Отзыв об Chevrolet Lacetti Седан 2005 года

3 января 2009

Автор: Dimon

Найдено на auto.mail.ru

4.2

Общие впечатления двуликие. С одной стороный главным козырем Лачи является цена.Брал трехлетнюю лачу с акпп с неплохим допоборудованием за смешные для нее деньги (335 тыс.) В общем и целом достаточно просторный комфортный автомобиль, с приятным дизайном, подчеркивающий некий имидж. Машина достаточно проста с технической точки оснащения. Масла фильры колодки и прочие не сложные работы может провести автолюбитель с любым стажем. На момент покупки Лачи на носу было ТО 60 тыс. Т.к. гарантия уже кончилась то делал сам. Впринципе все легко и просто. Что в машине мне не понравилось... Пластик на торпеде дешевенький. На скорости от 120 машину "водит" по дороге из стороны в сторону. Думал что не так с ходовой, сделали сход-развал ничегшо не изменилось. Поискал в интернете - проблема распостраненная и практически не решаемая. В сильный дождь или слякоть на трассе очень быстро пачкаются боковые окна и зеркала. Ничерта не видно становится, постоянно приходится останавливаться и протирать тряпкой. Явный промах инженеров..Автомобиль сделан так что работающие дворники сами забрасывают все дерьмо с лобового стекла на боковое водительское. Ни девлектроны на окна, не пластиковый козырек ветрового стекла не спасает. Клиренс на лаче явно маловат. На эстакаду заехать и не зацепить днищем практически не реально. Я по крайней мере еще не нашел такую эстакаду. 13 см между защитой картера и землей - явно мало. Кстати, лачи которые собираются в Калининграде и Спб имеют так называемый пакет адаптации к Российским дорогам. На них клиренс повыше видимо за счет проставок. Из минусов вроде все.. Конечно главным козырем данной машины является цена.