Отзыв об Chevrolet Lacetti Седан 2007 года

Всем добрый день.Очень давно хотелось написать.... и вот настало время. Сразу хочу сказать, что машиной очень довольна.Это моя вторая машина, до этого былы Дэу Ланос, американец, на автомате. Тоже была очень довольна. При покупке машины никаких проблем, кроме нескольких царапин не было. В 40 тыс поменяла масло, фильтра, передние тормозные колодки, прочистили инжектор и поменяли стойки стабилизаторов. Обслуживание копеечное. Обе машины обслуживаю в **********. И специалисты, и обстановка классные. Сама живу в Орловской обл. и поехала туда ставить на учет, машина радовала в дороге.Через неделю после постановки на учет в Москве мне в зад въехала Ауди А3. Разбился бампер, пол багажника помялся и задняя панель. Все запчасти купила (пол - 8000, бампер неоригинал - 5000, задняя панель - 3000).В морозы заводилась без проблем, кроме одного раза, когда я по собственной глупости решила воспользоваться автозапуском. Залила свечи и поехала на работу на метро. Поменяла свечи и все стало работать как часы. Печка греет нормально, но она работает своеобразно, левая нога мерзнет. Но на сервисе сказали, что это особенность. Есть еще неприятная особенность - сопливит прокладка двигателя. Лечится заменой через каждые 10 тыс.Несколько раз меняла лампочки ближнего света. И вот загорелась ошибка двигателя. При проверке оказалось, что катализатор. Менять его не хотелось, т.к. ощутимо бьет по карману. В итоге мне его сняли, заглушили датчик ЕГР и теперь машина летает. Уменьшился расход бензина, да и разгоняться стала легче. На днях буду менять ремень ГРМ и масло в коробке. Это надо делать на 60000 км (+- неск. км).Если не считать затрат на аварию, то машина очень бюджетная.Кондиционер работает слабовато (говорят пассажиры), но лично мне хватает. В салоне шумновато, но это дело привычки. Раз в месяц езжу домой (1000км туда-обратно), расход 6-7 литров на 100, в городе где-то 7,5-9, в зависимости от пробок. Эта машина стоит тех денег, которые за нее хотят.Будут вопросы - с удовольствием отвечу.