Отзыв об Chevrolet Lacetti Седан 2007 года

Здраствуйте!Уже писал ранее свой отзыв после ТО-1. На данный момент автомобиль прошел ТО-2.Лачетти седан, 1.6 двигатель. МКПП, ABS, с кондиционером.В основном на машине ездил по трассе, постоянно груженной объемным багажом в багажнике и в салоне (от тещи пустым невозможно уехать). Нареканий к салону автомобиля за 1 год и 7 месяцев не возникло. Как ничего не скрипело, так и не скрипит, и не гремит. Автомобиль всегда работал, как надо. По трассе Тюмень - Екатеринбург в ямы залетал не один раз, особенно ночью при встречном свете фур, звуки от ударов были страшные, но всё в порядке. Кто ездил по той трассе - знает, да и, наверное, по России много такого.Также нет претензий ни к двигателю, ни к электронике автомобиля, всё работает ровно, послушно (может срок еще не велик), что за такой период эксплуатации привыкаешь к этому комфорту, и он кажется чем-то естественным, неотъемлемым. Потихоньку уходят воспоминания о том, что когда-то ползал в двигателе или в салоне десятки. И когда тебе говорят, что наши машины ломаются, что-то гремит, в голову идет такая мысль - "а от чего она может сломаться?", когда смотришь на свою и думаешь "в моей же всё работает и тихо".Зимой печка греет как и положенно, летом кондиционер всегда спасал от жары. Мощность от кондиционера, конечно, теряется, но остается достаточно лошадинных сил, чтобы без проблем обогнать и ехать с крейсерской скоростью. Не вижу в этом проблем.Проблем не было ни в чём.  Всё также нравится управление на руле магнитолой, боковые зеркала, в которых видно почти всю мертвую зону и салонное зерколо заднего вида с переключением на ночной режим. Всё сделанно для людей, удобно и практично. Радует очечник, в которых всегда очки. И по привычке кладешь очки туда, а не на сиденье по случайности и садишься на них. Подлокотник штука удобная. Уперся на него и поехал по трассе. Пассажирам на заднем диване нравится пространство для ног. Всё просто, развалится есть где.