Отзыв об Chevrolet Lacetti Седан 2007 года

Здраствуйте! Купили мы автомобиль корейской сборки в июле 2007 с двигателем 1.6 л, механикой, ABS и поехали из автосалона. На настоящий момент проехал 17000 км. До этого у меня была 10-ка. Первоначальные ощущения были непонятные. Сел будто в замкнутое пространство, не мог понять, то ли еду, то ли "картинка за стеклом поехала". Шумоизоляция после 10-ки показалась на высоте. Первое время ездил с открытыми окнами, привык ориентироваться на слух. Работа КПП показалась понятной. К третьей передаче привык на второй день. Мимо нее не промахнешься. Долгое время не верилось, что в машине не может ничего не греметь, ломаться, плавать обороты, не заводится. Смотрел тахометр на каждом светофоре. После обкатки, сразу же понравились обгоны на трассах. Набор скорости и обгон стал намного быстрее, чем было ранее на 10-ке. Также порадовала оптика данного автомобиля. Приборы все читаются, всё понятно. Ручки переключения указателей поворотов и стеклоподъемников удобные. Гидроусилитель руля хорош, на малых скоростях крутит-вертит, припаркуешься запросто. На больших скоростях, тоже всё понятно с рулём. Машина не прыгает, не мечется из стороны в сторону. Тормоза с ABS отличные. Как то впервые затормозил на ней на скользкой поверхности, испугался, думал самой педалью тормоза об покрытие торможу, потом вспомнил, что это у всех так с ABS. Кресло водительское регулируются как угодно. Взади места для пассажиров много, за 6 часов непрерывной поездки никто не жаловался, ехали двое взрослых плюс ребенок в детском кресле. Ехали из Тюмени в Нижний Тагил в августе, за бортом было +30 солнце пекло, в машине красота, кондиционер нас выручал. Бак в 60 литров радует, по трассе можно ездить, ездить, ездить. Почти год прошел и ~17000 км после покупки авто, пройдено ТО-1 на 15000 км. Почему наши так не делают, вроде бы всё просто. Все механизмы работают, как надо и никаких сверчков.