Ракета на двух колёсах !я совсем не много покатался на этом мотоцикле. Мот — ракета. 250 и более поедет точно, другой вопрос — а надо ли мне оно....?покупал его, так как давно хотел эту птицу. хотел второго поколения, но цена в 600-800К меня сильно напрягала. купил этот.покуал из-за внешнего вида. линзованные 4 глаза, это бомба. + я терпеть не могу маленькие мотоциклы, все эти CBR, R1, R6 — выглядят как то по-детски. маленькие, лёгкие. я люблю "электрички", люблю большие моторы и большие мотоциклы. это один из них.что сказать ? — посадка, я после спорт-тура на него сел, был сильно огорчён. но на чистых спортах ещё хуже. тут посадка ещё более-менее. поставил проставки под руль, стало чуть по-легче. рулиться мот не плохо, дикая тяга с низов. 6-ую передачу можжно включать уже после 60 км/ч.не нравится работа коробки. Кавы — шумные моты. я пять лет ездил на Хонде, и скажу честно, мне Хонды нравятся больше, хотя, с практической точки зрения, этот 1,4-литровый мот, кушает меньше V-образной 800 на VFRе. 5,3 - 5,5 литра на сотню по трассе.всегда большой запас мощности под тобой. но ветрозащита на троечку. короче мот на любителя.трмоза ну удивления хорошие, ожидал хуже и был приятно удивлён их цекостью и способность останавливать этот не маленький мотоцикл.хотя, я может не успел понять этот мотоцикл, требуются деньги и я вынужден высставить моты на продажу....Ещё 19 фото