на гарантии и стоимость ТО у официалов великовато на мой взгляд.

ГраСт
4.6/5

Вот взялся я писать отзыв, а писать нечего: всё меня в мотоцикле радует, все соответствует ожиданиям и придираться не к чему почти.Пробег на сегодня 1600 км. Давайте всё же начну с придраться:1. Вибрация.На самых рабочих оборотах (4500-5500) ощутима существенная вибрация. На остальных оборотах пропадает. Неприятно, но не критично. На дальняк ехать можно2. Клиренс.Ну, маловато всё же. За пределами асфальта страшно. Банка глушителя цепляется регулярно. 3. Форма бакаБак немного острый в направлении водителя - тормозить бывает больно.Очень открытый - холодно.Пришлось наклеивать смягчитель-утеплитель. 4. СедлоЗадняя часть седла водителя приподнята. Постоянно сползаю к баку. Больно.Заднее седло хотелось бы чуть шире и мягче.5. Нет ручек для пассажира.6. Довольно тяжёлая морда - сложно маневрировать на пересеченке и делать узкие развороты на малой скорости. Норовит ухнуть вниз.7. Родную резину менять надо сразу.8. Проблемы с допами - багажник на заказ. Но я с него балдею. Мне с мастерами повезло. Плюсы:1. Управляемость на асфальте, на скорости. 2. Длинные передачи. Очень длинные. И это очень круто. 3. Мягкая коробка 4. Динамика. 5. Подвеска.6. Сцепление понятно и мягко.7. Настройка ручки газа.Ровная динамика разгона, всё понятно и ожидаемо. Очень комфортно, без рывков и провалов.8. Узкий и маневренный.9. Понятные отклики на любое действие: газ, тормоз, скорость переключения передач.10. Регулировка хода рычагов сцепления и переднего тормоза.11. Складывающиеся зеркала. Во-первых, в них всё видно на любой скорости до 175 км/ч. (Больше не пробовал), во-вторых они легко складываются и мот становится миниатюрным.12. Низкое седло водителя. Мне при 174 см это прямо в кайф. И ляжки оно не давит!С женой прогнали за 2 дня 750 км. Все довольны, уставших нет. Посадка позволяет и вертикально проехать и полежать на скорости. В целом - я балдею!

Читати всі відгуки