Объявления о продаже Шевроле Субурбан в Украине











Предложения от автосалонов

- Chevrolet Suburban 1996 года
- Chevrolet Suburban 1997 года
- Chevrolet Suburban 1998 года
- Chevrolet Suburban 1999 года
- Chevrolet Suburban 2003 года
- Chevrolet Suburban 2006 года
- Chevrolet Suburban 2009 года
- Chevrolet Suburban 2012 года
- Chevrolet Suburban 2013 года
- Chevrolet Suburban 2014 года
- Chevrolet Suburban 2015 года
- Chevrolet Suburban 2017 года
- Chevrolet Suburban 2018 года
- Chevrolet Suburban 2019 года
- Chevrolet Suburban 2020 года
Марки авто по странам
- Jaguar 450
- Land Rover 1 619
- MINI 543
- Alfa Romeo 296
- Fiat 3 392
- Chery 2 656
- Geely 1 847
- Great Wall 236
- Audi 11 862
- BMW 13 575
- Mercedes-Benz 16 701
- Opel 16 204
- Porsche 996
- Smart 550
- Volkswagen 31 732
Suburban - самый большой внедорожник Chevrolet. Это один из немногих авто с кузовом на раме на базе грузовика, которые все еще существуют. Автомобиль обладает достаточной мощностью для буксировки и огромным пространством для пассажиров и груза. Тепер...
Читать как мы тестировали Шевроле СубурбанВсем доброго здравия! Решил черкнуть пару строк по вновь приобретённой машине Chevrolet Suburban. Авто редкое и на дороге не каждый день встречается. Шёл к приобретению долго. Ещё в 2013 году, при покупке нового УАЗf Патриота с автосалона стал задумываться о покупке авто побольше. Супруга соответственно в штыки встретила моё невнятное объяснение по поводу покупки машины 20 летней давности с мотором более чем у Урала и к тому же ещё и Америкоса. Вобщем, облом и мы второй раз поехали за Патриотом. В целом на Патриотах у меня пройдено 155000 км. Было всякое. И вставал на трассе и клинил подшипник, мы с финтами еле остановились, но от опрокидывания я его удержал, были обрывы маслошлангов и т. д и т. п, что в целом нарисовало общую картину владения. Машина нормальная, но требует к себе повышенного внимания. Вобщем, грянули перемены с переездом, Патриот продаётся , появились мысли что то взять понадёжнее и побольше. Временно покупаю "пробник" в виде авто Форд Эксплорер. Нам понравилось и я стал снова потихоньку курить форумы про машину Шевроле Субурбан, вобщем зацепил меня этот ФБРовский аппарат. Имея сумму в районе 600 тыщ, глянул на новые Патриоты - а там ценник от 900 тыщ.. и с Патриотизмом как то поутихло у нас.. Начинаю искать поболее. Думал Экспидишена взять, но в марках Форд меня напрягло то, что кузова железо и цветёт уже.. налоги конские .. отпал вариант. И вот я решаюсь с супругой на покупку Субурбана. Почему его? Вот из каких соображений, которые сформировались в данном жизненном диапазоне. Хочется кузов без гнили. Подустал я шкрябать и мовилить Патрики.. У Субурбана кузов - полная оцинковка ! Мощный мотор - тоже тяжко на Патриоте на 33 тапках обгонять.. А тут v8 и крутящий 680 Нм (поболее чем у Тундры). Иногда надо грузы и прицепы возить, бедолаг-джипперов вытащить... У Субурбана рабочее тяговое 3 тонны. Налог тоже желательно поменьше, но по паспорту под 330 коников, а в ПТС 213 л.с. и второй бонус - Субурбан идёт как категория "С", что ещё в половину (106 л.с.) мне выходит по налогу ! Само собой предвижу фразу про расход.. Расход.. а чё расход ? Мотор едит как положено для 7.4 литров. Не больше, не меньше.. 22-30 л/100 км АИ92-го мы кушаем, но.. у меня стоит газ (25-30 л/100 км) и с 25 л мы по расходу соскакиваем на 12-14 л АИ-92 по деньгам в цене заправки.. Нужен соответственно комфорт. Не, ну тут Субурбан, который называется "Техасский лимузин" - полностью оправдывает своё название! Салон кожа, эл. регулировки, 2 климат-контроля, сиденья трансформеры, все цацки - подлокотники даже у водителя, ручки, бар, подстаканники, даже у 2-го ряда сидений - своя печка. 8 человек мы свободно едим и к тому же у меня взади после 3-го ряда сидений - 120 см полноценного багажника. Внешний вид - у меня стоят 4 танковые фары и антенна 15 канала., что добавляет к чёрному цвету афигенный гроздный вид. К тому же боди лифт и 2 никелированных глушителя "кобры" с неповторимым грозным булькающим звуком с высотой выше 2-х метров и длинной почти 6 м - дают мне много преимущества на дороге. Мне никто ни разу почемуто не подрезал.. если выезжаю - все пропускают. Но я сам не хамлю и проявляю уважение пропускаю даже Оку. Ну вот вроде вкрадце и всё.
Я вообще-то сначала хотел Tahoe. Но у друга в сервисе выставили на продажу это чудовище за разумные деньги. Так я сделал себе подарок на день рождения. (Покупку оформил ровно в свой ДР). Suburban 2500 (GMT 400), LT, 7,4 Vortec. Кто в теме, тот поймёт, что это. Остальные могут навести справки. Предыдущий хозяин чинил всё, что ломалось, и не смотрел на счета. Плюс очень любил тюнинг. Но имел плохой музыкальный слух. Я делаю то же самое. И ещё добавил правильную музыку, и в этом доме стало можно жить. Это машина для перевозки всего, всех и вся. Просто не очень экономичная. В общем-грузовик ЗИЛ с автоматической коробкой, полным приводом, комфортным(для грузовика) салоном и незиловской мощностью мотора. Так и ездим. Не педалируем, а то расход уйдёт за допустимые для моего кармана 25/100. Тормозим заблаговременно (гидроусилитель тормозов-штука, однако, необычная), не дёргаемся вправо-влево и быстрее 110 не едем, а то оторвёмся от полосы (если без 300 кг груза) или вылетим в выхлопную трубу. Горе придурку, впрыгнувшему передо мной в ряд! Когда ты представишь, друг мой, эту морду в зеркале заднего вида, ты поймёшь, что значит памперсы для взрослых!