Огляд тест-драйву: Skoda Rapid

6 липня 2016

Завдяки ергономічному дизайну, Шкода Рапід набагато просторіша і зручніша, ніж її основні конкуренти типу Ford Focus і Volkswagen Golf. Ця Шкода вважається кращим сімейним автомобілем, завдяки еластичній їзді, просторому салону і ціні. 4-дверний хетчбек Skoda Rapid за розміром аналогічний Volkswagen Golf.

Огляд тест-драйву: Skoda Rapid

Хоча назва Рапід і не є надто популярно, але Шкода має довготривалу історію з виробництвом моделей Rapid, ще починаючи з 1935 року. Як сімейний хетчбек ця модель займає місце між Fabia Supermini і Octavia, але, все-таки, відрізняється від них зовнішнім дизайном. Модельний ряд Skoda Rapid складається з базової моделі S, моделі середнього рівня SE і флагмана SE L.

Враження від їзди

Всі модифікації Skoda Rapid оснащені модернізованими двигунами, але менші мотори можуть здаватися недостатньо потужними. Рульове управління досить чутливе, так само, як і управління корпусом автомобіля. Їзда машини набагато вища за якістю ніж у моделі MG6, - це означає, що Ви можете управляти Skoda швидше, ніж MG, без відчуття будь-якого дискомфорту. Під час їзди Ви можете злегка відчувати нерівності дороги, через «підстрибування» автомобіля, (спортивні моделі трохи страждають через 17-дюймові легкосплавні диски, але в цілому, вони зручні). Що ще більш важливо, цей автомобіль прекрасно підійде для пересування по місту.

Інтер'єр

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Консервативний зовнішній вигляд Skoda Rapid позначається і на інтер'єрі автомобіля, який не відрізняється нічим особливо примітним. У випадку із Шкода, дизайн завжди займає друге місце після універсальності. Розробники максимально сфокусувалися на збільшенні внутрішнього простору, конструюючи його у фірмовій квадратній формі, яка виділяється своєрідними лініями.

В цілому, салон автомобіля виглядає мінімалістично, з характерною лінією, яка проходить всередині салону і додає більше візуальної привабливості.

Кондиціонер входить в базову комплектацію моделі SE, але Ви будете змушені доплатити деяку суму, для удосконалення його до клімат-контролю. У стандартну комплектацію салону, також, входять круїз-контроль і Bluetooth, які піднімають модель Рапід в рейтингах.

Базова комплектація автомобіля оснащена: AM / FM радіо, 4 динаміками. Всі інші модифікації автомобіля включають в себе: 6 динаміків і Bluetooth. Внутрішнє оформлення автомобіля цілком логічне, і навіть трохи банальне. Оббивка салону хоча і не останнє слово в розкішному оформленні, але вона поєднує в собі якість і надійність.

Екстер'єр

Автомобіль має строгий зовнішній дизайн, передня частина машини декорована характерною хромованою решіткою радіатора, яка додає автомобілю солідності. Спереду розташовані фірмові квадратні ліхтарі і протитуманні фари.

Базова комплектація

Виділяють 3 модифікації Skoda Rapid: S, SE і Elegance.

Модель S оснащена: передніми AM / FM радіо, вікнами з електроприводом і аудіосистемою з 4 динаміками.

Комплектація SE доповнена: 15-дюймовими колесами, кондиціонером, Bluetooth і задніми вікнами з електроприводом.

Найдорожча модель Elegance оснащена: 16-дюймовими колесами, клімат-контролем, заднім парктроніком та центральним підлокітником спереду.

Опціональна комплектація

В опціональну комплектацію цього автомобіля можуть входити: система супутникової навігації, сидіння з підігрівом, парктронік, ксенонові фари, цифрове радіо, сенсорний екран і покриття фарбою «металік».

Відмінною особливістю є повна відсутність в опціональній комплектації камери заднього виду і шкіряної оббивки сидінь.

Під капотом

Skoda Rapid доступна на вибір з маленьким бензиновим і дизельним двигунами. Найменшим є 1,2-літровий, 4-циліндровий бензиновий двигун TSI, потужністю 90л.с., який здатний розігнати машину з 0 до 100 км / год за 11,3 секунди. Той же самий двигун, потужністю 110 к.с., прискорює Рапід за 9,8 секунд.

Як опція для моделі SE, найбільш швидким є 1,4-літровий двигун, потужністю 125 к.с., що працює в парі з автоматичною коробкою передач з подвійним зчепленням.

Говорячи про дизельні двигуни, перше місце займає 1,4-літровий, 3-циліндровий TDI, потужністю 90л.с., який доступний з механічною переселективною коробкою передач. Цей двигун здатний розігнати автомобіль з 0 до 100 км / год за 11,7 секунд. Найшвидшим дизельним двигуном вважається 1,6-літровий, 115-сильний, здатний розігнати Шкоду за 10 секунд.

Попередній огляд Огляд тест-драйву: Renault Megane
Огляд тест-драйву: Renault Megane
Огляд тест-драйву: Suzuki Jimny
Наступний огляд Огляд тест-драйву: Suzuki Jimny